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【項目概況】
國道234焦作至滎陽黃河大橋及連接線工程項目是經河南省發改委批準立項的省重點交通基礎設施建設項目，是交通運輸部和河南省的PPP項目。該項目是國家公路網國道234的重要組成部分，也是我省南北向重要綜合運輸通道。該項目對焦作市的發展及以鄭州為核心的中原經濟區建設進程將產生積極深遠影響。
該項目起點位於原焦高速焦作南互通式立交南側，北接焦作市迎賓大道，路線利用省道234向南至沁河橋北岸（改建路段），在楊高村附近路線向東偏離老路，南跨沁河，於南虹橋東南、北益莊西與省道309（國道234）相交，設半苜蓿葉互通式立交；路線繼續向東南，至東陽召和南古村之間繼續向南跨黃河，在牛口峪西側、池溝寨之間穿過邙嶺；項目終點位於滎陽市北馬溝村東南，與省道312沿黃快速路相交，設全苜蓿葉互通式立交。路線全長26.356公裏（其中焦作市境內20.356公裏、滎陽市境內6公裏），采用雙向六車道一級公路技術標準，設計時速100公裏/小時，路基寬度33.5米/32.5米，瀝青混凝土路麵。新建特大橋11849.5米/2座，其中黃河特大橋10647.5米、沁河特大橋1202米；改建互通立交1座，新建互通立交2座。全線設服務區、養護工區、超限站、監控中心、主線收費站各1處。批準概算總投資36.477億元，計劃36個月建成通車。
其中，焦作段約20.4公裏均在武陟縣境內，涉及武陟縣三陽、小董、大虹橋、北郭4個鄉、22個行政村，共征用土地1850.21畝，征遷住戶135家，拆遷企業（含養殖場）30家。征遷啟動後，該縣在項目征遷賠償標準低的情況下，縣、鄉、村三級幹部克服重重困難，積極做好群眾工作，保證了征遷工作的順利推進。為解決群眾合理訴求，該縣在財政極度緊張的情況下，籌資1000餘萬元，用於國道234工程的征遷補償。
【項目進展情況】
該項目由省公路局項目公司負責建設，市公路局作為牽頭部門，主要負責項目的協調服務工作，在參建各方的共同努力下，目前項目整體進展順利。
截至目前，2017年累計完成投資5.5億元，占年度總投資計劃10億元的55%；開工以來累計完成投資9.94億元，占總投資36.477億元的27.2%。
開工以來，累計完成橋梁樁基1274根（含試驗樁19根），占全線橋梁基樁1802根的70.7%。累計完成施工棧橋1350米，占總長度1580米的85.4%。其他分項工程也正在有序推進，工程進展基本順利。
（本版圖文均由武陟縣公路局提供）
