2022年專題
人們出門旅行,不僅高高興興地享受著外出旅遊的快樂,同時還擔心著安全問題。因此,大巴駕駛員就顯得特別關鍵。
市勞動模範、焦運集團客運一公司焦作至洛陽客運班線駕駛員薛方明,自2012年入職焦運集團從事客車駕駛工作以來,情係交通運輸事業,默默奉獻平凡崗位,始終保持優質服務、文明行車、安全高效的優良作風,勇做客運駕駛的排頭兵,創下了“零違章、零事故、零投訴”的不凡業績,連續五年被授予“焦運集團勞動模範”榮譽稱號,在這條長途客運班線上,一路風風雨雨,灑下青春汗水,創造了駕駛奇跡。
薛方明深知,跑長途客運班線,不比市內駕駛公交車,長途奔波有很多不確定因素,比如路況、天氣、車況、旅客自身原因等,稍有懈怠,就可能造成不良後果。薛方明雖然每天起早貪黑很辛苦,但讓他感到欣慰的是能安安全全把旅客送到目的地。
為了握好方向盤,給自己帶好“緊箍咒”,他慎之又慎,比別人多操很多心。他對焦作至洛陽客運班線上的每一個路口、每一個彎道、每一處事故易發地段都熟記於心,做到提前準備,及時減速,安全運行。根據多年的行車經驗,他總結出在高速公路上以及特殊天氣下的安全行車要領,摸索出在緊急情況下化險為夷的安全措施。
為了增強安全法律意識,在不出車的情況下,他積極參加公司組織的交通法律法規、安全知識教育等培訓。紮實的安全理論知識功底,使他在實際操作中有效預防了交通事故的發生。有一次,薛方明出車到洛陽,剛行駛到洛陽邙山公路路段,因天氣突變,大霧頓時彌漫開來。
“如果繼續前行可能會引起惡劣後果,若不行車,可能會耽誤旅客的時間,遭到旅客投訴。”他焦急萬分,眼見大霧越來越濃,為了對旅客的生命財產負責,他毅然決定把車開到邙山公路避停站避停,並耐心做好旅客說服工作,從而避免了一起追尾事故的發生。當大霧漸漸散去後,個別有意見的旅客發現前麵因大霧引發了多起嚴重的交通事故後,不由得脊背發涼,發自內心感歎到:這名駕駛員真是個盡職盡責的好司機。
為了做到全程安全,每次出車前,薛方明都會提前半小時耐心地站在車旁迎候旅客上車,仔細核對車票,幫助旅客擺放行李。發車前,他會將行李架上的行李物品再仔細檢查一遍,叮囑旅客係好安全帶,不要在行車途中來回走動。到站後,他會及時提醒旅客拿好隨身物品,不要將物品遺忘在車上。凡是乘車的旅客,都會發現在車門旁有一個醫藥箱,裏麵放著預防暈車以及其他藥物。
2019年夏天,一名婦女帶著年幼的孩子乘車到洛陽,途中孩子麵色蒼白,一直嘔吐,薛方明馬上意識到小孩子暈車了,立即拿出醫藥箱裏治療暈車的藥物,讓孩子服下,不一會兒,小孩子的臉色慢慢紅潤起來。
薛方明始終把企業當作自己的家,把車輛當作自己的孩子,把駕駛工作當作神聖的事業。多年的職業磨煉,他練就一身過硬的技術本領,練就一手“聞(氣味)、聽(聲音)、看(零件)、摸(溫度)”的檢車絕活,車輛有沒有問題、問題在哪兒,他隻要幾分鍾的“聞、聽、看、摸”,就可以判斷清楚。每次無論出車早晚,他都堅持運用這“四字法”認真檢查車況,決不圖一時之快,簡化作業。正是因為他在技術上精益求精,10多年來,他駕駛客車創下了“零違章、零事故、零投訴”的奇跡;車輛在他的精心保養下,機械性能最好、平均用油量最低、車容車貌最佳。
作為一名客車駕駛員,薛方明服從服務於公司安全生產,從來沒有在家過上一個完整的春節;在五一、國慶節、春運客運高峰繁忙的時候,也難得和家人吃上一頓團圓飯,更沒有時間陪孩子到公園裏遊玩。他,始終駕駛著班車奔跑在運輸生產線上。
(記者 李新和)
總值班:馬秀清 |
統 籌:曾琳琳 |
責 編:劉 佳 |
審 核:仝偉平 |
編 輯:劉鳴捷 |
校 對:胡玉成 |
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人們出門旅行,不僅高高興興地享受著外出旅遊的快樂,同時還擔心著安全問題。因此,大巴駕駛員就顯得特別關鍵。
市勞動模範、焦運集團客運一公司焦作至洛陽客運班線駕駛員薛方明,自2012年入職焦運集團從事客車駕駛工作以來,情係交通運輸事業,默默奉獻平凡崗位,始終保持優質服務、文明行車、安全高效的優良作風,勇做客運駕駛的排頭兵,創下了“零違章、零事故、零投訴”的不凡業績,連續五年被授予“焦運集團勞動模範”榮譽稱號,在這條長途客運班線上,一路風風雨雨,灑下青春汗水,創造了駕駛奇跡。
薛方明深知,跑長途客運班線,不比市內駕駛公交車,長途奔波有很多不確定因素,比如路況、天氣、車況、旅客自身原因等,稍有懈怠,就可能造成不良後果。薛方明雖然每天起早貪黑很辛苦,但讓他感到欣慰的是能安安全全把旅客送到目的地。
為了握好方向盤,給自己帶好“緊箍咒”,他慎之又慎,比別人多操很多心。他對焦作至洛陽客運班線上的每一個路口、每一個彎道、每一處事故易發地段都熟記於心,做到提前準備,及時減速,安全運行。根據多年的行車經驗,他總結出在高速公路上以及特殊天氣下的安全行車要領,摸索出在緊急情況下化險為夷的安全措施。
為了增強安全法律意識,在不出車的情況下,他積極參加公司組織的交通法律法規、安全知識教育等培訓。紮實的安全理論知識功底,使他在實際操作中有效預防了交通事故的發生。有一次,薛方明出車到洛陽,剛行駛到洛陽邙山公路路段,因天氣突變,大霧頓時彌漫開來。
“如果繼續前行可能會引起惡劣後果,若不行車,可能會耽誤旅客的時間,遭到旅客投訴。”他焦急萬分,眼見大霧越來越濃,為了對旅客的生命財產負責,他毅然決定把車開到邙山公路避停站避停,並耐心做好旅客說服工作,從而避免了一起追尾事故的發生。當大霧漸漸散去後,個別有意見的旅客發現前麵因大霧引發了多起嚴重的交通事故後,不由得脊背發涼,發自內心感歎到:這名駕駛員真是個盡職盡責的好司機。
為了做到全程安全,每次出車前,薛方明都會提前半小時耐心地站在車旁迎候旅客上車,仔細核對車票,幫助旅客擺放行李。發車前,他會將行李架上的行李物品再仔細檢查一遍,叮囑旅客係好安全帶,不要在行車途中來回走動。到站後,他會及時提醒旅客拿好隨身物品,不要將物品遺忘在車上。凡是乘車的旅客,都會發現在車門旁有一個醫藥箱,裏麵放著預防暈車以及其他藥物。
2019年夏天,一名婦女帶著年幼的孩子乘車到洛陽,途中孩子麵色蒼白,一直嘔吐,薛方明馬上意識到小孩子暈車了,立即拿出醫藥箱裏治療暈車的藥物,讓孩子服下,不一會兒,小孩子的臉色慢慢紅潤起來。
薛方明始終把企業當作自己的家,把車輛當作自己的孩子,把駕駛工作當作神聖的事業。多年的職業磨煉,他練就一身過硬的技術本領,練就一手“聞(氣味)、聽(聲音)、看(零件)、摸(溫度)”的檢車絕活,車輛有沒有問題、問題在哪兒,他隻要幾分鍾的“聞、聽、看、摸”,就可以判斷清楚。每次無論出車早晚,他都堅持運用這“四字法”認真檢查車況,決不圖一時之快,簡化作業。正是因為他在技術上精益求精,10多年來,他駕駛客車創下了“零違章、零事故、零投訴”的奇跡;車輛在他的精心保養下,機械性能最好、平均用油量最低、車容車貌最佳。
作為一名客車駕駛員,薛方明服從服務於公司安全生產,從來沒有在家過上一個完整的春節;在五一、國慶節、春運客運高峰繁忙的時候,也難得和家人吃上一頓團圓飯,更沒有時間陪孩子到公園裏遊玩。他,始終駕駛著班車奔跑在運輸生產線上。
(記者 李新和)
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