辟謠平台
原標題:台風過後,這些謠言需澄清
日前,超強台風“山竹”在廣東台山登陸,其規模之大、風力之強,引發網友廣泛議論。同時,伴隨台風出現的還有不少與之相關的謠言,有些謠言輕易可被擊破,有些謠言則需要專業氣象知識解答。針對相關問題,本期主持人將為廣大網友答疑釋惑。
問:強台風時速堪比高鐵嗎?
主持人:按照熱帶氣旋級別劃分來看,超強台風是指中心風力為16級或以上,或陣風17級並可能持續的情況;強台風是指中心風力為14級至15級,或陣風15級並可能持續的情況。
從觀測資料來看,“山竹”移動速度最快時為35公裏/小時,還沒有超過電動自行車的最高速度。據氣象部門監測,“山竹”在從菲律賓朝我國行進的過程中,受到呂宋島高山對其結構的破壞而被削弱,登陸時中心附近最大風力為14級,達強台風級,風速45米/秒,相當於162公裏/小時,卻連動車的速度都比不上,更別說“堪比”高鐵了。
問:在飛機上拍到“山竹”照片是真的嗎?
主持人:近日有網友在微博上聲稱“在飛機上拍到台風‘山竹’”,並配有一張飛機乘客視角拍攝的照片,圖中“山竹”中心還呈現出一個水果山竹剝開後的樣子。
據中央氣象台分析,台風與飛機飛行高度不一樣。台風一般高度隻有10餘公裏,即便是對流最旺盛的眼牆區高度也就能達到27公裏左右。民航客機飛行高度普遍在6公裏至12公裏。並且飛機相對於台風的大小,就好比一隻小螞蟻趴在一個大圓盤子上,想要看清全貌,絕無可能。當飛機在飛行航線上遇到台風時,為了避開危險天氣,一定會繞開飛行。所以普通人不會遇到在台風中飛行的經曆。
問:往玻璃上貼膠布和報紙,能防風嗎?
主持人:為了迎戰台風,不少人紛紛往玻璃門窗上貼上米字形膠布,成為防風群眾的“一股清流”。
但事實上,米字形“膠布防風法”作用十分有限,僅對防止玻璃破碎起到一點作用。按照行業標準,現在超過1.5平方米的玻璃都會做鋼化處理,鋼化玻璃的強度是普通玻璃的5倍。即使不貼膠布,應對台風也已足夠。不過,對於沒有采用鋼化玻璃的老舊樓房,倒是可以在室內玻璃門窗上粘貼點膠帶,為的是防止玻璃破碎傷人。除了米字形膠布“防風”,網傳在玻璃上貼濕報紙足可抵禦13級台風的謠傳是沒有任何可信度的。
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原標題:台風過後,這些謠言需澄清
日前,超強台風“山竹”在廣東台山登陸,其規模之大、風力之強,引發網友廣泛議論。同時,伴隨台風出現的還有不少與之相關的謠言,有些謠言輕易可被擊破,有些謠言則需要專業氣象知識解答。針對相關問題,本期主持人將為廣大網友答疑釋惑。
問:強台風時速堪比高鐵嗎?
主持人:按照熱帶氣旋級別劃分來看,超強台風是指中心風力為16級或以上,或陣風17級並可能持續的情況;強台風是指中心風力為14級至15級,或陣風15級並可能持續的情況。
從觀測資料來看,“山竹”移動速度最快時為35公裏/小時,還沒有超過電動自行車的最高速度。據氣象部門監測,“山竹”在從菲律賓朝我國行進的過程中,受到呂宋島高山對其結構的破壞而被削弱,登陸時中心附近最大風力為14級,達強台風級,風速45米/秒,相當於162公裏/小時,卻連動車的速度都比不上,更別說“堪比”高鐵了。
問:在飛機上拍到“山竹”照片是真的嗎?
主持人:近日有網友在微博上聲稱“在飛機上拍到台風‘山竹’”,並配有一張飛機乘客視角拍攝的照片,圖中“山竹”中心還呈現出一個水果山竹剝開後的樣子。
據中央氣象台分析,台風與飛機飛行高度不一樣。台風一般高度隻有10餘公裏,即便是對流最旺盛的眼牆區高度也就能達到27公裏左右。民航客機飛行高度普遍在6公裏至12公裏。並且飛機相對於台風的大小,就好比一隻小螞蟻趴在一個大圓盤子上,想要看清全貌,絕無可能。當飛機在飛行航線上遇到台風時,為了避開危險天氣,一定會繞開飛行。所以普通人不會遇到在台風中飛行的經曆。
問:往玻璃上貼膠布和報紙,能防風嗎?
主持人:為了迎戰台風,不少人紛紛往玻璃門窗上貼上米字形膠布,成為防風群眾的“一股清流”。
但事實上,米字形“膠布防風法”作用十分有限,僅對防止玻璃破碎起到一點作用。按照行業標準,現在超過1.5平方米的玻璃都會做鋼化處理,鋼化玻璃的強度是普通玻璃的5倍。即使不貼膠布,應對台風也已足夠。不過,對於沒有采用鋼化玻璃的老舊樓房,倒是可以在室內玻璃門窗上粘貼點膠帶,為的是防止玻璃破碎傷人。除了米字形膠布“防風”,網傳在玻璃上貼濕報紙足可抵禦13級台風的謠傳是沒有任何可信度的。
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