時政微觀察丨總書記湛江看“海”，關切這些“國之大者”
更新時間：2023-4-13 15:38:51 來源：新華社
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廣東湛江，三麵環海，擁有1556公裏海岸線，是一個和海很親近的地方。
4月10日，習近平總書記在廣東考察調研的首站，來到湛江。
海洋種業研發、海洋漁業發展、“海岸衛士”保護、海港建設，總書記關切這些“國之大者”，背後有著深遠的戰略考量。
△2023年4月10日，習近平總書記在廣東湛江國家863計劃項目海水養殖種子工程南方基地考察調研。
——海洋種業研發，事關強國建設。
“發展海洋經濟”“加快建設海洋強國”是黨的二十大報告提出的要求。發展海洋經濟、海洋科研是推動強國戰略很重要的一個方麵。
總書記考察的首站國家863計劃項目海水養殖種子工程南方基地，是集水產飼料、種苗、養殖等為一體的綜合研發平台。全國每5隻對蝦中就有3隻來自湛江，這個基地功不可沒。
1998年南美白對蝦在湛江試養成功，我國對蝦養殖中心開始由北往南移。但問題隨之而來。南美白對蝦的種質資源長期依賴國外進口，當養殖規模擴大，種蝦價格隨之水漲船高，經營成本大大增加。
△國家863計劃項目海水養殖種子工程南方基地養殖的南美白對蝦
2002年，我國把對蝦抗病毒選育的工作納入國家863計劃，成立國家863計劃海水養殖種子工程南方基地，開展對南美白對蝦等水產動物的育種研發工作。經過近十年的研究，基地最終在2011年取得突破，選育新品種成功通過審定，成為國內首個獲得認定的南美白對蝦抗病品種。
除了解決海洋漁業種源“卡脖子”問題，湛江正大力推動智慧漁業發展，建設完善深遠海養殖技術和裝備產業全產業鏈，用硬核黑科技推動海水養殖向深藍挺進。
——海洋漁業發展，事關糧食安全。
在基地的一塊展板上，“踐行‘大食物觀’，打造‘粵海糧倉’”一行字，十分醒目。隨著我國人民生活水平的日益提高，老百姓的“口糧”已不局限於主糧，還包括肉蛋奶、水產品等，也就是總書記常常提到的大食物觀。
大食物觀是黨中央糧食安全觀念的戰略性轉變，以“食物”取代“糧食”是對傳統“以糧為綱”觀念的拓展升級。樹立大食物觀，並不意味著糧食不重要，而是以更開闊的視野，麵向整個國土資源，全方位、多途徑開發食物資源。
2022年全國兩會上，總書記指出，樹立大食物觀，“要向森林要食物，向江河湖海要食物，向設施農業要食物”。在去年的中央農村工作會議上，總書記進一步強調，“吃飯”不僅僅是消費糧食，肉蛋奶、果菜魚、菌菇筍等樣樣都是美食。要推進陸基和深遠海養殖漁場建設，拓寬農業生產空間領域。
每天清晨，湛江草潭漁港漁船靠岸的馬達聲、汽船的鳴笛聲、魚販子的叫賣聲混成一片，格外熱鬧。這裏是湛江養殖金鯧魚最為集中的一個地方。湛江被譽為“中國金鯧魚之都”，全國人民吃的金鯧魚，每三條就有一條產自湛江。2022年，湛江水產總產量125.5萬噸，總產值274.6億元，連續20多年居全省首位。隨著產量的提升，水產養殖技術的進步，老百姓可以消費到的水產品品種越來越豐富。
地處熱帶亞熱帶氣候的廣東，全年都適合海水養殖，向海要糧潛力巨大。建設現代化海洋牧場，是實現“藏糧於海”、落實國家糧食安全戰略、踐行大食物觀的重要路徑。
——“海岸衛士”修複，事關生態保護。
海的文章，大有可為。習近平總書記曾說：“既要做海岸的文章，也要做海上的文章，既要做海麵的文章，又要做海底的文章”。
總書記這次考察的湛江麻章區湖光鎮金牛島紅樹林片區，做的就是海岸文章。
△湛江麻章區湖光鎮金牛島紅樹林片區
紅樹林在海水中生長，有強大的生命力，素有“海上森林”“海岸衛士”之稱。習近平總書記2017年在廣西考察時指出，一定要尊重科學、落實責任，把紅樹林保護好。
2022年11月5日，習近平主席以視頻方式出席在武漢舉行的《濕地公約》第十四屆締約方大會開幕式並發表致辭指出，中國將推動國際交流合作，保護4條途經中國的候鳥遷飛通道，在深圳建立“國際紅樹林中心”，支持舉辦全球濱海論壇會議。
如今，廣東湛江紅樹林國家級自然保護區總麵積20278.8公頃，其中紅樹林有林麵積7228公頃，占全國紅樹林總麵積的33%，是我國沿海紅樹林麵積最大的自然保護區。湛江又稱“紅樹林之城”。
紅樹林麵積的擴大，給更多生物提供了廣闊的生存空間。最新一期的鳥類調查報告顯示，湛江紅樹林保護區及周邊有記錄的鳥類從2002年的194種增長到312種。生態環境改善以後，更多的物種選擇了湛江，選擇了紅樹林。
——海港建設，事關國家戰略。
徐聞港地處瓊州海峽黃金通道“咽喉”，與海南隔海相望。海南90%以上的生產生活物資都是通過徐聞港口海運入島，東盟國家的特色產品也從瓊州海峽經徐聞進入中國。
2020年9月26日，全新設計的徐聞港正式開航，成為全球最大的客貨滾裝碼頭。新航線直對海口市新海港，將原來24海裏的“Z”字形航線縮短為12海裏的“I”字形航線，航程時間縮短為1小時，形成了新的粵瓊“一小時經濟圈”。
△全新設計的徐聞港
如今，廣東·海南（徐聞）特別合作區正在規劃建設中，建成後將發揮以徐聞港為核心的港口優勢，依托“公鐵空水”多式聯運，深化港口航運合作，共同打造海南自由貿易港聯通國內大市場的門戶樞紐。
正如習近平總書記在考察中所說，“廣東海南相向發展”。
湛江，承載了海南自由貿易港和粵港澳大灣區兩大國家戰略，是“一帶一路”的南向通道，RCEP成員國中心地帶。2022年，湛江貨物進出口總額624.8億元，同比增長14.7%。中國與世界，相向而行。
此次廣東之行恰逢改革開放45周年。這個春天，湛江看“海”，看中國人民一往無前的奮鬥姿態、風雨無阻的精神狀態和在更高起點上推進改革開放的常態。
強國建設、民族複興路上，“更多春天的故事”，正在續寫。
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廣東湛江，三麵環海，擁有1556公裏海岸線，是一個和海很親近的地方。
4月10日，習近平總書記在廣東考察調研的首站，來到湛江。
海洋種業研發、海洋漁業發展、“海岸衛士”保護、海港建設，總書記關切這些“國之大者”，背後有著深遠的戰略考量。
△2023年4月10日，習近平總書記在廣東湛江國家863計劃項目海水養殖種子工程南方基地考察調研。
——海洋種業研發，事關強國建設。
“發展海洋經濟”“加快建設海洋強國”是黨的二十大報告提出的要求。發展海洋經濟、海洋科研是推動強國戰略很重要的一個方麵。
總書記考察的首站國家863計劃項目海水養殖種子工程南方基地，是集水產飼料、種苗、養殖等為一體的綜合研發平台。全國每5隻對蝦中就有3隻來自湛江，這個基地功不可沒。
1998年南美白對蝦在湛江試養成功，我國對蝦養殖中心開始由北往南移。但問題隨之而來。南美白對蝦的種質資源長期依賴國外進口，當養殖規模擴大，種蝦價格隨之水漲船高，經營成本大大增加。
△國家863計劃項目海水養殖種子工程南方基地養殖的南美白對蝦
2002年，我國把對蝦抗病毒選育的工作納入國家863計劃，成立國家863計劃海水養殖種子工程南方基地，開展對南美白對蝦等水產動物的育種研發工作。經過近十年的研究，基地最終在2011年取得突破，選育新品種成功通過審定，成為國內首個獲得認定的南美白對蝦抗病品種。
除了解決海洋漁業種源“卡脖子”問題，湛江正大力推動智慧漁業發展，建設完善深遠海養殖技術和裝備產業全產業鏈，用硬核黑科技推動海水養殖向深藍挺進。
——海洋漁業發展，事關糧食安全。
在基地的一塊展板上，“踐行‘大食物觀’，打造‘粵海糧倉’”一行字，十分醒目。隨著我國人民生活水平的日益提高，老百姓的“口糧”已不局限於主糧，還包括肉蛋奶、水產品等，也就是總書記常常提到的大食物觀。
大食物觀是黨中央糧食安全觀念的戰略性轉變，以“食物”取代“糧食”是對傳統“以糧為綱”觀念的拓展升級。樹立大食物觀，並不意味著糧食不重要，而是以更開闊的視野，麵向整個國土資源，全方位、多途徑開發食物資源。
2022年全國兩會上，總書記指出，樹立大食物觀，“要向森林要食物，向江河湖海要食物，向設施農業要食物”。在去年的中央農村工作會議上，總書記進一步強調，“吃飯”不僅僅是消費糧食，肉蛋奶、果菜魚、菌菇筍等樣樣都是美食。要推進陸基和深遠海養殖漁場建設，拓寬農業生產空間領域。
每天清晨，湛江草潭漁港漁船靠岸的馬達聲、汽船的鳴笛聲、魚販子的叫賣聲混成一片，格外熱鬧。這裏是湛江養殖金鯧魚最為集中的一個地方。湛江被譽為“中國金鯧魚之都”，全國人民吃的金鯧魚，每三條就有一條產自湛江。2022年，湛江水產總產量125.5萬噸，總產值274.6億元，連續20多年居全省首位。隨著產量的提升，水產養殖技術的進步，老百姓可以消費到的水產品品種越來越豐富。
地處熱帶亞熱帶氣候的廣東，全年都適合海水養殖，向海要糧潛力巨大。建設現代化海洋牧場，是實現“藏糧於海”、落實國家糧食安全戰略、踐行大食物觀的重要路徑。
——“海岸衛士”修複，事關生態保護。
海的文章，大有可為。習近平總書記曾說：“既要做海岸的文章，也要做海上的文章，既要做海麵的文章，又要做海底的文章”。
總書記這次考察的湛江麻章區湖光鎮金牛島紅樹林片區，做的就是海岸文章。
△湛江麻章區湖光鎮金牛島紅樹林片區
紅樹林在海水中生長，有強大的生命力，素有“海上森林”“海岸衛士”之稱。習近平總書記2017年在廣西考察時指出，一定要尊重科學、落實責任，把紅樹林保護好。
2022年11月5日，習近平主席以視頻方式出席在武漢舉行的《濕地公約》第十四屆締約方大會開幕式並發表致辭指出，中國將推動國際交流合作，保護4條途經中國的候鳥遷飛通道，在深圳建立“國際紅樹林中心”，支持舉辦全球濱海論壇會議。
如今，廣東湛江紅樹林國家級自然保護區總麵積20278.8公頃，其中紅樹林有林麵積7228公頃，占全國紅樹林總麵積的33%，是我國沿海紅樹林麵積最大的自然保護區。湛江又稱“紅樹林之城”。
紅樹林麵積的擴大，給更多生物提供了廣闊的生存空間。最新一期的鳥類調查報告顯示，湛江紅樹林保護區及周邊有記錄的鳥類從2002年的194種增長到312種。生態環境改善以後，更多的物種選擇了湛江，選擇了紅樹林。
——海港建設，事關國家戰略。
徐聞港地處瓊州海峽黃金通道“咽喉”，與海南隔海相望。海南90%以上的生產生活物資都是通過徐聞港口海運入島，東盟國家的特色產品也從瓊州海峽經徐聞進入中國。
2020年9月26日，全新設計的徐聞港正式開航，成為全球最大的客貨滾裝碼頭。新航線直對海口市新海港，將原來24海裏的“Z”字形航線縮短為12海裏的“I”字形航線，航程時間縮短為1小時，形成了新的粵瓊“一小時經濟圈”。
△全新設計的徐聞港
如今，廣東·海南（徐聞）特別合作區正在規劃建設中，建成後將發揮以徐聞港為核心的港口優勢，依托“公鐵空水”多式聯運，深化港口航運合作，共同打造海南自由貿易港聯通國內大市場的門戶樞紐。
正如習近平總書記在考察中所說，“廣東海南相向發展”。
湛江，承載了海南自由貿易港和粵港澳大灣區兩大國家戰略，是“一帶一路”的南向通道，RCEP成員國中心地帶。2022年，湛江貨物進出口總額624.8億元，同比增長14.7%。中國與世界，相向而行。
此次廣東之行恰逢改革開放45周年。這個春天，湛江看“海”，看中國人民一往無前的奮鬥姿態、風雨無阻的精神狀態和在更高起點上推進改革開放的常態。
強國建設、民族複興路上，“更多春天的故事”，正在續寫。
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