這些豫企相當潮丨靈寶銅箔何以領跑
更新時間：2023-11-17 11:59:56 來源：河南日報
時政要聞
厚度不及頭發絲直徑二十分之一
靈寶銅箔何以領跑
——來自靈寶寶鑫電子科技有限公司的調研報告
河南日報客戶端記者 王小萍 趙力文
2016年到2021年，5年時間，國內單體產能最大的鋰電池負極專用銅箔企業——靈寶寶鑫電子科技有限公司（以下簡稱“寶鑫科技”）連續創造“國內高精銅箔新建規模最大、國產自製設備創新最多、當年投產當年盈利”等諸多佳績。
憑借著過硬的產品，該企業迅速打開市場，拿到了LG新能源、SK新能源、鬆下新能源、寧德時代、中創新航、比亞迪、欣旺達等國內外知名鋰電池企業的長期訂單。在短時間內就把薄薄的銅箔產品做到業界“引領者”的水平，其中究竟有什麼奧秘？近日，記者走進寶鑫科技，尋找企業發展的動力源泉。
科研人員在掃描電子顯微鏡前忙碌。
滾動發展，“五年磨一劍”
“一個配套的水處理站工程今天開工。”接受記者采訪時，寶鑫科技董事長兼總經理李會東的電話一個接一個。
這些年來，李會東習慣了“邊建設邊生產”的滾動發展方式。這樣的方式貫穿了該企業的發展曆程——2016年，寶鑫科技年產4萬噸銅箔生產項目奠基開工。該項目分為8個工段，分批次開工、建設、調試、投產。2018年7月，第一個工段投產。企業邊生產邊積累資金投入下一個工段建設。2021年10月，8個工段全部投產。2022年，項目實現滿負荷生產，全年生產銅箔達4.2萬噸，產量占全國的10%，成為全國生產規模最大的鋰電銅箔企業。
李會東把這個過程總結為“五年磨一劍”。
產能逐步擴大的過程，也是技術不斷突破的過程。通過引進韓國等國外技術人員，寶鑫科技不斷提升研發能力，生產出更為輕薄、性能更為優異的鋰電銅箔：2018年，成功批量生產6微米銅箔；2022年，實現批量生產4.5微米銅箔；2023年，成功實現批量生產4微米、3.5微米銅箔，厚度還不到一根頭發絲直徑的1/20。目前，該企業正在進行鋰電池用極薄雙麵光電解銅箔關鍵技術的研發。
2023年6月，寶鑫科技擴建項目開工，企業再次邁上新的征程。
繁忙的生箔車間。
踩準風口，還要抓住風口
“我們是踩準了風口。”李會東說。近年來，隨著電動汽車等行業的快速發展，鋰電池市場呈現爆發式增長，負極材料銅箔用量大增。據測算，插電混動車單車銅箔的用量為6.2—9.3公斤，純電動汽車單車銅箔的用量為25.3—38.0公斤，純電動巴士銅箔用量更是高達500公斤。3C數碼、小家電等也同樣需要使用銅箔。
蓬勃的市場需求催生大量訂單。寶鑫科技項目建設時期，每投產一個工段，就迅速產生效益，客戶催著要貨，甚至想包下整個生產線的全部銅箔產品。
火熱的市場，並沒有讓寶鑫科技“迷失”。該企業堅定“以銅為基、精益製箔，致力於成為全球新能源材料製造領域引領者”的發展理念，堅持“三抓”（抓品質提升、抓研發創新、抓市場拓展），“六化”（職責明確化、作業標準化、管理製度化、執行程序化、響應快速化、效益最大化），不斷贏得鋰電池企業大客戶訂單。
贏得大客戶，是工業品抓住風口的關鍵。為此，企業加強管理，先後通過了ISO9001質量管理體係、ISO14001環境管理體係、ISO45001職業健康安全管理體係、IATF16949質量管理體係和ISO50001能源管理體係認證。此外，還要接受大客戶定期抽查。如今，每個月都有三五撥兒客戶前來企業考察現場管理、生產過程、質量管控等。
市場多變，如何立於不敗之地
銅箔市場火熱，隨之而來的是紮堆擴產，產能出現階段性過剩。今年，銅箔產品“價格戰”開打，市場進入洗牌階段。6微米至8微米的普通銅箔已成“白菜價”產品，不少生產企業被迫按成本價銷售。
麵臨多變的市場形勢，寶鑫科技堅持“差異化、特色化”發展戰略，踐行“穩產量、提質量、搶市場、擴產能、調結構、控成本、重研發、強管理”的生產經營方針，憑借雄厚的研發實力、卓越的管理團隊、優秀的產品品質、豐富的產品規格、優質的客戶服務，受到了業界的廣泛認可。
“我對銅箔市場還是充滿信心的。”李會東說，隨著電動汽車的普及，銅箔用量會非常大，市場“蛋糕”也會越來越大。目前的產能過剩隻是階段性現象。為了應對市場形勢，寶鑫科技堅持輕薄化、差異化、特色化生產，針對不同用途研發生產差異化產品。
不同用途的銅箔產品，除了厚薄不同，還有高抗拉強度、高延伸率、高模量等不同的性能要求。
“要一直進步。你不進步，人家就追上了。”李會東說。目前，為了應對“價格戰”，寶鑫科技已把一半以上產能用於受影響較小的高精銅箔；同時，加強研發，引進人才，聘請國內外專家，成立了鋰電銅箔工程技術研究中心，每年研發投入占銷售收入的3%以上，做到產品“人無我有”“人有我優”。
今年新開工的銅箔生產線投產後，寶鑫科技將實現根據客戶需求的定製化生產。“我們還要上馬新的生產線，充分利用多年的行業積累、拔尖的技術優勢，努力保持競爭優勢。”李會東說。
專家點評
塑造新動能
形成新優勢
□河南省社會科學院《區域經濟評論》主編、研究員 張富祿
黨的二十大報告指出，必須堅持科技是第一生產力、人才是第一資源、創新是第一動力。寶鑫科技通過構建完善的產學研合作體係，深入實施創新驅動發展戰略，積聚力量進行原創性引領性科技攻關，以深厚的行業積累和領先的技術優勢，不斷開辟公司發展的新領域新賽道，塑造形成發展的新動能和新優勢。
推動經濟社會發展綠色化、低碳化是實現高質量發展的關鍵環節。我國能源結構的優化尤其是新能源汽車行業的飛速發展，為寶鑫科技帶來重要機遇。寶鑫科技瞄準新能源汽車領域重大需求，不斷加快節能降碳先進技術研發和推廣應用，符合我國實現“雙碳”目標和踐行綠色發展理念的現實需要。
寶鑫科技堅持“差異化、特色化”發展戰略，立誌做銅箔行業引領者，堅持在一個細分領域做到極致，深刻體現了專業化、精細化、特色化、創新性，是我國專精特新企業發展的一個很好的樣本和示範。
推動製造業高端化、智能化、綠色化發展，推動形成新能源、新材料、高端裝備、綠色環保等一批新的增長引擎，是製造業發展的方向。總的來看，寶鑫科技緊抓現實機遇，順勢而為，不斷延伸產業鏈，並有效實現創新鏈、產業鏈、資金鏈、人才鏈深度融合，走出了一條製造業企業高質量發展的新路子。
（河南日報客戶端記者 趙力文 整理）
企業家名片
李會東，靈寶寶鑫電子科技有限公司董事長兼總經理、河南省有色金屬行業協會理事；在銅箔科技創新領域獲得省科技成果獎7個、三門峽市科技成果獎1個，參與完成發明專利5項、實用新型專利137項；被靈寶市總工會評為2023年“金城大工匠”。
企業名片
靈寶寶鑫電子科技有限公司是一家專注於生產高端動力電池用鋰電銅箔和高精線路板銅箔的國家級高新技術企業，成立於2015年11月，位於靈寶市先進製造業開發區城東產業園，注冊資本15.67億元，占地305畝，年產能4萬噸，為國內高精電解銅箔龍頭企業龍電華鑫控股全資子公司；先後獲得國家級專精特新“小巨人”企業、全國工人先鋒號，河南省製造業頭雁企業、“瞪羚”企業、優秀（傑出）成長創新型民營企業、製造業單項冠軍企業等諸多殊榮。
通過創新保持領先地位
——訪靈寶寶鑫電子科技有限公司董事長兼總經理李會東
河南日報客戶端記者 王小萍 趙力文
記者：作為國內規模最大的鋰電銅箔企業，能介紹一下你們的產品嗎？
李會東：近年來，新能源汽車行業飛速發展，電池作為新能源汽車的“心髒”，直接或間接為車輛提供動力，被公認為新能源汽車最重要的零部件。我們生產的電解銅箔是鋰電池負極的核心原材料，可以作為負極活性物質的載體，傳導負極電子，起到彙集電流的作用。
記者：身處充滿競爭的行業，你們是如何搭建創新體係的？
李會東：為了提升研發實力，2022年1月，集團公司成立了河南高精銅箔產業技術研究院有限公司，為寶鑫科技提供技術支持。研究院由中韓資深技術專家、教授領銜，擁有專職研發人員40餘人，碩士研究生占比70%。研究院科研平台包括研發實驗室、研發中試生產線，已購置先進設備50餘台（套）。目前，研究院也已與西安交通大學、河南科技大學、河南省科學院等多家國內知名大學和科研院所建立了長期合作關係，構建了完善的產學研合作體係。
記者：圍繞產品，創新什麼？
李會東：鋰電銅箔厚度及性能對於新能源汽車續航裏程意義重大。鋰電銅箔的輕薄化是當前行業的重要發展趨勢，鋰電銅箔的厚度直接影響鋰電池的能量密度，相比於8微米鋰電銅箔，采用6微米、4微米鋰電銅箔生產的鋰電池，能量密度可分別提升5%、11%左右。
截至目前，公司累計獲得技術專利190項，其中發明專利8項；先後實現了4.5微米、4微米高階銅箔全係列量產，打破了日韓企業在極薄鋰電銅箔領域的壟斷；攻克了以3.5微米鋰電銅箔為代表的多項“卡脖子”技術，做到產品“人無我有、人有我優、人優我特”。
記者：你們是如何不斷提高生產技術、加速開發新產品的？
李會東：寶鑫科技持續在研發、生產和市場拓展等方麵發力，針對多項製約國內銅箔生產技術提高的重大關鍵技術，開展多學科交叉技術研究，提升研發實力。研究院建立了一套小型銅箔生產係統進行試驗，通過小試、中試、生產線試驗最後到生產線推廣量產，不斷優化生產工藝、研發迭代產品，保持產品在行業中的領先地位，提升產品的市場占有率和競爭力。
同時，我們還立足新能源產業，麵向新能源汽車領域重大需求，瞄準國際前沿、加強自主創新、加速成果轉化，在科技自主創新、科研成果轉化等方麵開展全方位合作，聯合下遊客戶LG化學、寧德時代、比亞迪等進行新產品開發，貼近新產品技術應用第一線，上下遊合作共贏，全麵提升公司極薄鋰電銅箔產業的自主創新能力和市場競爭力，滿足新能源等領域快速發展對基礎裝備和材料的重大需求。
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靈寶銅箔何以領跑
——來自靈寶寶鑫電子科技有限公司的調研報告
河南日報客戶端記者 王小萍 趙力文
2016年到2021年，5年時間，國內單體產能最大的鋰電池負極專用銅箔企業——靈寶寶鑫電子科技有限公司（以下簡稱“寶鑫科技”）連續創造“國內高精銅箔新建規模最大、國產自製設備創新最多、當年投產當年盈利”等諸多佳績。
憑借著過硬的產品，該企業迅速打開市場，拿到了LG新能源、SK新能源、鬆下新能源、寧德時代、中創新航、比亞迪、欣旺達等國內外知名鋰電池企業的長期訂單。在短時間內就把薄薄的銅箔產品做到業界“引領者”的水平，其中究竟有什麼奧秘？近日，記者走進寶鑫科技，尋找企業發展的動力源泉。
科研人員在掃描電子顯微鏡前忙碌。
滾動發展，“五年磨一劍”
“一個配套的水處理站工程今天開工。”接受記者采訪時，寶鑫科技董事長兼總經理李會東的電話一個接一個。
這些年來，李會東習慣了“邊建設邊生產”的滾動發展方式。這樣的方式貫穿了該企業的發展曆程——2016年，寶鑫科技年產4萬噸銅箔生產項目奠基開工。該項目分為8個工段，分批次開工、建設、調試、投產。2018年7月，第一個工段投產。企業邊生產邊積累資金投入下一個工段建設。2021年10月，8個工段全部投產。2022年，項目實現滿負荷生產，全年生產銅箔達4.2萬噸，產量占全國的10%，成為全國生產規模最大的鋰電銅箔企業。
李會東把這個過程總結為“五年磨一劍”。
產能逐步擴大的過程，也是技術不斷突破的過程。通過引進韓國等國外技術人員，寶鑫科技不斷提升研發能力，生產出更為輕薄、性能更為優異的鋰電銅箔：2018年，成功批量生產6微米銅箔；2022年，實現批量生產4.5微米銅箔；2023年，成功實現批量生產4微米、3.5微米銅箔，厚度還不到一根頭發絲直徑的1/20。目前，該企業正在進行鋰電池用極薄雙麵光電解銅箔關鍵技術的研發。
2023年6月，寶鑫科技擴建項目開工，企業再次邁上新的征程。
繁忙的生箔車間。
踩準風口，還要抓住風口
“我們是踩準了風口。”李會東說。近年來，隨著電動汽車等行業的快速發展，鋰電池市場呈現爆發式增長，負極材料銅箔用量大增。據測算，插電混動車單車銅箔的用量為6.2—9.3公斤，純電動汽車單車銅箔的用量為25.3—38.0公斤，純電動巴士銅箔用量更是高達500公斤。3C數碼、小家電等也同樣需要使用銅箔。
蓬勃的市場需求催生大量訂單。寶鑫科技項目建設時期，每投產一個工段，就迅速產生效益，客戶催著要貨，甚至想包下整個生產線的全部銅箔產品。
火熱的市場，並沒有讓寶鑫科技“迷失”。該企業堅定“以銅為基、精益製箔，致力於成為全球新能源材料製造領域引領者”的發展理念，堅持“三抓”（抓品質提升、抓研發創新、抓市場拓展），“六化”（職責明確化、作業標準化、管理製度化、執行程序化、響應快速化、效益最大化），不斷贏得鋰電池企業大客戶訂單。
贏得大客戶，是工業品抓住風口的關鍵。為此，企業加強管理，先後通過了ISO9001質量管理體係、ISO14001環境管理體係、ISO45001職業健康安全管理體係、IATF16949質量管理體係和ISO50001能源管理體係認證。此外，還要接受大客戶定期抽查。如今，每個月都有三五撥兒客戶前來企業考察現場管理、生產過程、質量管控等。
市場多變，如何立於不敗之地
銅箔市場火熱，隨之而來的是紮堆擴產，產能出現階段性過剩。今年，銅箔產品“價格戰”開打，市場進入洗牌階段。6微米至8微米的普通銅箔已成“白菜價”產品，不少生產企業被迫按成本價銷售。
麵臨多變的市場形勢，寶鑫科技堅持“差異化、特色化”發展戰略，踐行“穩產量、提質量、搶市場、擴產能、調結構、控成本、重研發、強管理”的生產經營方針，憑借雄厚的研發實力、卓越的管理團隊、優秀的產品品質、豐富的產品規格、優質的客戶服務，受到了業界的廣泛認可。
“我對銅箔市場還是充滿信心的。”李會東說，隨著電動汽車的普及，銅箔用量會非常大，市場“蛋糕”也會越來越大。目前的產能過剩隻是階段性現象。為了應對市場形勢，寶鑫科技堅持輕薄化、差異化、特色化生產，針對不同用途研發生產差異化產品。
不同用途的銅箔產品，除了厚薄不同，還有高抗拉強度、高延伸率、高模量等不同的性能要求。
“要一直進步。你不進步，人家就追上了。”李會東說。目前，為了應對“價格戰”，寶鑫科技已把一半以上產能用於受影響較小的高精銅箔；同時，加強研發，引進人才，聘請國內外專家，成立了鋰電銅箔工程技術研究中心，每年研發投入占銷售收入的3%以上，做到產品“人無我有”“人有我優”。
今年新開工的銅箔生產線投產後，寶鑫科技將實現根據客戶需求的定製化生產。“我們還要上馬新的生產線，充分利用多年的行業積累、拔尖的技術優勢，努力保持競爭優勢。”李會東說。
專家點評
塑造新動能
形成新優勢
□河南省社會科學院《區域經濟評論》主編、研究員 張富祿
黨的二十大報告指出，必須堅持科技是第一生產力、人才是第一資源、創新是第一動力。寶鑫科技通過構建完善的產學研合作體係，深入實施創新驅動發展戰略，積聚力量進行原創性引領性科技攻關，以深厚的行業積累和領先的技術優勢，不斷開辟公司發展的新領域新賽道，塑造形成發展的新動能和新優勢。
推動經濟社會發展綠色化、低碳化是實現高質量發展的關鍵環節。我國能源結構的優化尤其是新能源汽車行業的飛速發展，為寶鑫科技帶來重要機遇。寶鑫科技瞄準新能源汽車領域重大需求，不斷加快節能降碳先進技術研發和推廣應用，符合我國實現“雙碳”目標和踐行綠色發展理念的現實需要。
寶鑫科技堅持“差異化、特色化”發展戰略，立誌做銅箔行業引領者，堅持在一個細分領域做到極致，深刻體現了專業化、精細化、特色化、創新性，是我國專精特新企業發展的一個很好的樣本和示範。
推動製造業高端化、智能化、綠色化發展，推動形成新能源、新材料、高端裝備、綠色環保等一批新的增長引擎，是製造業發展的方向。總的來看，寶鑫科技緊抓現實機遇，順勢而為，不斷延伸產業鏈，並有效實現創新鏈、產業鏈、資金鏈、人才鏈深度融合，走出了一條製造業企業高質量發展的新路子。
（河南日報客戶端記者 趙力文 整理）
企業家名片
李會東，靈寶寶鑫電子科技有限公司董事長兼總經理、河南省有色金屬行業協會理事；在銅箔科技創新領域獲得省科技成果獎7個、三門峽市科技成果獎1個，參與完成發明專利5項、實用新型專利137項；被靈寶市總工會評為2023年“金城大工匠”。
企業名片
靈寶寶鑫電子科技有限公司是一家專注於生產高端動力電池用鋰電銅箔和高精線路板銅箔的國家級高新技術企業，成立於2015年11月，位於靈寶市先進製造業開發區城東產業園，注冊資本15.67億元，占地305畝，年產能4萬噸，為國內高精電解銅箔龍頭企業龍電華鑫控股全資子公司；先後獲得國家級專精特新“小巨人”企業、全國工人先鋒號，河南省製造業頭雁企業、“瞪羚”企業、優秀（傑出）成長創新型民營企業、製造業單項冠軍企業等諸多殊榮。
通過創新保持領先地位
——訪靈寶寶鑫電子科技有限公司董事長兼總經理李會東
河南日報客戶端記者 王小萍 趙力文
記者：作為國內規模最大的鋰電銅箔企業，能介紹一下你們的產品嗎？
李會東：近年來，新能源汽車行業飛速發展，電池作為新能源汽車的“心髒”，直接或間接為車輛提供動力，被公認為新能源汽車最重要的零部件。我們生產的電解銅箔是鋰電池負極的核心原材料，可以作為負極活性物質的載體，傳導負極電子，起到彙集電流的作用。
記者：身處充滿競爭的行業，你們是如何搭建創新體係的？
李會東：為了提升研發實力，2022年1月，集團公司成立了河南高精銅箔產業技術研究院有限公司，為寶鑫科技提供技術支持。研究院由中韓資深技術專家、教授領銜，擁有專職研發人員40餘人，碩士研究生占比70%。研究院科研平台包括研發實驗室、研發中試生產線，已購置先進設備50餘台（套）。目前，研究院也已與西安交通大學、河南科技大學、河南省科學院等多家國內知名大學和科研院所建立了長期合作關係，構建了完善的產學研合作體係。
記者：圍繞產品，創新什麼？
李會東：鋰電銅箔厚度及性能對於新能源汽車續航裏程意義重大。鋰電銅箔的輕薄化是當前行業的重要發展趨勢，鋰電銅箔的厚度直接影響鋰電池的能量密度，相比於8微米鋰電銅箔，采用6微米、4微米鋰電銅箔生產的鋰電池，能量密度可分別提升5%、11%左右。
截至目前，公司累計獲得技術專利190項，其中發明專利8項；先後實現了4.5微米、4微米高階銅箔全係列量產，打破了日韓企業在極薄鋰電銅箔領域的壟斷；攻克了以3.5微米鋰電銅箔為代表的多項“卡脖子”技術，做到產品“人無我有、人有我優、人優我特”。
記者：你們是如何不斷提高生產技術、加速開發新產品的？
李會東：寶鑫科技持續在研發、生產和市場拓展等方麵發力，針對多項製約國內銅箔生產技術提高的重大關鍵技術，開展多學科交叉技術研究，提升研發實力。研究院建立了一套小型銅箔生產係統進行試驗，通過小試、中試、生產線試驗最後到生產線推廣量產，不斷優化生產工藝、研發迭代產品，保持產品在行業中的領先地位，提升產品的市場占有率和競爭力。
同時，我們還立足新能源產業，麵向新能源汽車領域重大需求，瞄準國際前沿、加強自主創新、加速成果轉化，在科技自主創新、科研成果轉化等方麵開展全方位合作，聯合下遊客戶LG化學、寧德時代、比亞迪等進行新產品開發，貼近新產品技術應用第一線，上下遊合作共贏，全麵提升公司極薄鋰電銅箔產業的自主創新能力和市場競爭力，滿足新能源等領域快速發展對基礎裝備和材料的重大需求。
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