【國內航線燃油附加費第三次上調 為曆年來最頻繁】
更新時間:2011-5-26 9:30:04 來源:漢網-武漢晚報
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根據規定,800公裏(含)以下航線,燃油附加由原來的60元調整為80元,800公裏以上航線,燃油附加由原來的110元調整為140元。此外,按成人普通票價10%計價的嬰兒免收附加費;按成人普通票價50%計價的兒童(含無成人陪伴兒童)、革命傷殘軍人和因公致殘的人民警察,則是減半收取。
記者查閱資料發現,從2005年8月1日,民航實施分段收取燃油附加費以來,至今已經進行14次調整,其中2008年7月1日—12月25日,800公裏(含)以下航線,燃油附加80元,800公裏以上航線是150元,是最高點。
多家機票代理商表示,燃油附加費上調後,旅客出行成本又要提高,例如,武漢飛廣州,票麵價最低230元,加上機場建設費和燃油附加費,總計達420元,僅比武廣高鐵二等票價低70元,競爭優勢越來越小。由此,導致自助旅客流向鐵路。
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根據規定,800公裏(含)以下航線,燃油附加由原來的60元調整為80元,800公裏以上航線,燃油附加由原來的110元調整為140元。此外,按成人普通票價10%計價的嬰兒免收附加費;按成人普通票價50%計價的兒童(含無成人陪伴兒童)、革命傷殘軍人和因公致殘的人民警察,則是減半收取。
記者查閱資料發現,從2005年8月1日,民航實施分段收取燃油附加費以來,至今已經進行14次調整,其中2008年7月1日—12月25日,800公裏(含)以下航線,燃油附加80元,800公裏以上航線是150元,是最高點。
多家機票代理商表示,燃油附加費上調後,旅客出行成本又要提高,例如,武漢飛廣州,票麵價最低230元,加上機場建設費和燃油附加費,總計達420元,僅比武廣高鐵二等票價低70元,競爭優勢越來越小。由此,導致自助旅客流向鐵路。
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