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人民網北京2月7日電 7日下午,交通運輸部部長李小鵬在國新辦發布會上表示,交通運輸部正在編製無人駕駛技術規劃,研究起草技術規範,並在建設測試基地,目前正和有關部門共同研究製定路上測試的相關政策指導文件,從而積極而又穩妥地來推動無人駕駛技術。
李小鵬表示,無人駕駛是一個熱詞,是產業競爭的熱點,也是一項新的技術。它彙集了包括現代通信技術、現代網絡技術、現代製造技術、新能源技術等等一係列的現代技術,它是一個融合體。“目前我國在自動駕駛船、自動軌道交通方麵實際上已經有了突破和應用,在汽車自動駕駛方麵也正在研究,也在突破。”
專家認為,無人駕駛、自動駕駛有四個好處:一是可以提高駕駛的安全性,提高交通運輸安全性。二是可以提高交通運輸的效率。三是可以使得交通運輸更加環保。四是服務的質量能夠更好,或者體驗更好。
李小鵬表示,無人駕駛、自動駕駛還能夠推動產業發展,更重要的是推動科學技術的進步,這確實是一個重大發展領域。“這項技術發展到現在,如果要說大規模的應用可能還需要時日,還需要更多的研發、更多的完善、更多的測試、更多的實驗,但是我相信這項技術一定會對交通運輸的發展帶來更加廣闊和美好的前景。”
(記者喬雪峰 申佳平)
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人民網北京2月7日電 7日下午,交通運輸部部長李小鵬在國新辦發布會上表示,交通運輸部正在編製無人駕駛技術規劃,研究起草技術規範,並在建設測試基地,目前正和有關部門共同研究製定路上測試的相關政策指導文件,從而積極而又穩妥地來推動無人駕駛技術。
李小鵬表示,無人駕駛是一個熱詞,是產業競爭的熱點,也是一項新的技術。它彙集了包括現代通信技術、現代網絡技術、現代製造技術、新能源技術等等一係列的現代技術,它是一個融合體。“目前我國在自動駕駛船、自動軌道交通方麵實際上已經有了突破和應用,在汽車自動駕駛方麵也正在研究,也在突破。”
專家認為,無人駕駛、自動駕駛有四個好處:一是可以提高駕駛的安全性,提高交通運輸安全性。二是可以提高交通運輸的效率。三是可以使得交通運輸更加環保。四是服務的質量能夠更好,或者體驗更好。
李小鵬表示,無人駕駛、自動駕駛還能夠推動產業發展,更重要的是推動科學技術的進步,這確實是一個重大發展領域。“這項技術發展到現在,如果要說大規模的應用可能還需要時日,還需要更多的研發、更多的完善、更多的測試、更多的實驗,但是我相信這項技術一定會對交通運輸的發展帶來更加廣闊和美好的前景。”
(記者喬雪峰 申佳平)
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