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春運首日網售車票 全國售出247萬張
更新時間:2014-12-8 9:03:11    來源:北京青年報

2015年春運火車票開始銷售 截至昨日18點

——春運首日網售車票 全國售出247萬張

    昨天上午8點,被稱為史上最長火車票預售期的2015年春運首日火車票開始銷售。截至18點,12306官網共售出2015年2月4日車票247萬張,首日售票數約是今年春運大年三十當日售票數的1/4。

    北京青年報記者測試發現由於12306官方網站在之前進行了升級,購票時間點更加分散,首日網購車票表現平穩。普速列車仍然是廣大旅客的最愛,熱門線路車票瞬間遭“秒”。同時,春運期間,始發終到站車票更易購買,中間站車票票額分配少,成功率低。

    北京西站全國售出首張春運車票

    昨天早上8點,北京西站作為全國所有火車站中最早發售車票的火車站,售出了2015年春運首日的第一張火車票,春運購票大幕由此拉開。

    北青報記者發現,由於全國春節假期調休方案未出,再加上明年2月4日距離春節還有半月,企業和外來務工人員組成的購票大軍尚未大規模啟動購票行動,所以火車票開售後狀態平穩,查詢和餘票查詢等功能沒有出現“塞車”。

    不過,普速列車的車票仍然是人們出行購票的首選,熱門車次瞬間就被秒光。昨天,北京西站車票一開售,北京西開往武漢的22趟普速列車的軟臥、硬臥、硬座瞬間就被搶光,隻有大量的無座票可供選擇;北京站到沈陽的18趟普速列車,隻有4趟還有餘票,而這兩個地點的動車和高鐵車票,就比較寬裕。

    相同車站 終到站和過路站票額差出幾百張

    昨天,北青報記者發現在春運的購票大潮中,同一車站,購買始發終到站車票比過路站車票要容易許多,票額相差幾百張。

    昨天早上8點,北京西開始發售到武漢的高鐵車票,4個小時後,記者發現作為“過路車站”武漢站中的所有10趟高鐵列車都已經顯示無票,但是從北京西出發,“終到站”為武漢站的3趟高鐵列車的二等座仍然十分充裕,G511次二等座還剩餘234張;G523次二等座還剩餘685張;G527次二等座還剩餘687張。

    鐵路部門表示,鐵路部門對一列火車的票額分配不同,始發終到的票額分配最多,其次是沿途重要的大站,過路車站的票額肯定沒有終到站的多,所以,春運期間,旅客在搶票時應該盡量購買自己所到車站為終到站的車票,這樣成功的幾率更大。

    據了解,昨天,部分網友表示自己經常乘坐的火車車次不見了,很擔心。鐵路部門表示從12月10日起,全國鐵路將進行大幅度的運行圖調整,很多車次將提升等級變更車次名稱,有些列車的部分停站將取消,請旅客購票時以新車次為準,及時調整購票計劃。除此之外,各火車站的購票起售時間也有所改變,網購車票:北京西站早上8點;北京站為上午10點;北京北站為中午12點;北京南站為中午12點30分。

    警惕手機“搶票”軟件存風險

    春運售票昨天拉開大幕,手機搶票軟件也層出不窮。昨天,網絡安全專家提醒旅客,目前,手機搶票軟件已經多達上百個,裏麵魚龍混雜,一些軟件打著“搶票”的名頭,暗地裏卻在消耗手機用戶的流量偷扣話費,一些還能竊取用戶的賬號密碼。目前,鐵路官方隻推出了一款手機APP“鐵路12306”,其他手機APP均不是官方渠道。(記者 王薇)

文章編輯:劉佳 
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春運首日網售車票 全國售出247萬張
2014-12-8 9:03:11    來源:北京青年報

2015年春運火車票開始銷售 截至昨日18點

——春運首日網售車票 全國售出247萬張

    昨天上午8點,被稱為史上最長火車票預售期的2015年春運首日火車票開始銷售。截至18點,12306官網共售出2015年2月4日車票247萬張,首日售票數約是今年春運大年三十當日售票數的1/4。

    北京青年報記者測試發現由於12306官方網站在之前進行了升級,購票時間點更加分散,首日網購車票表現平穩。普速列車仍然是廣大旅客的最愛,熱門線路車票瞬間遭“秒”。同時,春運期間,始發終到站車票更易購買,中間站車票票額分配少,成功率低。

    北京西站全國售出首張春運車票

    昨天早上8點,北京西站作為全國所有火車站中最早發售車票的火車站,售出了2015年春運首日的第一張火車票,春運購票大幕由此拉開。

    北青報記者發現,由於全國春節假期調休方案未出,再加上明年2月4日距離春節還有半月,企業和外來務工人員組成的購票大軍尚未大規模啟動購票行動,所以火車票開售後狀態平穩,查詢和餘票查詢等功能沒有出現“塞車”。

    不過,普速列車的車票仍然是人們出行購票的首選,熱門車次瞬間就被秒光。昨天,北京西站車票一開售,北京西開往武漢的22趟普速列車的軟臥、硬臥、硬座瞬間就被搶光,隻有大量的無座票可供選擇;北京站到沈陽的18趟普速列車,隻有4趟還有餘票,而這兩個地點的動車和高鐵車票,就比較寬裕。

    相同車站 終到站和過路站票額差出幾百張

    昨天,北青報記者發現在春運的購票大潮中,同一車站,購買始發終到站車票比過路站車票要容易許多,票額相差幾百張。

    昨天早上8點,北京西開始發售到武漢的高鐵車票,4個小時後,記者發現作為“過路車站”武漢站中的所有10趟高鐵列車都已經顯示無票,但是從北京西出發,“終到站”為武漢站的3趟高鐵列車的二等座仍然十分充裕,G511次二等座還剩餘234張;G523次二等座還剩餘685張;G527次二等座還剩餘687張。

    鐵路部門表示,鐵路部門對一列火車的票額分配不同,始發終到的票額分配最多,其次是沿途重要的大站,過路車站的票額肯定沒有終到站的多,所以,春運期間,旅客在搶票時應該盡量購買自己所到車站為終到站的車票,這樣成功的幾率更大。

    據了解,昨天,部分網友表示自己經常乘坐的火車車次不見了,很擔心。鐵路部門表示從12月10日起,全國鐵路將進行大幅度的運行圖調整,很多車次將提升等級變更車次名稱,有些列車的部分停站將取消,請旅客購票時以新車次為準,及時調整購票計劃。除此之外,各火車站的購票起售時間也有所改變,網購車票:北京西站早上8點;北京站為上午10點;北京北站為中午12點;北京南站為中午12點30分。

    警惕手機“搶票”軟件存風險

    春運售票昨天拉開大幕,手機搶票軟件也層出不窮。昨天,網絡安全專家提醒旅客,目前,手機搶票軟件已經多達上百個,裏麵魚龍混雜,一些軟件打著“搶票”的名頭,暗地裏卻在消耗手機用戶的流量偷扣話費,一些還能竊取用戶的賬號密碼。目前,鐵路官方隻推出了一款手機APP“鐵路12306”,其他手機APP均不是官方渠道。(記者 王薇)

文章編輯:劉佳 
 

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