時政要聞
河南日報客戶端記者 王延輝 河南日報社全媒體記者 陳浩/文 聶冬晗/攝
從天氣炎熱的熱帶產區,到飛雪迎春的中原腹地,柬埔寨貨物“坐”著班列遠道而來。
2月20日,春節假期後的第三天,位於鄭州經開區的中鐵聯集鄭州中心站,迎來了柬埔寨(金邊)—越南(胡誌明)—中國(鄭州)首列公鐵聯運國際班列。這是河南首次開通中越柬公鐵聯運國際班列,標誌著中歐班列鄭州集結中心又新增一條綠色、安全、經濟、高效的貨運大通道。
據介紹,此趟班列由歐越通多式聯運(河南)有限公司根據河南及周邊省份市場需求,采取運貿一體化運營模式,從柬埔寨源頭采購優質木薯澱粉,通過公路運輸至越南木牌口岸後,轉乘越南鐵路經憑祥口岸進境抵鄭,貨值約400萬元,貨重約1000噸。
“這批木薯澱粉在火車上過了一個‘中國年’,抵鄭清關後將利用河南優越的區位優勢,集散分撥至全國各地。”歐越通多式聯運(河南)有限公司董事長王嘉說,“這隻是開始,接下來將常態化運營中越柬公鐵聯運國際班列,持續豐富產品品類,從木薯澱粉到糧食、水果經東南亞源源不斷運回鄭州。”
柬埔寨是“21世紀海上絲綢之路”沿線國家,也是最早響應、參與和踐行“一帶一路”倡議的國家之一。此次班列的開行,將進一步推動RCEP政策紅利共享,共建中柬“魚米走廊”,促進鄭州同東南亞國家在農產品貿易等多個領域合作。
去年11月份,“鄭州—柬埔寨—東盟新空中絲綢之路發展論壇”在鄭州成功舉行,簽署合作協議,共同推進共建“一帶一路”高質量發展走深走實。“開行中越柬公鐵聯運國際班列,正是鄭州市落實這次論壇有關協議的具體舉措。”鄭州市政府相關負責人表示,新國際物流通道的打通,將進一步拓展經濟發展新空間,對於釋放陸上絲綢之路物流通道新潛能、提升鄭州內陸開放高地建設水平具有重要意義。
開放河南拓新路。每一次貨運大通道的打通,都離不開各方的通力合作。據鄭州海關相關負責人介紹,鄭州海關深化鄭州鐵路口岸與沿海、沿邊口岸銜接,打通“中歐班列+公鐵聯運”國際通道,提前了解企業國際多式聯運申報需求,提供“一對一”專業指導,量身定製通關監管方案,助力河南首次開通中越柬公鐵聯運國際班列。
馳騁不息的國際班列,見證了“豫貿全球”旺盛需求。自2013年7月18日開通以來,始發終到鄭州的中歐班列開行超1萬列,打通河南直達RCEP成員國物流大通道,連通亞歐40多個國家140多個城市,集疏商品超過10000個品種,已經成為“一帶一路”建設的明星品牌,為保障國內大循環、國內國際雙循環提供暢通貿易通道,為穩外貿和保國際供應鏈、產業鏈穩定暢通提供了有力支撐。
新春“加速跑”,奏響“奮進曲”。鄭州市提出,在去年開行國際貨運班列2800班基礎上再擴量提質,力爭2024年開行3000班以上,不斷在拓展網絡、深化運營和“班列+產業”融合上下功夫、促發展,形成“以運帶貿、以貿促產”的產業互補良性發展新格局,努力為全省深入實施優勢再造、製度型開放戰略增添新動力。
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河南日報客戶端記者 王延輝 河南日報社全媒體記者 陳浩/文 聶冬晗/攝
從天氣炎熱的熱帶產區,到飛雪迎春的中原腹地,柬埔寨貨物“坐”著班列遠道而來。
2月20日,春節假期後的第三天,位於鄭州經開區的中鐵聯集鄭州中心站,迎來了柬埔寨(金邊)—越南(胡誌明)—中國(鄭州)首列公鐵聯運國際班列。這是河南首次開通中越柬公鐵聯運國際班列,標誌著中歐班列鄭州集結中心又新增一條綠色、安全、經濟、高效的貨運大通道。
據介紹,此趟班列由歐越通多式聯運(河南)有限公司根據河南及周邊省份市場需求,采取運貿一體化運營模式,從柬埔寨源頭采購優質木薯澱粉,通過公路運輸至越南木牌口岸後,轉乘越南鐵路經憑祥口岸進境抵鄭,貨值約400萬元,貨重約1000噸。
“這批木薯澱粉在火車上過了一個‘中國年’,抵鄭清關後將利用河南優越的區位優勢,集散分撥至全國各地。”歐越通多式聯運(河南)有限公司董事長王嘉說,“這隻是開始,接下來將常態化運營中越柬公鐵聯運國際班列,持續豐富產品品類,從木薯澱粉到糧食、水果經東南亞源源不斷運回鄭州。”
柬埔寨是“21世紀海上絲綢之路”沿線國家,也是最早響應、參與和踐行“一帶一路”倡議的國家之一。此次班列的開行,將進一步推動RCEP政策紅利共享,共建中柬“魚米走廊”,促進鄭州同東南亞國家在農產品貿易等多個領域合作。
去年11月份,“鄭州—柬埔寨—東盟新空中絲綢之路發展論壇”在鄭州成功舉行,簽署合作協議,共同推進共建“一帶一路”高質量發展走深走實。“開行中越柬公鐵聯運國際班列,正是鄭州市落實這次論壇有關協議的具體舉措。”鄭州市政府相關負責人表示,新國際物流通道的打通,將進一步拓展經濟發展新空間,對於釋放陸上絲綢之路物流通道新潛能、提升鄭州內陸開放高地建設水平具有重要意義。
開放河南拓新路。每一次貨運大通道的打通,都離不開各方的通力合作。據鄭州海關相關負責人介紹,鄭州海關深化鄭州鐵路口岸與沿海、沿邊口岸銜接,打通“中歐班列+公鐵聯運”國際通道,提前了解企業國際多式聯運申報需求,提供“一對一”專業指導,量身定製通關監管方案,助力河南首次開通中越柬公鐵聯運國際班列。
馳騁不息的國際班列,見證了“豫貿全球”旺盛需求。自2013年7月18日開通以來,始發終到鄭州的中歐班列開行超1萬列,打通河南直達RCEP成員國物流大通道,連通亞歐40多個國家140多個城市,集疏商品超過10000個品種,已經成為“一帶一路”建設的明星品牌,為保障國內大循環、國內國際雙循環提供暢通貿易通道,為穩外貿和保國際供應鏈、產業鏈穩定暢通提供了有力支撐。
新春“加速跑”,奏響“奮進曲”。鄭州市提出,在去年開行國際貨運班列2800班基礎上再擴量提質,力爭2024年開行3000班以上,不斷在拓展網絡、深化運營和“班列+產業”融合上下功夫、促發展,形成“以運帶貿、以貿促產”的產業互補良性發展新格局,努力為全省深入實施優勢再造、製度型開放戰略增添新動力。
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