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圖為中鐵七局鄭焦城際鐵路項目部的施工人員正在跨南水北調特大橋施工現場架設最後一片箱梁。 本報記者 劉金元 攝 | ||
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昨日9時50分,隨著一陣鈴聲響起,在指揮員的指揮下,架橋機開始啟動,將重達714.8噸的箱梁升起,緩慢地向另一個橋墩處平行移動。11時10分,這片箱梁穩穩地落在了兩側橋墩上,標誌著鄭焦城際鐵路全線貫通。
鄭焦城際鐵路全長77.8公裏,我市境內線路長約52.9公裏。該項目總投資92.1595億元,2010年9月開始動工修建以來,在鐵路建設者的緊張施工作業下,完成橋墩615個,架設預製箱梁494片,保質保量按期完成了全線貫通任務。
隨著中原城市群城際軌道交通網的建設和完善,鄭焦城際鐵路將成為豫西北、晉東南地區與鄭州樞紐間的便捷客運通道。鄭焦城際鐵路的建成,將拉近中原城市群主軸線上城鎮之間的時空距離,對中部崛起戰略的實施具有重要的意義。
(記者劉金元)
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圖為中鐵七局鄭焦城際鐵路項目部的施工人員正在跨南水北調特大橋施工現場架設最後一片箱梁。 本報記者 劉金元 攝 | ||
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昨日9時50分,隨著一陣鈴聲響起,在指揮員的指揮下,架橋機開始啟動,將重達714.8噸的箱梁升起,緩慢地向另一個橋墩處平行移動。11時10分,這片箱梁穩穩地落在了兩側橋墩上,標誌著鄭焦城際鐵路全線貫通。
鄭焦城際鐵路全長77.8公裏,我市境內線路長約52.9公裏。該項目總投資92.1595億元,2010年9月開始動工修建以來,在鐵路建設者的緊張施工作業下,完成橋墩615個,架設預製箱梁494片,保質保量按期完成了全線貫通任務。
隨著中原城市群城際軌道交通網的建設和完善,鄭焦城際鐵路將成為豫西北、晉東南地區與鄭州樞紐間的便捷客運通道。鄭焦城際鐵路的建成,將拉近中原城市群主軸線上城鎮之間的時空距離,對中部崛起戰略的實施具有重要的意義。
(記者劉金元)
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