| ||
| ||
|
焦作南有商周府城遺址，東有漢山陽故城遺址，城市文明史可追溯至3000年前。而它以“焦作”之名存在，則始於100多年前。1902年，英福公司來到這裏，使這方古老的牛角川地有了與近現代工業文明接軌的機遇。一幢幢西式風格的建築在這裏拔地而起、一處處工業基地的機器聲在這裏日夜轟鳴。穿上了“洋裝”的焦作，瞬間有了別樣風景。
100多年前，焦作街頭遠沒有如今的繁華，可英式、中式、日式、中西合璧式等多彩的建築在這裏交相輝映，著實是中原地區難得一見的風景。如今，這些老建築早已退卻了顏色，保護與修繕它們，成了我們留住城市記憶的方法。
崔振海，市文物勘探隊書記、我市近現代建築文化研究專家。作為一名文物工作者，他對於老建築的感情是無比深厚的。他將這些老建築比喻成花朵，一朵開在現代文明喧鬧中需要澆灌的花朵。
2007年，全國第三次文物普查開始，我市近現代工業文化遺產成為此次文物普查的重點。正是從這時起，崔振海在連續10餘年的時間裏，將焦作近現代建築文化納入了自己的研究課題。在這個課題中，以中西合璧為主的歐式現代風格建築文化，是他的研究重點。
從新華街到民生街，再至團結街、勝利街……老建築點綴在老街道上，猶如一本落滿灰塵的書。記者在崔振海的引領下，從道清鐵路沿線焦作舊址向北起步至新華街北街範圍，尋找焦作老建築的風韻。
此時，一列火車正從道清鐵路馬澗河橋（現焦枝鐵路“涵——2513685”鐵路標誌處）飛馳而過，機械地震動著河橋的石基。在石基北側，隱刻著“1904”與“PSR”三個英文字母。據崔振海介紹，在石基南側，還有用隸書風格鑲刻著的“光緒甲辰”與“福公司”幾個大字，現已被掩埋。
“一條鐵路即是一條運輸線，又是一條文化線。自道清鐵路開通後，焦作商業文化開始繁榮起來，東、西馬市街，也就是現在的新華街、勝利街開始逐步形成，一部分西式、中西合璧式風格的建築興建起來。”崔振海說。
新華街南頭有處道清鐵路機車加煤、加水站台遺跡。小小的站台是現在我們最容易找到的道清鐵路曆史遺存。據說，多年前這裏還能聽到水聲。
“別看現在不起眼，100多年前，這裏曾是一個龐大的工業集群。1903年至1904年，道清鐵路總機廠建成，此廠分北廠區與南廠區，北廠區主要為井下作業服務，南廠區主要為道清鐵路的正常運營服務。道清鐵路總機廠有機器廠、機車廠、鍋爐廠、熟鐵廠、生鐵廠、修理廠、木工模型廠、油漆廠、電燈廠等廠房，占地16萬平方米，建築麵積13818平方米，廠房主要采用鋼結構，部分廠房還使用了鋼架玻璃天窗，為當時國內罕見。我們現在所處的位置是南廠區的一小部分。”崔振海介紹。
通過崔振海的介紹，記者感受到了100多年前焦作作為新興工業城鎮的規模與氣勢。
工業城鎮的崛起帶來了商業文化的繁榮。1903年，英福公司在1、2、3礦井南側（現新華北街南側）興建了辦公、倉庫、商店、住宅、郵政等功能建築，命名哲美森街，後改為鹽店街，今為民生街。1907年，在1、2、3礦井東側，今解放區花園街興建了私家園林，內設跑馬場。1908年，又在園林內建築了辦公房和高級花園式住宅。1919年，在今學生路南、青年路西建設了6幢洋房。同年，興建了英福公司總辦事處辦公室、李封礦英國礦師辦公室、英福公司錢莊等建築。據統計，從1902年至1925年，英福公司先後在焦作興建工業與民用建築房屋2萬多平方米。不過，令人遺憾的是，這些老建築如今所剩無幾。
焦作煤礦開發後，北京、天津、開封一些城市的商業資本家，爭相在焦作開設商行、店鋪，多集中於東馬市街（今新華街）。1910年前後，這裏先後建立商業店鋪150多家。當時的商業建築，普遍設置女兒牆（建築物屋頂四周圍的矮牆，有防滲水、美化屋體的作用），並有意加高，以襯托店鋪門麵的高大。
河南理工大學北校區是一座具有百年曆史的老校區，也是參觀焦作近現代老建築不得不去的場所。1903年，英福公司根據與清政府簽訂的《河南開礦製鐵以及轉運各地礦產章程》的有關規定，在福中大街（今民主中路、河南理工大學北校區）開辦焦作路礦學堂，也就是今河南理工大學的前身。
“100多年前，這所百年老校區可沒有現在這樣的規模。在焦作路礦學堂建設期間，英福公司將秘書辦公室改為學校辦公室，是5間外廊式房屋，高台基下為半地下室建築結構。1925年，焦礦工人大罷工指揮中心就設在這裏。學校實驗室原為英福公司醫院門診房。此外，這所學校起初還建有工程館、科學館等，這些建築都是西方現代工業派建築風格。”崔振海告訴記者。
雖是西式建築風格，但工程館、科學館的設計者卻是中國人。1931年9月，被譽為“中國鐵路橋梁大師”的李鍾美來到焦作工學院任土木工程係主任，他分別於1932年、1933年主持設計了科學館、工程館。
青磚牆、折線型小瓦屋麵、木樓梯、木樓板……西式建築元素被淋漓盡致地運用。在偌大的校園裏，老建築點綴新校舍，時空穿越感極強。尤其是那長滿了爬牆虎的工程館，帶著“洋味兒”，已成了景點。
走訪老街道，撫摸老建築，我們的探索依舊在繼續。然而，我們的文章卻難以盡數那些曾經風姿綽約的老建築。不過，當我們看到當年從英國、意大利原裝進口的老礦井井架時，當我們踩在吱吱呀呀作響的紅色木地板上時，當我們在百年老街裏找到一處殘存的老建築時，我們仍會驚喜於自己的發現，欣喜於自己能同這座城市對話。
（記者 王瑋萱）
