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了二十國集團(G20)巴厘島峰會和亞太經合組織(APEC)曼穀會議並對泰國進行了訪問,期間還高密度會見了近20位國際政要。
作為中共二十大後中國最高領導人的首次出訪,習近平此次東南亞之行,幾個被國際輿論聚焦的場景,意味深遠。
場景一:8秒鍾的握手
習近平此訪首站是印尼巴厘島。11月14日下午5點36分,專機落地巴厘島僅兩個多小時後,習近平的第一場重要活動就引來全球矚目——與美國總統拜登會晤。
8秒鍾,習近平與拜登微笑握手的時長成了不少國際媒體的頭條標題。新加坡《聯合早報》刊文稱,在當前中美關係緊張的大背景下,雙方所營造的友善會晤氣氛催生了樂觀情緒,兩國股市在會晤後都不約而同出現漲勢。
作為當今世界最重要的雙邊關係,中美元首會晤的高關注度不必多言,更何況由這8秒鍾握手開始的中美元首三年來首次麵對麵會晤,信息量很大。
“寬廣的地球完全容得下中美各自發展、共同繁榮”“一切打壓和遏製隻會激發中國人民的意誌和熱情”“中美關係第一條不可逾越的紅線”……習近平對中美關係症結與紅線的論述,成為此後多日全球輿論熱議的焦點。
“中美元首會晤是本次習主席出訪中,最受外界關注的行程之一,會談內容讓外界看到,中美關係至少在短期內有了可以預期的確定性。”外交學院國際關係研究所教授李海東對中新網分析。
專家分析,鑒於當前中美關係複雜程度,世界不會期待雙方關係會因為一次元首會晤而一夜轉圜,但是,兩國元首可以坐下來聊三個多小時,這已向外界表明,中美關係不是一道是否搞好的選擇題,而是一道如何搞好的必答題。
場景二:人來人往的中國代表團駐地
中美元首握手的那8秒鍾,還拉開了過去6天中國高密度的“麵對麵外交”。
從巴厘島到曼穀,習近平除了出席兩場國際會議並對泰國進行訪問,還密集會見了近20個國家或國際組織的領導人,其中既有日韓等中國近鄰,也有距離中國遙遠的阿根廷、智利。
同一個會議桌,人來人往的國際政要。無論是在巴厘島還是在曼穀,中國代表團駐地都成了國際媒體紮堆“把守”的地點。有海外媒體評論稱,西方政客口中的“圍堵中國”,變成了國際政要“堵”在中國代表團門口接踵與中國領導人見麵。對比之間,世界與中國的關係已不言而喻。
從習近平同外方領導人會談的內容觀察,中國將為世界帶來更多機遇,維護全球產業鏈供應鏈穩定等中國主張,也換來了各方積極回應:“反對陣營對抗”“維護自由貿易體製”“一個強大、友好的中國,將為地區和世界帶來積極影響”……
“習主席的這次東南亞之行,凸顯了中國著眼全球建立朋友圈、夥伴網的大外交布局。”複旦大學歐洲問題研究中心主任、經濟學院世界經濟研究所教授丁純對中新網表示。
如專家所言,一個月前,“積極建設覆蓋全球的夥伴關係網絡,推動構建新型國際關係”的表述出現在中共二十大報告中,可以說,全球夥伴關係、全方位外交布局已然是當前中國外交的鮮明特征。
場景三:駛入“快車道”的雅萬高鐵
“開始!”隨著習近平和印尼總統佐科下達指令,11月16日晚,雅萬高鐵綜合檢測車緩緩駛出德卡魯爾車站。
雅萬高鐵是印尼和東南亞第一條高鐵,也是中國高鐵首次全係統、全要素、全產業鏈在海外落地的項目。當全球媒體聚焦東南亞之際,中國和印尼選擇在此時展示雅萬高鐵建設成果,是在彰顯兩國互利共贏的交往經驗,亦是在啟示困境中的世界經濟。
當前,世界經濟麵臨新冠疫情、地緣衝突、逆全球化抬頭而導致的多重危機,過去一周,國際政要時隔三年再聚首的G20巴厘島峰會和APEC曼穀會議,被全球寄予較高期待。
世界怎麼了,我們怎麼辦?從巴厘島到曼穀,習近平在多個多邊場合提出了全球經濟治理的中國方案:推動建設開放型世界經濟,不應該以鄰為壑,構築“小院高牆”;走在前麵的國家應該真心幫助其他國家發展;遇到事情大家商量著辦,尋求最大公約數……這些破題世界之難的論述,形象通俗卻內涵深刻。
“可以看到,摒棄零和思維,呼籲命運與共的中國方案,在這兩場國際會議上都獲得各方廣泛認可和積極回應。”丁純說,對於當前複蘇乏力、通脹高企、能源糧食危機交織的全球經濟來說,這是走出困境的唯一出路。(完)
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了二十國集團(G20)巴厘島峰會和亞太經合組織(APEC)曼穀會議並對泰國進行了訪問,期間還高密度會見了近20位國際政要。
作為中共二十大後中國最高領導人的首次出訪,習近平此次東南亞之行,幾個被國際輿論聚焦的場景,意味深遠。
場景一:8秒鍾的握手
習近平此訪首站是印尼巴厘島。11月14日下午5點36分,專機落地巴厘島僅兩個多小時後,習近平的第一場重要活動就引來全球矚目——與美國總統拜登會晤。
8秒鍾,習近平與拜登微笑握手的時長成了不少國際媒體的頭條標題。新加坡《聯合早報》刊文稱,在當前中美關係緊張的大背景下,雙方所營造的友善會晤氣氛催生了樂觀情緒,兩國股市在會晤後都不約而同出現漲勢。
作為當今世界最重要的雙邊關係,中美元首會晤的高關注度不必多言,更何況由這8秒鍾握手開始的中美元首三年來首次麵對麵會晤,信息量很大。
“寬廣的地球完全容得下中美各自發展、共同繁榮”“一切打壓和遏製隻會激發中國人民的意誌和熱情”“中美關係第一條不可逾越的紅線”……習近平對中美關係症結與紅線的論述,成為此後多日全球輿論熱議的焦點。
“中美元首會晤是本次習主席出訪中,最受外界關注的行程之一,會談內容讓外界看到,中美關係至少在短期內有了可以預期的確定性。”外交學院國際關係研究所教授李海東對中新網分析。
專家分析,鑒於當前中美關係複雜程度,世界不會期待雙方關係會因為一次元首會晤而一夜轉圜,但是,兩國元首可以坐下來聊三個多小時,這已向外界表明,中美關係不是一道是否搞好的選擇題,而是一道如何搞好的必答題。
場景二:人來人往的中國代表團駐地
中美元首握手的那8秒鍾,還拉開了過去6天中國高密度的“麵對麵外交”。
從巴厘島到曼穀,習近平除了出席兩場國際會議並對泰國進行訪問,還密集會見了近20個國家或國際組織的領導人,其中既有日韓等中國近鄰,也有距離中國遙遠的阿根廷、智利。
同一個會議桌,人來人往的國際政要。無論是在巴厘島還是在曼穀,中國代表團駐地都成了國際媒體紮堆“把守”的地點。有海外媒體評論稱,西方政客口中的“圍堵中國”,變成了國際政要“堵”在中國代表團門口接踵與中國領導人見麵。對比之間,世界與中國的關係已不言而喻。
從習近平同外方領導人會談的內容觀察,中國將為世界帶來更多機遇,維護全球產業鏈供應鏈穩定等中國主張,也換來了各方積極回應:“反對陣營對抗”“維護自由貿易體製”“一個強大、友好的中國,將為地區和世界帶來積極影響”……
“習主席的這次東南亞之行,凸顯了中國著眼全球建立朋友圈、夥伴網的大外交布局。”複旦大學歐洲問題研究中心主任、經濟學院世界經濟研究所教授丁純對中新網表示。
如專家所言,一個月前,“積極建設覆蓋全球的夥伴關係網絡,推動構建新型國際關係”的表述出現在中共二十大報告中,可以說,全球夥伴關係、全方位外交布局已然是當前中國外交的鮮明特征。
場景三:駛入“快車道”的雅萬高鐵
“開始!”隨著習近平和印尼總統佐科下達指令,11月16日晚,雅萬高鐵綜合檢測車緩緩駛出德卡魯爾車站。
雅萬高鐵是印尼和東南亞第一條高鐵,也是中國高鐵首次全係統、全要素、全產業鏈在海外落地的項目。當全球媒體聚焦東南亞之際,中國和印尼選擇在此時展示雅萬高鐵建設成果,是在彰顯兩國互利共贏的交往經驗,亦是在啟示困境中的世界經濟。
當前,世界經濟麵臨新冠疫情、地緣衝突、逆全球化抬頭而導致的多重危機,過去一周,國際政要時隔三年再聚首的G20巴厘島峰會和APEC曼穀會議,被全球寄予較高期待。
世界怎麼了,我們怎麼辦?從巴厘島到曼穀,習近平在多個多邊場合提出了全球經濟治理的中國方案:推動建設開放型世界經濟,不應該以鄰為壑,構築“小院高牆”;走在前麵的國家應該真心幫助其他國家發展;遇到事情大家商量著辦,尋求最大公約數……這些破題世界之難的論述,形象通俗卻內涵深刻。
“可以看到,摒棄零和思維,呼籲命運與共的中國方案,在這兩場國際會議上都獲得各方廣泛認可和積極回應。”丁純說,對於當前複蘇乏力、通脹高企、能源糧食危機交織的全球經濟來說,這是走出困境的唯一出路。(完)
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