4月15日起，上海騎電動自行車必須要駕照？假的

2020-4-29 10:46:23    來源：國互聯網聯合辟謠平台

　近日，上海某微信公眾號發布了一篇題為《定了！4月15日起，騎電動車必須要駕照，考試費用335元！》的文章。文章稱：“所有的電動車騎行人要考取電動車駕駛證，而且從今年4月15號正式實施。考取駕照共分為三個科目，考試費用一共335元，其中培訓費100元，考試費225元，工本費10元，期限為三個月。”

網傳文章截圖

　　文章還指出：“由國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會批準發布的、新修訂的《電動自行車安全技術規範》（下稱《技術規範》）出台，將於2019年4月15日起實施，2019年4月14日之前為過渡期。”文章還貼出一張國家工信部官網的圖片來佐證。

網傳文章截圖

　　這是真的嗎？

　　解放日報·上觀新聞記者在國家工信部官網上看到，2018年5月，工業和信息化部、公安部等多部委組織修訂的《技術規範》強製性國家標準批準發布，自2019年4月15日正式實施。但是，該《技術規範》中並沒有一刀切地規定“2019年4月15日，騎電動自行車必須要駕照”。

　　那麼會不會是上海地方出台的規定呢？記者致電上海市12345市民服務熱線。工作人員告訴記者，上海並未出台有關“4月15日起，上海騎電動自行車必須要駕照”的規定。

　　基本可以確定，網傳“4月15日起，上海騎電動自行車必須要駕照”係謠言。

　　記者進一步了解到，自2018年電動自行車新的《技術規範》發布後，相關謠言每隔一段時間就會出現在網上。謠言主要有兩種：一種是“交通運輸部嚴查不合格電動自行車，要全部報廢”；另一種是“新規正式實施後，騎電動自行車必須要駕照”。但這兩條都是對新規的曲解，發布者目的是為了博取關注。上海辟謠平台也對此進行了辟謠。

　　網傳說法雖是謠言，但新規中也有需要注意的事項。新修訂的標準規定，電動自行車最高設計時速不超過25km、整車質量（含電池）不超過55kg、電機功率不超過400W、蓄電池標稱電壓不超過48V，並對具有腳踏騎行功能進行了強製性規定。報道顯示，2018年1月16日舉行的電動車新國標新聞發布會上已對此進行了明確說明——新標準正式實施後，對於消費者已經購買不符合標準的電動自行車，將由各地政府根據有關法律規定和當地實際情況，製定出妥善的解決辦法，通過自然報廢、以舊換新、折價回購、發放報廢補貼、納入機動車管理等方式，在幾年內逐步化解。

　　也就是說，在新規實施之後，如果超標電動自行車被認定為兩輪電動摩托車（屬機動車），車主則需要按照機動車的辦理流程上機動車牌照，購買交強險，考取駕駛證，日常駕車需要在機動車道行駛。其中，駕駛電動摩托車需要至少具備F駕照（可駕駛輕便摩托車），或者E照、D照，才能駕駛該類車型。而如果相關人員沒有在2019年4月15日之前考取到相應駕駛證，很可能未來會被按照無證駕駛機動車法條處罰；而如果駕車者擁有的是C照等非兩輪電動摩托車的駕照，或將麵臨與準駕車型不符，被扣12分的處罰。

摩托車分類

　　上海辟謠平台提醒，出台新規也是出於行車安全的考慮。畢竟，道路千萬條，安全第一條，行車不規範，親人兩行淚。

相關信息： 市場上使用甲醛浸泡果蔬保鮮？ 吃橘子後做核酸會致新冠病毒核酸檢測呈陽性？ 紫外線、紅外線能用於疫情期間居家消殺，0.3秒降低新冠病毒傳染致… 浙江杭州有人賭球輸千萬後跳樓？ 北京站建站63年來第一次閉站？ 供銷社重啟、重返計劃經濟時代？ 辟謠！這些謠言不要信 河南省委網信辦舉辦2022年河南省網絡安全高峰論壇網絡謠言治理分… 關於組織開展“以案辟謠——拒絕網絡謠言 守衛清朗家園”作品征集…

	焦作網免責聲明：
① 本網所有稿件，未經許可不得轉載。 ② 轉載稿件不代表本網觀點，如有異議請聯係我們即可處理。 ③ 刊發、轉載的稿件，作者可聯係本網申領稿酬。