辟謠平台
12月19日,一則“蘇州公交車成為迷路老人、兒童守護車”的消息,引起關注。“走失的老人、兒童隻要上公交車,即可到家”,12月20日下午,新京報記者從蘇州市公共交通有限公司(簡稱蘇州公交公司)證實,“守護車”項目屬實,涉及蘇州4900輛公交車,而此舉靈感,則來自曾被多地辟謠的“公交車成失聯兒童守護車”。
新京報記者注意到,“公交車成失聯兒童守護車”消息曾在國內多個城市傳播,但均被官方辟謠。
蘇州4900輛公交車上,將設置“愛心救助”專用座位。 蘇州公交公司供圖
12月20日下午,蘇州公交公司一陸姓工作人員向新京報記者證實,“守護車”項目已於19日上線,由蘇州市公安局公交分局和6家公交企業聯合發起推行,涉及轄區內的4900輛公交車,“我們此舉的靈感,就是來自之前的傳言”。
上述工作人員告訴新京報記者,據市公交公司統計,今年以來,該公司幫助走失者找到家人的事例,已有百餘起,“今年12月12日,一名8歲兒童上車睡到終點站,司機為防止其二次走丟,就帶到公交站,報警求助”。
該名工作人員還補充舉例稱,今年中秋節,也有一名四歲兒童獨自乘坐蘇州308路公交車,“中途在車上來回走動、哭泣”,司機發現後,便靠邊停車,“但小孩年紀小,無法說清父母信息,司機就立即向車隊彙報,並報警,孩子在上車滯留三個小時後,幫助找到了他的家人”。
這名工作人員對新京報記者表示,此項目上線後,老人、兒童迷路,或乘車坐過站時,可向公交司機求助,求助者將被安置在駕駛員右側第一個座位,之後將由管理人員、巡檢隊員和民警安排、返送回家。
|
焦作網免責聲明: | ||||||||
|
12月19日,一則“蘇州公交車成為迷路老人、兒童守護車”的消息,引起關注。“走失的老人、兒童隻要上公交車,即可到家”,12月20日下午,新京報記者從蘇州市公共交通有限公司(簡稱蘇州公交公司)證實,“守護車”項目屬實,涉及蘇州4900輛公交車,而此舉靈感,則來自曾被多地辟謠的“公交車成失聯兒童守護車”。
新京報記者注意到,“公交車成失聯兒童守護車”消息曾在國內多個城市傳播,但均被官方辟謠。
蘇州4900輛公交車上,將設置“愛心救助”專用座位。 蘇州公交公司供圖
12月20日下午,蘇州公交公司一陸姓工作人員向新京報記者證實,“守護車”項目已於19日上線,由蘇州市公安局公交分局和6家公交企業聯合發起推行,涉及轄區內的4900輛公交車,“我們此舉的靈感,就是來自之前的傳言”。
上述工作人員告訴新京報記者,據市公交公司統計,今年以來,該公司幫助走失者找到家人的事例,已有百餘起,“今年12月12日,一名8歲兒童上車睡到終點站,司機為防止其二次走丟,就帶到公交站,報警求助”。
該名工作人員還補充舉例稱,今年中秋節,也有一名四歲兒童獨自乘坐蘇州308路公交車,“中途在車上來回走動、哭泣”,司機發現後,便靠邊停車,“但小孩年紀小,無法說清父母信息,司機就立即向車隊彙報,並報警,孩子在上車滯留三個小時後,幫助找到了他的家人”。
這名工作人員對新京報記者表示,此項目上線後,老人、兒童迷路,或乘車坐過站時,可向公交司機求助,求助者將被安置在駕駛員右側第一個座位,之後將由管理人員、巡檢隊員和民警安排、返送回家。
|
焦作網免責聲明: | ||||||||
|
|
掃一掃在手機打開當前頁 |