2023年終盤點·那些難忘的麵孔丨開放篇：豫你同行 擁抱世界
更新時間：2023-12-21 10:02:30 來源：河南日報客戶端
時政要聞
瑞貝卡加納工廠總經理胡振興
向非洲朋友講述河南故事
河南日報客戶端記者 沈劍奇
胡振興沒想到，自己因一口“河南味兒”的英語火了。
今年10月，“80後河南大哥在非洲開會”的視頻走紅網絡。視頻中，主人公胡振興正在非洲給員工開會，流利的“河南版”英語表達，透著滿滿的自信。視頻引發熱議，網友直呼“太有才了！”
胡振興來自河南許昌，是河南瑞貝卡發製品股份有限公司加納工廠總經理。12月19日，記者聯係上胡振興，他說，起初隻是想在網絡上分享自己在非洲的工作和生活，沒想到這麼多網友關注，得到了很多鼓勵和支持，外研社還特地給他寄來了《新概念英語》和《劍橋英語》。“許多在中國的加納留學生還聯係到我，想見麵交流，我覺得挺開心的。”他說。
2014年，胡振興被派往加納工作，第一件事便是學英語。胡振興說，溝通是基礎，自己學英語幾乎是從零開始，購買書籍、上網課學習、堅持日常說，先把身邊接觸到的物品的英語單詞記下來，然後學習音標和英語常用句型。如今，胡振興已經可以流利地使用英語和當地人交流，也從一名基層管理人員成長為加納工廠負責人。
胡振興的“出圈”，折射出豫企“出海”步伐的加快。目前全球每10頂假發中，就有6頂來自許昌，而瑞貝卡作為發製品生產和銷售的龍頭企業，出口額長期處於行業首位。瑞貝卡加納工廠成立已超15年，員工超1200人。胡振興說：“假發在非洲是剛需，我們的產品受到消費者青睞，暢銷非洲市場。更重要的是，企業提供了充足的就業崗位，帶動了當地人增收。”
這幾年，胡振興發現，越來越多河南老鄉和他一樣走出國門，越來越多河南企業走向世界。“河南人善良淳樸、踏實肯幹，在海外也有口皆碑，都誇讚河南人‘中’‘實在’！”胡振興說，得益於“走出去”的河南企業和河南人，許多加納當地人也對河南產生了濃厚興趣，除了大家熟知的少林寺，非洲朋友還經常主動找他了解河南其他方麵的情況。
新的一年，胡振興也有自己的小目標——提高英語水平。他說：“活到老學到老，我會腳踏實地繼續做好本職工作，堅持英語學習，向非洲朋友講述河南的多麵精彩。”
中歐班列（鄭州）調車司機蘆長青
“鋼鐵駝隊”的萬裏接力賽
河南日報客戶端記者 郭北晨
12月20日11時，在國鐵集團鄭州局集裝箱中心站，36歲的機車司機蘆長青手比口呼，正在進行X8003次中歐班列（鄭州）發車前的準備工作。
“機車走行部狀態和機械間零部件，都要逐一檢查。”蘆長青邊說著話，手裏的工作一刻也沒有停下來。雖是寒冬時節，但長時間待在狹小、悶熱的內燃機車機械間，蘆長青出了一身汗。
這趟“萬裏之行”就像是接力賽，將滿載貨物的列車一段一段開往歐洲，鄭州機務段擔當著中歐班列圃田車站到鄭州北站區間的專調機車任務，可以說是萬裏接力賽的“第一棒”。
雖然有著14年駕齡，蘆長青卻絲毫不敢馬虎。“要聽這個出風聲順不順、彈簧靈不靈，還要看每個開關、每個螺絲，軸溫油溫都要反複確認。”蘆長青目不轉睛盯著手電燈光照射的方向。
中午12時，發車前準備工作結束。利用發車前的間隙，蘆長青和搭檔就在一米多寬的機車操作台前，抓緊扒拉兩口盒飯。
多年來，蘆長青牽引著中歐班列（鄭州）在“一帶一路”專用線上往返奔波，不分晝夜地在密如織網的股道間“穿針引線”，保證了一列列中歐班列準點發車，源源不斷地將貨物運輸至“一帶一路”共建國家。
“中歐班列是連接中國與世界的橋梁，高效保證一列列整裝待發的中歐班列準點發車，是我們的責任使命。”蘆長青說。
2013年，首趟中歐班列（鄭州）啟程，內陸河南自此打開了緊密聯係歐洲的新大門。10年來，中歐班列（鄭州）累計開行超8000列，“鋼鐵駝隊”拉來發展活力，推動了不沿邊、不靠海的河南走向開放前沿。
蘆長青見證了中歐班列（鄭州）由每月一列到“雙向奔赴”，再到現在高峰時段每天到發兩列，從“滿載去、空載回”到“滿載去、滿載回”。
12時25分，經過一係列準備工作，蘆長青坐進駕駛室，緊握閘把，汽笛聲響起，滿載貨物的班列緩緩駛出，一幅十年來中歐班列（鄭州）的發展雄圖也將續寫新的篇章。
河南省駐粵港澳大灣區招商專班副組長徐大群
“讓大灣區企業來豫投資更有信心”
河南日報客戶端記者 宋敏 見習記者 劉琦
房間正中是兩張拚組在一起的長桌，既可開會也可辦公；整整一麵牆，貼著河南省產業分布地圖和大灣區產業分布地圖……這是位於深圳市南山區工業九路上的一間公寓，河南省駐粵港澳大灣區招商專班的臨時辦公室就設在這裏。
“來訪的客人總要在我們這兩幅地圖前看一看，河南提出打造7個萬億級先進製造業集群、28個千億級重點產業鏈，大灣區城市也有各自聚焦的戰略性新興產業和未來產業。各地的優勢領域都是啥，產業承接契合點在哪兒，一目了然。”12月19日，河南省駐粵港澳大灣區招商專班副組長、省商務廳產業一處處長徐大群通過視頻向記者介紹。
今年8月，我省在專業化實體化運作四個外資專班的基礎上，首次從發改、商務、工信、人社等省直部門抽調專人組成專班，在粵港澳大灣區開展常態化駐地招商。“專班統籌協調我省駐大灣區招商力量，積極對接目標客商，精準推介重點產業，讓大灣區企業來豫投資更有信心。”徐大群說。
在徐大群看來，做好招商引資工作並非一蹴而就，要有耐心耐力，久久為功。“傳統粗放式的招商模式在大灣區不再適用，必須轉變招商理念，創新招商方式，強化招商服務。”他說，專班招商工作從一開始的“全麵撒網”、廣結好友，到“重點摸魚”、精準匹配，如今慢慢“開花結果”，逐步促成一批項目落地見效。短短4個月，累計拜訪企業、商協會近300家，與深圳永道集團、深圳艾蘭特科技等30餘家企業達成投資意向。
說話間，徐大群翻開一本厚厚的《河南產業鏈參閱資料》，隻見上麵各種折角的痕跡，文內圈圈點點寫滿了批注。“這可是我們的工作‘寶典’，人手一冊，每天都要學習、研究。”他說，隻有在產業政策、資金配套上摸清底數，明確我省哪些資源可滿足企業發展需求，才能在客商對接、商務談判中占據主動。
產業知識不斷累積，招商經驗日益豐富，在招商全流程、項目全鏈條、服務全周期的招商實踐中，專班人員增長了見識、磨礪了才幹。“隨著專班影響力不斷擴大，很多客商主動找到我們對接，談投資，促合作。”徐大群說。
鄭州海關所屬鄭州車站海關監管一科副科長馬晨露
見證“陸上絲路”加速奔跑
河南日報客戶端記者 孫靜
12月18日，在鄭州車站海關業務大廳見到馬晨露時，她正在通過電話指導一家山東的貨運代理公司通過中國（河南）國際貿易“單一窗口”填報信息。
馬晨露的日常工作內容是處理通關業務，幫助企業解決通關問題。今年以來，河南中歐（亞）班列業務量猛增，通關企業數量已達1.2萬餘家，“非常忙”成為她的工作常態。
“非常忙”的，還有不遠處的鄭州鐵路集裝箱中心站海關監管區，這裏是貨物辦理通關、接受查驗的地方。隻見懸掛不同地區車牌的貨車抬杆進出、川流不息，奇怪的是，大部分裝載出口貨物車輛並未辦理卸貨查驗手續，便即刻駛離該監管區向車站平台而去。
“貨車在進監管區的那一刹那，已經自動觸發查驗或放行指令，數據在業務係統中流轉一遍，未布控的十幾秒鍾就完成了通關手續，可以直接駛離後到車站平台去卸貨上班列了。”馬晨露解釋。
從以往的運抵、卸貨、申報、裝貨、出場，到如今“秒”通關，得益於馬晨露與同事們創新推出的“通關模式智選菜單”應用係統，通過智能推薦“提前申報+轉關”“鐵路快通”等“定製化”的“通關+物流”服務，企業在鄭州鐵路口岸的通關效率大幅提升，一個集裝箱的物流費用至少節約200元以上。
“快”通關、“優”服務、“低”成本，引來“大”業務。今年前10個月，全省國際班列開行數量同比增長超60%。目前，中歐班列（中豫號）國內已輻射超20個省市，境外網絡覆蓋歐亞40個國家140餘個城市，合作夥伴達6000餘家。
“10年前班列剛開行時，一個月隻有一列，現在每周差不多就有150多列。”在海關一線工作10餘年的馬晨露，清晰記得當年第一趟班列出發時的情形，不過令她感觸更為深刻的，是今年10月底班列累計開行突破1萬列時的激動，“1到10000，見證了河南‘陸上絲路’加速奔跑的奮進姿態；10年時間，我也親曆了河南對標國際、優化環境，持續推進高水平對外開放的曆程，我們將繼續深化改革創新，為開放河南建設貢獻更多力量。”
記者感言
拚出開放新河南
河南日報客戶端記者 孫靜
如果要用一個字概括2023年河南推進開放強省建設的“姿態”，那一定是：拚！
拚在全力以赴招大商。從春節後奔赴香港、澳門舉行“春茗招商拜訪活動”，到4月份舉行全球豫商大會、5月份舉行全球跨境電商大會、9月份舉行國際投資貿易洽談會，再到11月底舉行中國僑商投資（河南）大會……一年來，河南招商引資大活動不斷、大動作不斷。從省市到縣區，“大招商、招大商”氛圍濃厚，組建招商團組，瞄準目標客戶，常駐招商、產業鏈招商、以商招商，“不是在招商，就是在去招商的路上”成為工作新常態。
拚在千方百計抓訂單。麵對外部需求轉弱等不利因素，我省出台多項穩外貿政策，全力支持企業走出去、引進來。廣大豫企不悲觀、不躺平，積極主動參加境內外展會、拜訪客戶、拓展市場，奔跑在“世界地圖”上。今年，全省外貿主體數量持續增加，海外市場不斷拓展，汽車鋰電池等新產品在海外市場“乘風破浪”，全省外貿結構進一步優化，韌勁不斷增強。
拚在不畏艱難搞創新。如何提升通關效率？如何更大力度吸引外資？如何推動跨境電商等外貿新業態高質量發展？我省用好改革關鍵一招，推動製度創新向深處走、往實處行，聚焦企業需求，在全國首創了“通關模式智選菜單”應用係統，傾力打造全省首批國際合作園區，重塑流程解決跨境電商企業“贈品配送難”等問題，以更大力度改革推進更高水平開放，持續提升營商環境、集聚優質資源。
用拚換發展空間，以拚贏發展機遇。在拚搶中，掙出了一個更加開放的新河南。
2023年河南開放大事記
1月
我省認定首批4個國際合作園區——河南中日（開封）國際合作產業園、河南鶴壁電子信息國際合作產業園、河南漯河食品國際合作產業園、河南中德（許昌）國際合作產業園
2月
省政府印發《中國（河南）自由貿易試驗區2.0版建設實施方案》
4月
2023全球豫商大會舉行
5月
河南省黨政代表團赴廣東、湖北學習考察，舉行豫粵合作交流會
5月
河南省代表團赴港開展招商活動，舉行豫港經貿合作交流會
7月
鄭州機場“航空貨運電子信息化”入選國務院自貿試驗區改革試點經驗
9月
河南與跨國公司合作交流會舉行
9月
第十四屆中國河南國際投資貿易洽談會舉行
10月
中歐班列（中豫號）累計開行突破1萬列
11月
中國僑商投資（河南）大會舉行
（文字整理/宋敏）
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向非洲朋友講述河南故事
河南日報客戶端記者 沈劍奇
胡振興沒想到，自己因一口“河南味兒”的英語火了。
今年10月，“80後河南大哥在非洲開會”的視頻走紅網絡。視頻中，主人公胡振興正在非洲給員工開會，流利的“河南版”英語表達，透著滿滿的自信。視頻引發熱議，網友直呼“太有才了！”
胡振興來自河南許昌，是河南瑞貝卡發製品股份有限公司加納工廠總經理。12月19日，記者聯係上胡振興，他說，起初隻是想在網絡上分享自己在非洲的工作和生活，沒想到這麼多網友關注，得到了很多鼓勵和支持，外研社還特地給他寄來了《新概念英語》和《劍橋英語》。“許多在中國的加納留學生還聯係到我，想見麵交流，我覺得挺開心的。”他說。
2014年，胡振興被派往加納工作，第一件事便是學英語。胡振興說，溝通是基礎，自己學英語幾乎是從零開始，購買書籍、上網課學習、堅持日常說，先把身邊接觸到的物品的英語單詞記下來，然後學習音標和英語常用句型。如今，胡振興已經可以流利地使用英語和當地人交流，也從一名基層管理人員成長為加納工廠負責人。
胡振興的“出圈”，折射出豫企“出海”步伐的加快。目前全球每10頂假發中，就有6頂來自許昌，而瑞貝卡作為發製品生產和銷售的龍頭企業，出口額長期處於行業首位。瑞貝卡加納工廠成立已超15年，員工超1200人。胡振興說：“假發在非洲是剛需，我們的產品受到消費者青睞，暢銷非洲市場。更重要的是，企業提供了充足的就業崗位，帶動了當地人增收。”
這幾年，胡振興發現，越來越多河南老鄉和他一樣走出國門，越來越多河南企業走向世界。“河南人善良淳樸、踏實肯幹，在海外也有口皆碑，都誇讚河南人‘中’‘實在’！”胡振興說，得益於“走出去”的河南企業和河南人，許多加納當地人也對河南產生了濃厚興趣，除了大家熟知的少林寺，非洲朋友還經常主動找他了解河南其他方麵的情況。
新的一年，胡振興也有自己的小目標——提高英語水平。他說：“活到老學到老，我會腳踏實地繼續做好本職工作，堅持英語學習，向非洲朋友講述河南的多麵精彩。”
中歐班列（鄭州）調車司機蘆長青
“鋼鐵駝隊”的萬裏接力賽
河南日報客戶端記者 郭北晨
12月20日11時，在國鐵集團鄭州局集裝箱中心站，36歲的機車司機蘆長青手比口呼，正在進行X8003次中歐班列（鄭州）發車前的準備工作。
“機車走行部狀態和機械間零部件，都要逐一檢查。”蘆長青邊說著話，手裏的工作一刻也沒有停下來。雖是寒冬時節，但長時間待在狹小、悶熱的內燃機車機械間，蘆長青出了一身汗。
這趟“萬裏之行”就像是接力賽，將滿載貨物的列車一段一段開往歐洲，鄭州機務段擔當著中歐班列圃田車站到鄭州北站區間的專調機車任務，可以說是萬裏接力賽的“第一棒”。
雖然有著14年駕齡，蘆長青卻絲毫不敢馬虎。“要聽這個出風聲順不順、彈簧靈不靈，還要看每個開關、每個螺絲，軸溫油溫都要反複確認。”蘆長青目不轉睛盯著手電燈光照射的方向。
中午12時，發車前準備工作結束。利用發車前的間隙，蘆長青和搭檔就在一米多寬的機車操作台前，抓緊扒拉兩口盒飯。
多年來，蘆長青牽引著中歐班列（鄭州）在“一帶一路”專用線上往返奔波，不分晝夜地在密如織網的股道間“穿針引線”，保證了一列列中歐班列準點發車，源源不斷地將貨物運輸至“一帶一路”共建國家。
“中歐班列是連接中國與世界的橋梁，高效保證一列列整裝待發的中歐班列準點發車，是我們的責任使命。”蘆長青說。
2013年，首趟中歐班列（鄭州）啟程，內陸河南自此打開了緊密聯係歐洲的新大門。10年來，中歐班列（鄭州）累計開行超8000列，“鋼鐵駝隊”拉來發展活力，推動了不沿邊、不靠海的河南走向開放前沿。
蘆長青見證了中歐班列（鄭州）由每月一列到“雙向奔赴”，再到現在高峰時段每天到發兩列，從“滿載去、空載回”到“滿載去、滿載回”。
12時25分，經過一係列準備工作，蘆長青坐進駕駛室，緊握閘把，汽笛聲響起，滿載貨物的班列緩緩駛出，一幅十年來中歐班列（鄭州）的發展雄圖也將續寫新的篇章。
河南省駐粵港澳大灣區招商專班副組長徐大群
“讓大灣區企業來豫投資更有信心”
河南日報客戶端記者 宋敏 見習記者 劉琦
房間正中是兩張拚組在一起的長桌，既可開會也可辦公；整整一麵牆，貼著河南省產業分布地圖和大灣區產業分布地圖……這是位於深圳市南山區工業九路上的一間公寓，河南省駐粵港澳大灣區招商專班的臨時辦公室就設在這裏。
“來訪的客人總要在我們這兩幅地圖前看一看，河南提出打造7個萬億級先進製造業集群、28個千億級重點產業鏈，大灣區城市也有各自聚焦的戰略性新興產業和未來產業。各地的優勢領域都是啥，產業承接契合點在哪兒，一目了然。”12月19日，河南省駐粵港澳大灣區招商專班副組長、省商務廳產業一處處長徐大群通過視頻向記者介紹。
今年8月，我省在專業化實體化運作四個外資專班的基礎上，首次從發改、商務、工信、人社等省直部門抽調專人組成專班，在粵港澳大灣區開展常態化駐地招商。“專班統籌協調我省駐大灣區招商力量，積極對接目標客商，精準推介重點產業，讓大灣區企業來豫投資更有信心。”徐大群說。
在徐大群看來，做好招商引資工作並非一蹴而就，要有耐心耐力，久久為功。“傳統粗放式的招商模式在大灣區不再適用，必須轉變招商理念，創新招商方式，強化招商服務。”他說，專班招商工作從一開始的“全麵撒網”、廣結好友，到“重點摸魚”、精準匹配，如今慢慢“開花結果”，逐步促成一批項目落地見效。短短4個月，累計拜訪企業、商協會近300家，與深圳永道集團、深圳艾蘭特科技等30餘家企業達成投資意向。
說話間，徐大群翻開一本厚厚的《河南產業鏈參閱資料》，隻見上麵各種折角的痕跡，文內圈圈點點寫滿了批注。“這可是我們的工作‘寶典’，人手一冊，每天都要學習、研究。”他說，隻有在產業政策、資金配套上摸清底數，明確我省哪些資源可滿足企業發展需求，才能在客商對接、商務談判中占據主動。
產業知識不斷累積，招商經驗日益豐富，在招商全流程、項目全鏈條、服務全周期的招商實踐中，專班人員增長了見識、磨礪了才幹。“隨著專班影響力不斷擴大，很多客商主動找到我們對接，談投資，促合作。”徐大群說。
鄭州海關所屬鄭州車站海關監管一科副科長馬晨露
見證“陸上絲路”加速奔跑
河南日報客戶端記者 孫靜
12月18日，在鄭州車站海關業務大廳見到馬晨露時，她正在通過電話指導一家山東的貨運代理公司通過中國（河南）國際貿易“單一窗口”填報信息。
馬晨露的日常工作內容是處理通關業務，幫助企業解決通關問題。今年以來，河南中歐（亞）班列業務量猛增，通關企業數量已達1.2萬餘家，“非常忙”成為她的工作常態。
“非常忙”的，還有不遠處的鄭州鐵路集裝箱中心站海關監管區，這裏是貨物辦理通關、接受查驗的地方。隻見懸掛不同地區車牌的貨車抬杆進出、川流不息，奇怪的是，大部分裝載出口貨物車輛並未辦理卸貨查驗手續，便即刻駛離該監管區向車站平台而去。
“貨車在進監管區的那一刹那，已經自動觸發查驗或放行指令，數據在業務係統中流轉一遍，未布控的十幾秒鍾就完成了通關手續，可以直接駛離後到車站平台去卸貨上班列了。”馬晨露解釋。
從以往的運抵、卸貨、申報、裝貨、出場，到如今“秒”通關，得益於馬晨露與同事們創新推出的“通關模式智選菜單”應用係統，通過智能推薦“提前申報+轉關”“鐵路快通”等“定製化”的“通關+物流”服務，企業在鄭州鐵路口岸的通關效率大幅提升，一個集裝箱的物流費用至少節約200元以上。
“快”通關、“優”服務、“低”成本，引來“大”業務。今年前10個月，全省國際班列開行數量同比增長超60%。目前，中歐班列（中豫號）國內已輻射超20個省市，境外網絡覆蓋歐亞40個國家140餘個城市，合作夥伴達6000餘家。
“10年前班列剛開行時，一個月隻有一列，現在每周差不多就有150多列。”在海關一線工作10餘年的馬晨露，清晰記得當年第一趟班列出發時的情形，不過令她感觸更為深刻的，是今年10月底班列累計開行突破1萬列時的激動，“1到10000，見證了河南‘陸上絲路’加速奔跑的奮進姿態；10年時間，我也親曆了河南對標國際、優化環境，持續推進高水平對外開放的曆程，我們將繼續深化改革創新，為開放河南建設貢獻更多力量。”
記者感言
拚出開放新河南
河南日報客戶端記者 孫靜
如果要用一個字概括2023年河南推進開放強省建設的“姿態”，那一定是：拚！
拚在全力以赴招大商。從春節後奔赴香港、澳門舉行“春茗招商拜訪活動”，到4月份舉行全球豫商大會、5月份舉行全球跨境電商大會、9月份舉行國際投資貿易洽談會，再到11月底舉行中國僑商投資（河南）大會……一年來，河南招商引資大活動不斷、大動作不斷。從省市到縣區，“大招商、招大商”氛圍濃厚，組建招商團組，瞄準目標客戶，常駐招商、產業鏈招商、以商招商，“不是在招商，就是在去招商的路上”成為工作新常態。
拚在千方百計抓訂單。麵對外部需求轉弱等不利因素，我省出台多項穩外貿政策，全力支持企業走出去、引進來。廣大豫企不悲觀、不躺平，積極主動參加境內外展會、拜訪客戶、拓展市場，奔跑在“世界地圖”上。今年，全省外貿主體數量持續增加，海外市場不斷拓展，汽車鋰電池等新產品在海外市場“乘風破浪”，全省外貿結構進一步優化，韌勁不斷增強。
拚在不畏艱難搞創新。如何提升通關效率？如何更大力度吸引外資？如何推動跨境電商等外貿新業態高質量發展？我省用好改革關鍵一招，推動製度創新向深處走、往實處行，聚焦企業需求，在全國首創了“通關模式智選菜單”應用係統，傾力打造全省首批國際合作園區，重塑流程解決跨境電商企業“贈品配送難”等問題，以更大力度改革推進更高水平開放，持續提升營商環境、集聚優質資源。
用拚換發展空間，以拚贏發展機遇。在拚搶中，掙出了一個更加開放的新河南。
2023年河南開放大事記
1月
我省認定首批4個國際合作園區——河南中日（開封）國際合作產業園、河南鶴壁電子信息國際合作產業園、河南漯河食品國際合作產業園、河南中德（許昌）國際合作產業園
2月
省政府印發《中國（河南）自由貿易試驗區2.0版建設實施方案》
4月
2023全球豫商大會舉行
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河南省黨政代表團赴廣東、湖北學習考察，舉行豫粵合作交流會
5月
河南省代表團赴港開展招商活動，舉行豫港經貿合作交流會
7月
鄭州機場“航空貨運電子信息化”入選國務院自貿試驗區改革試點經驗
9月
河南與跨國公司合作交流會舉行
9月
第十四屆中國河南國際投資貿易洽談會舉行
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中歐班列（中豫號）累計開行突破1萬列
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中國僑商投資（河南）大會舉行
（文字整理/宋敏）
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