2022年專題
7月26日,在2023年空軍航空開放活動·長春航空展上,空軍八一飛行表演隊進行飛行表演。
2023年空軍航空開放活動·長春航空展26日在長春開幕,空軍八一飛行表演隊換裝殲-10C後首次在國內公開亮相,向公眾呈現精心編排的飛行表演。
記者在現場看到,前三機加力起飛斜斤鬥,後三機加力起飛,殲-10C如離弦之箭,刺破長空。在20分鍾的時間裏,6架殲-10C展示了六機大箭隊通場變雙三角隊、六機橫滾、五機水平開花等一連串驚險動作,道道彩煙猶如禮花在空中綻放,引得現場觀眾掌聲雷動。
空軍八一飛行表演隊隊長李斌介紹:“一年間,我們不僅補充了多名技術水平過硬的新隊員,同時換裝了性能更加強悍的國產殲-10C表演機,我們將以更加震撼的速度、更加極限的高度、更加靈活的機動性能和更加新穎的表演動作,奉獻一場技術與美學交融的視覺大餐。”
空軍八一飛行表演隊飛行一大隊副大隊長何曉莉表示,針對天氣與環境特點,空軍八一飛行表演隊共設計了3套表演方案,其中六機同步橫滾、四機橫隊通場對編隊技術、協同要求很高,對整個團隊來說是一種默契的考驗。四機橫隊通場是表演隊這兩年創新動作之一,要求各機之間保持間隔和速度一致,飛機與飛機左右間隔12米,前後完全在同一直線上,是對4個機位隊員操縱技術的一種考驗。
當前,世界上隻有中國、美國和俄羅斯使用自主研發的四代機進行飛行表演。空軍八一飛行表演隊隊員全部是通過層層選拔脫穎而出的優秀戰鬥員。
“換裝後,我們將駕馭新戰鷹奮飛新航跡、展現新姿態,更好地展示中國空軍銳意進取、追求卓越的形象風采,傳遞守望和平、開放交流的良好願望。”李斌表示。
殲-10C是我國自主研發的超音速多用途戰鬥機,配裝先進航電係統及多型先進機載武器。
中國空軍八一飛行表演隊主要擔負國家空中禮儀護航、迎賓飛行表演、國內外巡回飛行表演等任務。自組建以來,該表演隊先後裝備過殲-5、殲-6、殲教-5、殲-7EB、殲-7GB和殲-10,今年3月正式換裝國產殲-10C表演機,5月,飛赴馬來西亞參加第十六屆蘭卡威國際海事和航空展,迎來“首秀”。
(新華社記者 劉濟美 黃一宸 胥冰潔)
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7月26日,在2023年空軍航空開放活動·長春航空展上,空軍八一飛行表演隊進行飛行表演。
2023年空軍航空開放活動·長春航空展26日在長春開幕,空軍八一飛行表演隊換裝殲-10C後首次在國內公開亮相,向公眾呈現精心編排的飛行表演。
記者在現場看到,前三機加力起飛斜斤鬥,後三機加力起飛,殲-10C如離弦之箭,刺破長空。在20分鍾的時間裏,6架殲-10C展示了六機大箭隊通場變雙三角隊、六機橫滾、五機水平開花等一連串驚險動作,道道彩煙猶如禮花在空中綻放,引得現場觀眾掌聲雷動。
空軍八一飛行表演隊隊長李斌介紹:“一年間,我們不僅補充了多名技術水平過硬的新隊員,同時換裝了性能更加強悍的國產殲-10C表演機,我們將以更加震撼的速度、更加極限的高度、更加靈活的機動性能和更加新穎的表演動作,奉獻一場技術與美學交融的視覺大餐。”
空軍八一飛行表演隊飛行一大隊副大隊長何曉莉表示,針對天氣與環境特點,空軍八一飛行表演隊共設計了3套表演方案,其中六機同步橫滾、四機橫隊通場對編隊技術、協同要求很高,對整個團隊來說是一種默契的考驗。四機橫隊通場是表演隊這兩年創新動作之一,要求各機之間保持間隔和速度一致,飛機與飛機左右間隔12米,前後完全在同一直線上,是對4個機位隊員操縱技術的一種考驗。
當前,世界上隻有中國、美國和俄羅斯使用自主研發的四代機進行飛行表演。空軍八一飛行表演隊隊員全部是通過層層選拔脫穎而出的優秀戰鬥員。
“換裝後,我們將駕馭新戰鷹奮飛新航跡、展現新姿態,更好地展示中國空軍銳意進取、追求卓越的形象風采,傳遞守望和平、開放交流的良好願望。”李斌表示。
殲-10C是我國自主研發的超音速多用途戰鬥機,配裝先進航電係統及多型先進機載武器。
中國空軍八一飛行表演隊主要擔負國家空中禮儀護航、迎賓飛行表演、國內外巡回飛行表演等任務。自組建以來,該表演隊先後裝備過殲-5、殲-6、殲教-5、殲-7EB、殲-7GB和殲-10,今年3月正式換裝國產殲-10C表演機,5月,飛赴馬來西亞參加第十六屆蘭卡威國際海事和航空展,迎來“首秀”。
(新華社記者 劉濟美 黃一宸 胥冰潔)
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