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記者從省十一屆人大二次會議焦作代表團所交建議和議案中了解到,關注重大項目、關注焦作發展的建議和議案多達20份。這些建議和議案涉及經濟發展的方方麵麵,如果得到實施,將會對我市的經濟發展起到重要的推動作用。
關鍵詞:焦作東500千伏輸變電工程 提交人:馬海洋
“十一五”以來,焦作地區經濟社會快速發展,這對電力供應提出了更高的要求。根據預測,未來五年焦作地區用電負荷和用電量將快速增長,預計到2012年將分別達到4500兆瓦和300億千瓦時。為滿足焦作地區持續增長的電力需求,增加焦作東部電網受電能力,建議將焦作東500千伏輸變電工程納入省政府國民經濟和社會發展規劃當中,並協調省電力公司加快該項目建設。
關鍵詞:焦作黃河大橋項目 提交人:魏建新
目前,我市向北已有多條幹線公路連接山西,向南通往鄭州方向卻僅有焦鄭高速公路和南河渡黃河大橋(即溫縣至鞏義黃河大橋),嚴重製約了我市經濟發展,影響了中原城市群建設步伐。為此,我市規劃了焦作黃河大橋及連接線新建項目。該項目位於焦作市的南部和鄭州市的西北部,並與連霍高速公路連接。目前該項目已通過專家評審。建議省發改委盡快批複該項目,並希望省委、省政府在征地、拆遷方麵給予政策傾斜,爭取在2009年開工建設。
關鍵詞:林鄧線焦作市界至月山段一級路改建項目 提交人:閆龍、霍曉麗
林鄧線焦作段一級公路建設項目位於焦作市北部,是省規劃的林州至鄧州一級公路的重要組成部分,也是我市沿太行山區的一條重要旅遊公路。該項目連接南太行山旅遊區和伏牛山旅遊區,在我市境內穿越雲台山、青龍峽、峰林峽、青天河、神農山五大景區。目前,一期工程焦作市界至月山段項目前期各項工作已完成,開工報告已通過省發改委批複,預計2009年下半年開工建設。建議省政府及時落實外來投資優惠政策,並在征地拆遷方麵出台更多優惠政策,有力地推動林鄧線焦作段項目招商引資工作。
關鍵詞:采煤塌陷區建設 提交人:張鐵雷
隨著老礦井的關閉報廢和城區的不斷擴大,采煤塌陷區對城區的分割給城市建設帶來的負麵影響日益顯現,特別是對城市道路及其附屬管線造成損壞。建議省政府在采煤塌陷區改造資金方麵對焦作市予以支持。
關鍵詞:貨運北站搬遷 提交人:薑玉霞
焦作鐵路貨運北站已不適應焦作市經濟社會快速發展的需要。實施貨運北站搬遷,對滿足我市鐵路貨運需求、優化城市布局、提高城市品位具有重大意義。建議省有關部門呼籲鐵道部加快推進該項目的前期工作,抓住國家拉動內需、加大鐵路項目投資強度的大好機遇,爭取項目2009年開工建設。
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記者從省十一屆人大二次會議焦作代表團所交建議和議案中了解到,關注重大項目、關注焦作發展的建議和議案多達20份。這些建議和議案涉及經濟發展的方方麵麵,如果得到實施,將會對我市的經濟發展起到重要的推動作用。
關鍵詞:焦作東500千伏輸變電工程 提交人:馬海洋
“十一五”以來,焦作地區經濟社會快速發展,這對電力供應提出了更高的要求。根據預測,未來五年焦作地區用電負荷和用電量將快速增長,預計到2012年將分別達到4500兆瓦和300億千瓦時。為滿足焦作地區持續增長的電力需求,增加焦作東部電網受電能力,建議將焦作東500千伏輸變電工程納入省政府國民經濟和社會發展規劃當中,並協調省電力公司加快該項目建設。
關鍵詞:焦作黃河大橋項目 提交人:魏建新
目前,我市向北已有多條幹線公路連接山西,向南通往鄭州方向卻僅有焦鄭高速公路和南河渡黃河大橋(即溫縣至鞏義黃河大橋),嚴重製約了我市經濟發展,影響了中原城市群建設步伐。為此,我市規劃了焦作黃河大橋及連接線新建項目。該項目位於焦作市的南部和鄭州市的西北部,並與連霍高速公路連接。目前該項目已通過專家評審。建議省發改委盡快批複該項目,並希望省委、省政府在征地、拆遷方麵給予政策傾斜,爭取在2009年開工建設。
關鍵詞:林鄧線焦作市界至月山段一級路改建項目 提交人:閆龍、霍曉麗
林鄧線焦作段一級公路建設項目位於焦作市北部,是省規劃的林州至鄧州一級公路的重要組成部分,也是我市沿太行山區的一條重要旅遊公路。該項目連接南太行山旅遊區和伏牛山旅遊區,在我市境內穿越雲台山、青龍峽、峰林峽、青天河、神農山五大景區。目前,一期工程焦作市界至月山段項目前期各項工作已完成,開工報告已通過省發改委批複,預計2009年下半年開工建設。建議省政府及時落實外來投資優惠政策,並在征地拆遷方麵出台更多優惠政策,有力地推動林鄧線焦作段項目招商引資工作。
關鍵詞:采煤塌陷區建設 提交人:張鐵雷
隨著老礦井的關閉報廢和城區的不斷擴大,采煤塌陷區對城區的分割給城市建設帶來的負麵影響日益顯現,特別是對城市道路及其附屬管線造成損壞。建議省政府在采煤塌陷區改造資金方麵對焦作市予以支持。
關鍵詞:貨運北站搬遷 提交人:薑玉霞
焦作鐵路貨運北站已不適應焦作市經濟社會快速發展的需要。實施貨運北站搬遷,對滿足我市鐵路貨運需求、優化城市布局、提高城市品位具有重大意義。建議省有關部門呼籲鐵道部加快推進該項目的前期工作,抓住國家拉動內需、加大鐵路項目投資強度的大好機遇,爭取項目2009年開工建設。
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