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迎頭對向外機
距離越來越近
哪怕馬上就要相撞
他們也不曾退縮
“當時做好了犧牲的準備
我們拚到最後
拚的就是一口氣”
“王海大隊”飛行員講述
與外機近距離纏鬥細節
迎頭對向,逼退外機
狹路相逢勇者勝
空軍航空兵某旅“王海大隊”
是空軍首支
整建製列裝殲-20的作戰部隊
改裝前,執行某次掩護任務
曾先後4次與外機近距離纏鬥
當時,外軍機即將進入我國領空
飛行員李德兵作為帶隊長機
指揮編隊
直接迎頭對向外機
李德兵回憶
“相距10公裏、5公裏、1公裏……
馬上就要麵臨相撞
當時都做好了犧牲的準備
外機做出了一個急轉規避的動作
跑了……
我們拚到最後
拚的是什麼?
拚的就是一口氣!”
從“空中拚刺刀”到列裝殲-20
他們的血性膽氣不變
抗美援朝戰場上
初生的人民空軍憑著血性膽氣
“空中拚刺刀”
王海率領的飛行大隊
參加空戰80餘次
擊落擊傷敵機29架
“王海大隊”自組建以來
共犧牲了50多位優秀飛行員
“王海大隊”飛行員楊春雷說
“我們既然選擇這個職業
就不會去考慮生死的問題
就像老英雄王海說的那樣
打仗不要怕死
要把腦袋別在褲腰帶上”
國產先進戰機陸續列裝部隊
“王海大隊”整建製列裝殲-20
團隊中有十幾個“金頭盔”“金飛鏢”
都是空軍至高無上的榮譽
換裝先進戰機
這些天之驕子也迎來了新考驗
“殲-20好飛,但是飛好難
身體抗荷能力
必須達到9個G,10秒以上”
“在這種大過載飛行條件下
飛行員1秒鍾之內接收的信息
可能有十幾條、二十多條
還要把這些信息
計算以後再生成行動指令
一旦判斷錯誤,行動遲緩1秒
將有可能帶來生與死的區別”
訓練縱然辛苦
但能駕駛戰機守護祖國和人民
一切努力都值了
楊春雷說
“每次起飛出海處置情況的時候
尤其是晚上,看到背後的燈光
那是家的方向
我這個時候在空中
就是祖國領空的防線
我在,防線就在”
“在空戰當中
勝就是生,敗就是死
生死隻在瞬息之間”
飛行員楊春雷認為
“祖國既然把最先進的武器
交到我們手中
我們就要對得起祖國的這份信任
要敢於啃最硬的骨頭
打最硬的仗”
“每當祖國需要的時候
我們都會迅速升空”
縱使時光變遷
他們的血性膽氣不變
飛行員李朋說:
“如果在實戰過程中
我打完了所有的實彈
那麼我的戰機
將是衝向敵人的最後一發導彈”
敢打敢拚、時刻準備
致敬!
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迎頭對向外機
距離越來越近
哪怕馬上就要相撞
他們也不曾退縮
“當時做好了犧牲的準備
我們拚到最後
拚的就是一口氣”
“王海大隊”飛行員講述
與外機近距離纏鬥細節
迎頭對向,逼退外機
狹路相逢勇者勝
空軍航空兵某旅“王海大隊”
是空軍首支
整建製列裝殲-20的作戰部隊
改裝前,執行某次掩護任務
曾先後4次與外機近距離纏鬥
當時,外軍機即將進入我國領空
飛行員李德兵作為帶隊長機
指揮編隊
直接迎頭對向外機
李德兵回憶
“相距10公裏、5公裏、1公裏……
馬上就要麵臨相撞
當時都做好了犧牲的準備
外機做出了一個急轉規避的動作
跑了……
我們拚到最後
拚的是什麼?
拚的就是一口氣!”
從“空中拚刺刀”到列裝殲-20
他們的血性膽氣不變
抗美援朝戰場上
初生的人民空軍憑著血性膽氣
“空中拚刺刀”
王海率領的飛行大隊
參加空戰80餘次
擊落擊傷敵機29架
“王海大隊”自組建以來
共犧牲了50多位優秀飛行員
“王海大隊”飛行員楊春雷說
“我們既然選擇這個職業
就不會去考慮生死的問題
就像老英雄王海說的那樣
打仗不要怕死
要把腦袋別在褲腰帶上”
國產先進戰機陸續列裝部隊
“王海大隊”整建製列裝殲-20
團隊中有十幾個“金頭盔”“金飛鏢”
都是空軍至高無上的榮譽
換裝先進戰機
這些天之驕子也迎來了新考驗
“殲-20好飛,但是飛好難
身體抗荷能力
必須達到9個G,10秒以上”
“在這種大過載飛行條件下
飛行員1秒鍾之內接收的信息
可能有十幾條、二十多條
還要把這些信息
計算以後再生成行動指令
一旦判斷錯誤,行動遲緩1秒
將有可能帶來生與死的區別”
訓練縱然辛苦
但能駕駛戰機守護祖國和人民
一切努力都值了
楊春雷說
“每次起飛出海處置情況的時候
尤其是晚上,看到背後的燈光
那是家的方向
我這個時候在空中
就是祖國領空的防線
我在,防線就在”
“在空戰當中
勝就是生,敗就是死
生死隻在瞬息之間”
飛行員楊春雷認為
“祖國既然把最先進的武器
交到我們手中
我們就要對得起祖國的這份信任
要敢於啃最硬的骨頭
打最硬的仗”
“每當祖國需要的時候
我們都會迅速升空”
縱使時光變遷
他們的血性膽氣不變
飛行員李朋說:
“如果在實戰過程中
我打完了所有的實彈
那麼我的戰機
將是衝向敵人的最後一發導彈”
敢打敢拚、時刻準備
致敬!
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