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時政要聞

彙聚起產業創新的時代洪流!經濟日報調研各地新質生產力發展→
更新時間:2024-2-29 21:00:50    來源:河南日報

新質生產力正在成為各地發展的熱詞。新年發展謀劃中,新春“第一會”上,“新質生產力”頻頻亮相。

從習近平總書記在黑龍江考察調研時首次提出“新質生產力”,到中央經濟工作會議再次強調“發展新質生產力”,技術顛覆性突破、生產要素創新性配置、產業飛躍性升級所帶來的新時代先進生產力,正彙聚起創新的洪流。

新質生產力,從何而來?傳統產業迭代、新興產業搶灘、未來產業爭先,以科技創新為引擎的發展競速由此拉開大幕。

圖片

乘勢而上 新興產業蓬勃壯大

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新年剛過,宇通新能源廠區高端及海外承裝車間,生產線馬力全開。一條條機械臂上下舞動,完成焊接、組裝、噴漆等多項作業。

2024年,宇通海外市場迎來“開門紅”:再次獲得智利214輛純電動公交車訂單。250輛純電動公交車也已發運希臘,預計4月底將陸續在雅典和薩洛尼卡投入運營,這是希臘首次批量引入的純電動公交車。

火熱市場的背後是持之以恒的技術創新——從地表70℃的新疆吐魯番轉戰最低-30℃的黑龍江哈爾濱,完成行業首個跨越100℃溫差的新能源卡車極寒極熱真實工況全場景運營挑戰,告別“談冷色變”;僅需半小時,一輛電池容量528千瓦時的新能源重卡即可從20%電量補能到80%,打破“充電焦慮”……

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宇通客車出口智利214輛新能源公交。(資料圖)

“科技創新要早謀劃早布局,不能等‘雲彩’來了,才開始準備。”宇通集團品牌處負責人席蕾說,依托自主可控的新能源核心技術和高端產品製造能力,宇通集團已成長為全球規模最大的客車企業和新能源商用車企業,截至2023年底,全球累計銷售新能源商用車超19萬輛。

2023年9月,習近平總書記在黑龍江考察調研時強調,整合科技創新資源,引領發展戰略性新興產業和未來產業,加快形成新質生產力。

經過多年培育,戰略性新興產業在我國積厚成勢,占GDP比重從“十三五”初期的8%左右,提高到“十四五”中期的超過13%,2025年有望超過17%。

以新能源汽車為代表的戰略性新興產業,正成為各地培育新質生產力的主力軍。

在河南,漢威科技將一枚“小”傳感器做成上億元“大”生意,氣體傳感器國內市場占有率超過70%;中鐵裝備盾構機產銷量連續多年位居全球第一;安圖生物體外診斷係列產品總體規模居全國前列。

在湖北,以武漢光穀為龍頭,輻射帶動鄂州、黃岡、黃石等地的“光穀科創大走廊”上,光電子信息產業正加速衝刺萬億元級規模。2024年,湖北將實施戰略性新興產業倍增計劃,推動光電子信息、高端裝備製造等五大優勢產業突破性發展。

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位於光穀未來科技城的“馬蹄蓮”,是武漢創新的標誌性建築。(資料照片)

一塊圓柱全極耳電池,體積不大,卻能提升一輛新能源汽車的行駛裏程、充電時間、安全性和生產成本等關鍵指標。武漢逸飛激光股份有限公司副總經理米仁兵介紹:“我們將每年營收的約10%投入研發,實現了從激光器、激光單機、自動工作站、自動產線到智能產線的研發突破與產品升級,全麵打通了圓柱全極耳電池規模化製造的路徑。”

因光而興,聚光成穀。包括逸飛激光在內的13.6萬家光穀企業持續發力,發揮光電子信息產業“獨樹一幟”的主導優勢,持續做強生命健康產業,開拓發展智能網聯汽車、人工智能等戰略性新興產業和未來產業,“中國光穀”向“世界光穀”邁進。

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位於武漢東湖高新區的“光穀光子號”空軌正在空載試運行。這是國內首條空中懸掛式列車,目前已開通運營。(經濟日報)

神州大地,創新潮湧。各地紛紛繪製加快培育新質生產力的“路線圖”,競逐發展新賽道。四川重點培育生物技術、衛星網絡、新能源與智能網聯汽車等新興產業;遼寧將推進新材料、航空航天、低空經濟等戰略性新興產業融合集群發展。

英國《金融時報》近期發表文章指出,2024年初中國啟動的地方投資項目具有“明顯的科學色彩”,顯示出“攀升價值鏈和發展新增長引擎的雄心”。

搶占先機 未來產業前瞻布局

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2月的杭州,蒙蒙細雨、如霧如煙,杭州未來科技城夢想小鎮裏,青瓦白牆、小橋流水相映成趣。隔著餘杭塘河,一邊是“錢袋子”,遍布各類私募股權基金、金融機構;另一邊是“腦瓜子”,創業企業在這裏把夢想變成現實。未來已來!

戴上AR(增強現實)眼鏡,點擊眼前“憑空出現”的小程序圖標,瞬時,從左向右5塊215英寸大屏穩定飄浮在空中,連成一幅巨幕。右手作出輕捏的姿勢便會放出一道射線,瞄準每個想要打開的小程序,打地鼠、看視頻、寫策劃同時進行,空間計算的感受就是這麼震撼。“太酷太炫了!這個眼鏡很輕,戴久了也不難受。”體驗者萬分欣喜。

圖片杭州靈伴科技有限公司自主研發的5G一體式工業防爆AR頭盔,可以打造智能時代的“超級工人”。經濟日報記者黃鑫攝

把AR眼鏡做得更輕已屬不易,在硬件之外還擁有操作係統、算法、硬件設計等全棧軟件能力更難。全球AR行業的引領者杭州靈伴科技有限公司(Rokid)公共事務總監許詡說:“早早布局前沿技術,才能在千變萬化的市場占有一席之地。未來5年,AR眼鏡或將取代智能眼鏡。”

中央經濟工作會議提出,要以科技創新推動產業創新,特別是以顛覆性技術和前沿技術催生新產業、新模式、新動能,發展新質生產力。並強調開辟量子、生命科學等未來產業新賽道。

走進國內唯一一家腦機接口領域獨角獸企業浙江強腦科技有限公司的展廳,生命科學的意義在這裏充分展現。

“吉祥如意,好字!”失去雙手的強腦科技產品體驗官倪敏成靠一雙智能仿生手,寫出了讓人讚歎的毛筆字。

圖片浙江強腦科技有限公司的智能仿生手。經濟日報記者黃鑫攝

“意念控製、意隨心動”的背後是腦機接口技術。記者在現場也親身體驗了一把:將手環形狀的電極傳感器戴在手臂上,經過幾輪信息錄入和調試後,智能仿生手就能感知肌電神經電信號,按照記者的意圖作出握拳、張開、點讚等動作。

強腦科技產品體驗官倪敏用智能仿生手,寫下“經濟日報”。經濟日報記者黃鑫攝

科技創新推動產業創新,才能最終轉化為新質生產力。強腦科技合夥人兼高級副總裁何熙昱錦介紹,“仿生手、睡眠儀、正念舒壓等產品,都已實現量產。我們是業內首個實現高精度腦機接口單品10萬台量產的腦機接口企業”。

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浙江強腦科技有限公司的展廳,展示了仿生手、睡眠儀、正念舒壓等產品。經濟日報記者黃鑫攝

大力培育未來產業,已成為引領科技進步、帶動產業升級、開辟新賽道、塑造新質生產力的戰略選擇。工業和信息化部等7部門聯合印發《關於推動未來產業創新發展的實施意見》,前瞻部署了生物製造、量子信息、氫能、核能、基因和細胞技術等多個細分賽道。

杭州未來科技城明確,未來網絡、未來醫療、空地一體、元宇宙、類腦智能、前沿新材料,是要重點發展的6大未來產業。廣東計劃打造未來電子信息、未來智能裝備、未來生命健康、未來材料、未來綠色低碳等5大未來產業矩陣。河南宣布,要搶占人工智能、類腦和仿真機器人等未來產業先機。

賽智產業研究院院長趙剛說:“今天對未來產業20%的投入和布局,將為以後帶來80%的收益,從而建立起發展新質生產力的長效創新機製。”

轉型升級 傳統產業蝶變躍遷

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遼寧省阜新市十家子鎮南甸子村,一台耕種機械正在田間作業。這一畫麵,在國家農機裝備創新中心的全國農機數字化大屏上清晰可見。輕點屏幕,農機在線狀態、農機實時狀態、全國農機遷徙圖、農機智能駕駛艙隨時切換。智慧農機見證農耕之變。

66年前,由中國人自己製造的第一台拖拉機“東方紅”54型履帶拖拉機在洛陽下線,拉開了中國農機工業的序幕。4年前,國家農機裝備創新中心也在洛陽揭牌成立,成為我國農機領域唯一一家國家級製造業創新中心。國內首台無駕駛室純電動拖拉機、首台“5G+氫燃料無人駕駛”拖拉機、首台大馬力輪邊驅動電動拖拉機等國產首台套農機從這裏駛向“希望的田野”,助力端牢“中國飯碗”。

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鏈博會綠色農業鏈展區展出的一款電動大棚拖拉機。任超攝(新華社)

由洛陽南去600餘公裏,長江之畔,湖北黃石新港園區,矗立著我國銅冶煉行業的首個智能工廠——弘盛銅業40萬噸高純陰極銅清潔生產項目。

沒有刺鼻氣味,不見濃煙滾滾,生產車間人員寥寥。這家全流程全覆蓋的智能工廠,通過“工業大腦”,實現了指尖操控、“一鍵煉銅”,而且項目廢氣脫硫效率高達99.9%,工業用水重複利用率超過98%。

弘盛銅業副總經理李立介紹,“我們的勞動生產率是行業平均水平的兩倍多,比行業先進水平高出60%左右,人均工業產值達到3000萬元”。

改變的關鍵在於高端化、智能化、綠色化。弘盛銅業采用全球領先的“閃速熔煉+閃速吹煉”銅冶煉工藝,創新集成工業互聯網數字技術,創下了投產3個月達產衝刺、6個月穩產盈利的行業發展奇跡。2023年,弘盛銅業完成產值269億元,成為湖北省最大的工業新增長點。

在老工業基地黃石,一批“含新量”“含綠量”“含金量”更高的“黃石智造”正加速崛起。在全國,一批傳統產業企業通過改造升級,搖身一變也成為新質生產力的主陣地。

近段時間,前來北京大學武漢人工智能研究院尋求合作的企業絡繹不絕,其中不乏傳統製造企業。“新質生產力,核心是以科技創新驅動生產力向新的質態躍升,人工智能是各類生產力的加速器和推進器。”在北京大學武漢人工智能研究院副院長馬修軍看來,今年將是人工智能的落地年,在湧現眾多未來產業新模式的同時,也將提質加速更多傳統產業轉型升級。用智能科技改造現有生產力,推動傳統產業進一步節能降本增效,空間巨大。

習近平經濟思想研究中心副主任王蘊認為,新質生產力代表先進生產力的演進方向。發展新質生產力,既要促進戰略性新興產業和未來產業發展壯大,還要以新質生產力改造提升傳統生產力,推動傳統生產力向新質生產力躍遷。

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來源/經濟日報(記者唐衛彬 曹紅豔 黃鑫 熊麗 李芃達 夏先清 董慶森 張建軍 柳文),原標題《彙聚起產業創新的時代洪流——各地探索發展新質生產力調研(上)》


 

文章編輯:趙銀岷 
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彙聚起產業創新的時代洪流!經濟日報調研各地新質生產力發展→
2024-2-29 21:00:50    來源:河南日報

新質生產力正在成為各地發展的熱詞。新年發展謀劃中,新春“第一會”上,“新質生產力”頻頻亮相。

從習近平總書記在黑龍江考察調研時首次提出“新質生產力”,到中央經濟工作會議再次強調“發展新質生產力”,技術顛覆性突破、生產要素創新性配置、產業飛躍性升級所帶來的新時代先進生產力,正彙聚起創新的洪流。

新質生產力,從何而來?傳統產業迭代、新興產業搶灘、未來產業爭先,以科技創新為引擎的發展競速由此拉開大幕。

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乘勢而上 新興產業蓬勃壯大

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新年剛過,宇通新能源廠區高端及海外承裝車間,生產線馬力全開。一條條機械臂上下舞動,完成焊接、組裝、噴漆等多項作業。

2024年,宇通海外市場迎來“開門紅”:再次獲得智利214輛純電動公交車訂單。250輛純電動公交車也已發運希臘,預計4月底將陸續在雅典和薩洛尼卡投入運營,這是希臘首次批量引入的純電動公交車。

火熱市場的背後是持之以恒的技術創新——從地表70℃的新疆吐魯番轉戰最低-30℃的黑龍江哈爾濱,完成行業首個跨越100℃溫差的新能源卡車極寒極熱真實工況全場景運營挑戰,告別“談冷色變”;僅需半小時,一輛電池容量528千瓦時的新能源重卡即可從20%電量補能到80%,打破“充電焦慮”……

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宇通客車出口智利214輛新能源公交。(資料圖)

“科技創新要早謀劃早布局,不能等‘雲彩’來了,才開始準備。”宇通集團品牌處負責人席蕾說,依托自主可控的新能源核心技術和高端產品製造能力,宇通集團已成長為全球規模最大的客車企業和新能源商用車企業,截至2023年底,全球累計銷售新能源商用車超19萬輛。

2023年9月,習近平總書記在黑龍江考察調研時強調,整合科技創新資源,引領發展戰略性新興產業和未來產業,加快形成新質生產力。

經過多年培育,戰略性新興產業在我國積厚成勢,占GDP比重從“十三五”初期的8%左右,提高到“十四五”中期的超過13%,2025年有望超過17%。

以新能源汽車為代表的戰略性新興產業,正成為各地培育新質生產力的主力軍。

在河南,漢威科技將一枚“小”傳感器做成上億元“大”生意,氣體傳感器國內市場占有率超過70%;中鐵裝備盾構機產銷量連續多年位居全球第一;安圖生物體外診斷係列產品總體規模居全國前列。

在湖北,以武漢光穀為龍頭,輻射帶動鄂州、黃岡、黃石等地的“光穀科創大走廊”上,光電子信息產業正加速衝刺萬億元級規模。2024年,湖北將實施戰略性新興產業倍增計劃,推動光電子信息、高端裝備製造等五大優勢產業突破性發展。

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位於光穀未來科技城的“馬蹄蓮”,是武漢創新的標誌性建築。(資料照片)

一塊圓柱全極耳電池,體積不大,卻能提升一輛新能源汽車的行駛裏程、充電時間、安全性和生產成本等關鍵指標。武漢逸飛激光股份有限公司副總經理米仁兵介紹:“我們將每年營收的約10%投入研發,實現了從激光器、激光單機、自動工作站、自動產線到智能產線的研發突破與產品升級,全麵打通了圓柱全極耳電池規模化製造的路徑。”

因光而興,聚光成穀。包括逸飛激光在內的13.6萬家光穀企業持續發力,發揮光電子信息產業“獨樹一幟”的主導優勢,持續做強生命健康產業,開拓發展智能網聯汽車、人工智能等戰略性新興產業和未來產業,“中國光穀”向“世界光穀”邁進。

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位於武漢東湖高新區的“光穀光子號”空軌正在空載試運行。這是國內首條空中懸掛式列車,目前已開通運營。(經濟日報)

神州大地,創新潮湧。各地紛紛繪製加快培育新質生產力的“路線圖”,競逐發展新賽道。四川重點培育生物技術、衛星網絡、新能源與智能網聯汽車等新興產業;遼寧將推進新材料、航空航天、低空經濟等戰略性新興產業融合集群發展。

英國《金融時報》近期發表文章指出,2024年初中國啟動的地方投資項目具有“明顯的科學色彩”,顯示出“攀升價值鏈和發展新增長引擎的雄心”。

搶占先機 未來產業前瞻布局

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2月的杭州,蒙蒙細雨、如霧如煙,杭州未來科技城夢想小鎮裏,青瓦白牆、小橋流水相映成趣。隔著餘杭塘河,一邊是“錢袋子”,遍布各類私募股權基金、金融機構;另一邊是“腦瓜子”,創業企業在這裏把夢想變成現實。未來已來!

戴上AR(增強現實)眼鏡,點擊眼前“憑空出現”的小程序圖標,瞬時,從左向右5塊215英寸大屏穩定飄浮在空中,連成一幅巨幕。右手作出輕捏的姿勢便會放出一道射線,瞄準每個想要打開的小程序,打地鼠、看視頻、寫策劃同時進行,空間計算的感受就是這麼震撼。“太酷太炫了!這個眼鏡很輕,戴久了也不難受。”體驗者萬分欣喜。

圖片杭州靈伴科技有限公司自主研發的5G一體式工業防爆AR頭盔,可以打造智能時代的“超級工人”。經濟日報記者黃鑫攝

把AR眼鏡做得更輕已屬不易,在硬件之外還擁有操作係統、算法、硬件設計等全棧軟件能力更難。全球AR行業的引領者杭州靈伴科技有限公司(Rokid)公共事務總監許詡說:“早早布局前沿技術,才能在千變萬化的市場占有一席之地。未來5年,AR眼鏡或將取代智能眼鏡。”

中央經濟工作會議提出,要以科技創新推動產業創新,特別是以顛覆性技術和前沿技術催生新產業、新模式、新動能,發展新質生產力。並強調開辟量子、生命科學等未來產業新賽道。

走進國內唯一一家腦機接口領域獨角獸企業浙江強腦科技有限公司的展廳,生命科學的意義在這裏充分展現。

“吉祥如意,好字!”失去雙手的強腦科技產品體驗官倪敏成靠一雙智能仿生手,寫出了讓人讚歎的毛筆字。

圖片浙江強腦科技有限公司的智能仿生手。經濟日報記者黃鑫攝

“意念控製、意隨心動”的背後是腦機接口技術。記者在現場也親身體驗了一把:將手環形狀的電極傳感器戴在手臂上,經過幾輪信息錄入和調試後,智能仿生手就能感知肌電神經電信號,按照記者的意圖作出握拳、張開、點讚等動作。

強腦科技產品體驗官倪敏用智能仿生手,寫下“經濟日報”。經濟日報記者黃鑫攝

科技創新推動產業創新,才能最終轉化為新質生產力。強腦科技合夥人兼高級副總裁何熙昱錦介紹,“仿生手、睡眠儀、正念舒壓等產品,都已實現量產。我們是業內首個實現高精度腦機接口單品10萬台量產的腦機接口企業”。

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浙江強腦科技有限公司的展廳,展示了仿生手、睡眠儀、正念舒壓等產品。經濟日報記者黃鑫攝

大力培育未來產業,已成為引領科技進步、帶動產業升級、開辟新賽道、塑造新質生產力的戰略選擇。工業和信息化部等7部門聯合印發《關於推動未來產業創新發展的實施意見》,前瞻部署了生物製造、量子信息、氫能、核能、基因和細胞技術等多個細分賽道。

杭州未來科技城明確,未來網絡、未來醫療、空地一體、元宇宙、類腦智能、前沿新材料,是要重點發展的6大未來產業。廣東計劃打造未來電子信息、未來智能裝備、未來生命健康、未來材料、未來綠色低碳等5大未來產業矩陣。河南宣布,要搶占人工智能、類腦和仿真機器人等未來產業先機。

賽智產業研究院院長趙剛說:“今天對未來產業20%的投入和布局,將為以後帶來80%的收益,從而建立起發展新質生產力的長效創新機製。”

轉型升級 傳統產業蝶變躍遷

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遼寧省阜新市十家子鎮南甸子村,一台耕種機械正在田間作業。這一畫麵,在國家農機裝備創新中心的全國農機數字化大屏上清晰可見。輕點屏幕,農機在線狀態、農機實時狀態、全國農機遷徙圖、農機智能駕駛艙隨時切換。智慧農機見證農耕之變。

66年前,由中國人自己製造的第一台拖拉機“東方紅”54型履帶拖拉機在洛陽下線,拉開了中國農機工業的序幕。4年前,國家農機裝備創新中心也在洛陽揭牌成立,成為我國農機領域唯一一家國家級製造業創新中心。國內首台無駕駛室純電動拖拉機、首台“5G+氫燃料無人駕駛”拖拉機、首台大馬力輪邊驅動電動拖拉機等國產首台套農機從這裏駛向“希望的田野”,助力端牢“中國飯碗”。

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鏈博會綠色農業鏈展區展出的一款電動大棚拖拉機。任超攝(新華社)

由洛陽南去600餘公裏,長江之畔,湖北黃石新港園區,矗立著我國銅冶煉行業的首個智能工廠——弘盛銅業40萬噸高純陰極銅清潔生產項目。

沒有刺鼻氣味,不見濃煙滾滾,生產車間人員寥寥。這家全流程全覆蓋的智能工廠,通過“工業大腦”,實現了指尖操控、“一鍵煉銅”,而且項目廢氣脫硫效率高達99.9%,工業用水重複利用率超過98%。

弘盛銅業副總經理李立介紹,“我們的勞動生產率是行業平均水平的兩倍多,比行業先進水平高出60%左右,人均工業產值達到3000萬元”。

改變的關鍵在於高端化、智能化、綠色化。弘盛銅業采用全球領先的“閃速熔煉+閃速吹煉”銅冶煉工藝,創新集成工業互聯網數字技術,創下了投產3個月達產衝刺、6個月穩產盈利的行業發展奇跡。2023年,弘盛銅業完成產值269億元,成為湖北省最大的工業新增長點。

在老工業基地黃石,一批“含新量”“含綠量”“含金量”更高的“黃石智造”正加速崛起。在全國,一批傳統產業企業通過改造升級,搖身一變也成為新質生產力的主陣地。

近段時間,前來北京大學武漢人工智能研究院尋求合作的企業絡繹不絕,其中不乏傳統製造企業。“新質生產力,核心是以科技創新驅動生產力向新的質態躍升,人工智能是各類生產力的加速器和推進器。”在北京大學武漢人工智能研究院副院長馬修軍看來,今年將是人工智能的落地年,在湧現眾多未來產業新模式的同時,也將提質加速更多傳統產業轉型升級。用智能科技改造現有生產力,推動傳統產業進一步節能降本增效,空間巨大。

習近平經濟思想研究中心副主任王蘊認為,新質生產力代表先進生產力的演進方向。發展新質生產力,既要促進戰略性新興產業和未來產業發展壯大,還要以新質生產力改造提升傳統生產力,推動傳統生產力向新質生產力躍遷。

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來源/經濟日報(記者唐衛彬 曹紅豔 黃鑫 熊麗 李芃達 夏先清 董慶森 張建軍 柳文),原標題《彙聚起產業創新的時代洪流——各地探索發展新質生產力調研(上)》


 

文章編輯:趙銀岷 
 

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