運河千年“豫”新生丨大運河造就“東京夢華”，開封要為“一座橋”建博物館
更新時間：2024/6/20 9:33:34 來源：新華社
時政要聞
編者按：一條大運河，半部華夏史。2014年6月22日，中國大運河入選《世界遺產名錄》。時光悠悠，十年春秋，大運河的更多往事被打撈出來；京杭大運河的一些河段，舟船來往，貨運暢通，“至今千裏賴其波”。在中國大運河申遺成功十周年到來之際，大河網推出“運河千年‘豫’新生”主題策劃，讓我們一起搭乘曆史之船，追尋這條漫漫長河上的河南故事。
開封在隋唐大運河中的重要位置。
大河網訊 “汴水流，泗水流，流到瓜州古渡頭。吳山點點愁。”唐代詩人白居易這首詩，講的不僅是男女之相思，也蘊含了溝通中國東西南北的隋唐大運河體係。開封，古稱汴州，以汴河得名。汴河，是隋唐大運河的重要一環，北宋時期是通往京城的黃金水道，幾乎供給整個京城的物資給養需求。
州橋及附近汴河遺址，既見證了曆代汴河的變遷、水運的興衰，又見證了朝代的更替、城市的疊加。“運河千年‘豫’新生”，汴河水運興東京，6月17日，大河網記者走進位於開封鬧市區的州橋及附近汴河遺址，近距離感知中國大運河東京城段遺產，透視大運河及東京城繁榮曆史場景。
州橋及附近汴河遺址（局部）俯瞰圖。
【發現】北宋石壁上的“大宋風華”
6月17日上午，記者來到州橋遺址二號探方旁，映入眼簾的便是被曆史掩埋的明代州橋。橋身為南北向磚石結構的單孔大橋，橋麵寬闊平坦。據介紹，該橋以宋代州橋為基，保留南北橋台及原有石岸，改平頂為拱頂，形成了磚石結構拱橋，提升了漕運通行能力。
據明成化《河南總誌》記載，州橋為唐建中年間汴州節度使李勉所建，因橫跨在當時作為南北大運河重要組成部分的通濟渠上，故名“汴州橋”，後稱“州橋”。
北宋汴京城擴建後，該橋變成了鬧市中心，位於北宋都城中軸線與汴河的交彙處，是當時的標誌性建築。根據記載，北宋時期有30多座橋，州橋地理位置最為核心，其地位之重要不言而喻。
“兩岸夾歌樓，明月光相射。”“州橋明月”為明清“汴京八景”之一。明末崇禎十五年，黃河淹沒開封城，州橋被淤埋於地下。1984年考古挖掘，初步發現了寬達30米的完整的古橋梁。州橋的發掘，讓世人得以一睹千年繁華勝景。
下到探方底部，可以清楚地看到州橋東側兩岸石壁上雕刻著海馬水獸飛雲圖案，這也印證了宋人孟元老在《東京夢華錄》中的記載：“州橋，正名天漢橋，正對大內禦街……其柱皆青石為之，石梁石筍楯欄，近橋兩岸，皆石壁，雕鐫海馬水獸飛雲之狀……”精美的青石壁畫代表了北宋時期石作製度的最高規格和雕刻技術的最高水平，具有極高的史學、文化和審美價值。
開封市文物考古研究院考古隊員彭子豪介紹說，巨幅壁畫是由青石塊拚砌而成，每塊青石之上都有細小的編碼，由下而上依次是“上士由山水、中人坐竹林……”的文字，自西向東為“十三、十四、十五……”的數字。經考證，這些文字是流行於唐宋以後的習字蒙書，唐宋時期有用作史籍檔案編碼的先例。
北宋石壁，穿越千年，重見天日，這個發現是轟動性的，“河南開封州橋及附近汴河遺址”毫無懸念入選了2022年度十大考古新發現。業內專家指出，州橋是運河遺產中的典型代表，其考古發掘還原了大運河及東京城繁華的宏大曆史場景，填補了中國大運河東京城段遺產的空白。
州橋及附近汴河遺址（汴河）剖麵圖。
【地位】汴河是隋唐大運河重要一環
遺址大門外，一副對聯概括了汴河的地位——“一條古汴河，半部汴梁史。”汴河為開封帶來了繁盛，也見證了開封千百年來興衰浮沉的曆史。
明末《如夢錄》中記載：“州橋下即汴河，其橋腳北過縣角，南到小紙坊街口……橋高水深，舟過皆不去桅。”其中提到的汴河，又名通濟渠，自隋朝開鑿，是隋唐大運河的首期工程，連接黃河與淮河。它自河南省鄭州市滎陽的板渚出黃河，流經河南開封等多個省市，至江蘇盱眙入淮河，全長650公裏，先後通航500餘年。自唐朝中葉起，汴河曾是維係中原王朝政治中心和江南經濟重心聯係的大動脈。
北宋時期的石壁。
站在州橋及汴河遺址一號探方旁，能夠清晰地看到不同時期汴河的層層堆積及河道寬窄的變遷過程。其中，宋代河床看起來較為寬闊，是因為北宋時期的汴河是當時京城最為重要的一條漕運河道，是北宋立國的生命線。可以說，沒有汴河這條交通要道，就沒有北宋當時之繁華。
開封市文物考古研究院副院長王三營告訴記者，汴河是北宋時期通往京城最重要的一條運河，每年向京城漕運糧食最高近900萬石，而當時東京城內另外兩條負責漕運的河流——蔡河和五丈河，每條僅能運送六七十石糧食， 汴河這條黃金水道幾乎托起了整個京城的物資給養需求。
“汴河對於汴京城來說不僅僅是一條河，它在禮製上還起著很重要的作用，對於展示北宋時期城市的繁華以及北宋所達到的文明高度具有非常重要的作用。”王三營說。
清明上河圖（局部）虹橋的場麵是北宋東京城水運的縮影之一。
【利用】建成州橋汴河遺址博物館
記者采訪當天，偶遇了一些慕名前來參觀的遊客，他們對州橋及汴河遺址產生了濃厚的興趣。
王三營介紹，州橋及附近汴河遺址考古發掘，始終堅持的是“邊發掘、邊保護、邊展示、邊利用”原則，開展考古研學等公眾考古宣傳活動，建立公眾考古研學示範基地，以此實現合理利用文化遺產、讓考古成果更好惠及人民群眾的目標。
州橋遺址已被國家文物局《大運河文化遺產保護傳承專項規劃》列為“重要運河水工遺存保護”名錄，被河南省列入“大運河沿線重點文物保護展示工程”名錄和河南省“黃河文化九大重大考古項目”之一。
今年的開封市政府工作報告提出，加強曆史文化遺產保護利用，啟動創建國家文物保護利用示範區，加強州橋和古汴河遺址本體保護，加快建設州橋汴河遺址博物館、北宋東京城順天門（新鄭門）遺址博物館。
王三營說：“按照國家大運河保護規劃，州橋及汴河遺址發掘以後，會在這個遺址上修建一座博物館，目前已經進入了設計階段。博物館建成開放以後，將成為展示北宋曆史文化的一個重要的遺址類博物館，市民大眾包括學生都能來參觀研學。”（劉瑞朝 田佳寧/文 麻文靜/視頻 楊佳欣/翻譯 韓雨鬆/海報）
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編者按：一條大運河，半部華夏史。2014年6月22日，中國大運河入選《世界遺產名錄》。時光悠悠，十年春秋，大運河的更多往事被打撈出來；京杭大運河的一些河段，舟船來往，貨運暢通，“至今千裏賴其波”。在中國大運河申遺成功十周年到來之際，大河網推出“運河千年‘豫’新生”主題策劃，讓我們一起搭乘曆史之船，追尋這條漫漫長河上的河南故事。
開封在隋唐大運河中的重要位置。
大河網訊 “汴水流，泗水流，流到瓜州古渡頭。吳山點點愁。”唐代詩人白居易這首詩，講的不僅是男女之相思，也蘊含了溝通中國東西南北的隋唐大運河體係。開封，古稱汴州，以汴河得名。汴河，是隋唐大運河的重要一環，北宋時期是通往京城的黃金水道，幾乎供給整個京城的物資給養需求。
州橋及附近汴河遺址，既見證了曆代汴河的變遷、水運的興衰，又見證了朝代的更替、城市的疊加。“運河千年‘豫’新生”，汴河水運興東京，6月17日，大河網記者走進位於開封鬧市區的州橋及附近汴河遺址，近距離感知中國大運河東京城段遺產，透視大運河及東京城繁榮曆史場景。
州橋及附近汴河遺址（局部）俯瞰圖。
【發現】北宋石壁上的“大宋風華”
6月17日上午，記者來到州橋遺址二號探方旁，映入眼簾的便是被曆史掩埋的明代州橋。橋身為南北向磚石結構的單孔大橋，橋麵寬闊平坦。據介紹，該橋以宋代州橋為基，保留南北橋台及原有石岸，改平頂為拱頂，形成了磚石結構拱橋，提升了漕運通行能力。
據明成化《河南總誌》記載，州橋為唐建中年間汴州節度使李勉所建，因橫跨在當時作為南北大運河重要組成部分的通濟渠上，故名“汴州橋”，後稱“州橋”。
北宋汴京城擴建後，該橋變成了鬧市中心，位於北宋都城中軸線與汴河的交彙處，是當時的標誌性建築。根據記載，北宋時期有30多座橋，州橋地理位置最為核心，其地位之重要不言而喻。
“兩岸夾歌樓，明月光相射。”“州橋明月”為明清“汴京八景”之一。明末崇禎十五年，黃河淹沒開封城，州橋被淤埋於地下。1984年考古挖掘，初步發現了寬達30米的完整的古橋梁。州橋的發掘，讓世人得以一睹千年繁華勝景。
下到探方底部，可以清楚地看到州橋東側兩岸石壁上雕刻著海馬水獸飛雲圖案，這也印證了宋人孟元老在《東京夢華錄》中的記載：“州橋，正名天漢橋，正對大內禦街……其柱皆青石為之，石梁石筍楯欄，近橋兩岸，皆石壁，雕鐫海馬水獸飛雲之狀……”精美的青石壁畫代表了北宋時期石作製度的最高規格和雕刻技術的最高水平，具有極高的史學、文化和審美價值。
開封市文物考古研究院考古隊員彭子豪介紹說，巨幅壁畫是由青石塊拚砌而成，每塊青石之上都有細小的編碼，由下而上依次是“上士由山水、中人坐竹林……”的文字，自西向東為“十三、十四、十五……”的數字。經考證，這些文字是流行於唐宋以後的習字蒙書，唐宋時期有用作史籍檔案編碼的先例。
北宋石壁，穿越千年，重見天日，這個發現是轟動性的，“河南開封州橋及附近汴河遺址”毫無懸念入選了2022年度十大考古新發現。業內專家指出，州橋是運河遺產中的典型代表，其考古發掘還原了大運河及東京城繁華的宏大曆史場景，填補了中國大運河東京城段遺產的空白。
州橋及附近汴河遺址（汴河）剖麵圖。
【地位】汴河是隋唐大運河重要一環
遺址大門外，一副對聯概括了汴河的地位——“一條古汴河，半部汴梁史。”汴河為開封帶來了繁盛，也見證了開封千百年來興衰浮沉的曆史。
明末《如夢錄》中記載：“州橋下即汴河，其橋腳北過縣角，南到小紙坊街口……橋高水深，舟過皆不去桅。”其中提到的汴河，又名通濟渠，自隋朝開鑿，是隋唐大運河的首期工程，連接黃河與淮河。它自河南省鄭州市滎陽的板渚出黃河，流經河南開封等多個省市，至江蘇盱眙入淮河，全長650公裏，先後通航500餘年。自唐朝中葉起，汴河曾是維係中原王朝政治中心和江南經濟重心聯係的大動脈。
北宋時期的石壁。
站在州橋及汴河遺址一號探方旁，能夠清晰地看到不同時期汴河的層層堆積及河道寬窄的變遷過程。其中，宋代河床看起來較為寬闊，是因為北宋時期的汴河是當時京城最為重要的一條漕運河道，是北宋立國的生命線。可以說，沒有汴河這條交通要道，就沒有北宋當時之繁華。
開封市文物考古研究院副院長王三營告訴記者，汴河是北宋時期通往京城最重要的一條運河，每年向京城漕運糧食最高近900萬石，而當時東京城內另外兩條負責漕運的河流——蔡河和五丈河，每條僅能運送六七十石糧食， 汴河這條黃金水道幾乎托起了整個京城的物資給養需求。
“汴河對於汴京城來說不僅僅是一條河，它在禮製上還起著很重要的作用，對於展示北宋時期城市的繁華以及北宋所達到的文明高度具有非常重要的作用。”王三營說。
清明上河圖（局部）虹橋的場麵是北宋東京城水運的縮影之一。
【利用】建成州橋汴河遺址博物館
記者采訪當天，偶遇了一些慕名前來參觀的遊客，他們對州橋及汴河遺址產生了濃厚的興趣。
王三營介紹，州橋及附近汴河遺址考古發掘，始終堅持的是“邊發掘、邊保護、邊展示、邊利用”原則，開展考古研學等公眾考古宣傳活動，建立公眾考古研學示範基地，以此實現合理利用文化遺產、讓考古成果更好惠及人民群眾的目標。
州橋遺址已被國家文物局《大運河文化遺產保護傳承專項規劃》列為“重要運河水工遺存保護”名錄，被河南省列入“大運河沿線重點文物保護展示工程”名錄和河南省“黃河文化九大重大考古項目”之一。
今年的開封市政府工作報告提出，加強曆史文化遺產保護利用，啟動創建國家文物保護利用示範區，加強州橋和古汴河遺址本體保護，加快建設州橋汴河遺址博物館、北宋東京城順天門（新鄭門）遺址博物館。
王三營說：“按照國家大運河保護規劃，州橋及汴河遺址發掘以後，會在這個遺址上修建一座博物館，目前已經進入了設計階段。博物館建成開放以後，將成為展示北宋曆史文化的一個重要的遺址類博物館，市民大眾包括學生都能來參觀研學。”（劉瑞朝 田佳寧/文 麻文靜/視頻 楊佳欣/翻譯 韓雨鬆/海報）
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