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時政要聞

激活鋰動能 發力新賽道|高質量發展調研行
更新時間:2023-10-31 19:58:46    來源:大象時政


傳統農業大市駐馬店,乘著國家產業政策東風,依托龍頭企業建鏈補鏈強鏈,全力推進新能源電池項目做優做強。

河南廣電大象新聞記者 吳思園:又是一年冬來到。不少新能源車主,在麵臨節節下降的氣溫時,恐怕又產生了新一輪的裏程焦慮,但是在駐馬店鵬輝電源,新能源電池在低溫環境下,依然能量滿滿。

(技術人員從低溫實驗櫃中取出電池,記者接過)好涼啊。

河南省鵬輝電源公司測試主管 喬靈敏:這是我們低溫狀態下的一個放電指標,基本上是接近於我們的一個常溫放電容量。通過“低溫超導通”這個技術,解決了鋰離子在遷移過程中的速度(問題),提升了我們(產品)低溫放電的性能。

鵬輝公司主打高性能鋰離子電池,產品覆蓋數碼消費類電池、新能源汽車動力電池係統及配套產品,客戶包括國能集團、陽光電源等眾多知名企業。20年持續正增長的背後,秘訣是什麼?

河南省鵬輝電源公司負責人 賈曉盼:通過技術創新來驅動我們整個企業的發展,比如說我們在研發領域的投資,每年都是上億。同時我們也瞄準了新研發領域,比如說我們鈉離子電池的賽道,(同時)看好整個儲能市場。

河南廣電大象新聞記者 吳思園:布局新賽道,離不開豐富的技術儲備和產品創新。我現在來到了企業的“創新試驗田”——中試產線,像我們每天都接觸到的新能源電池,它裏麵長什麼樣?關鍵工序又是怎麼操作的呢?一起體驗一下。

河南廣電大象新聞記者 吳思園:我手裏拿的就是新能源電池裏的電芯,它是由正極、負極和隔膜組成,新能源電池裏的關鍵技術就在於此。我也體驗一下新能源電池裏的一個工序:入殼工序。

河南省鵬輝電源公司研究院研發經理 張良立:入殼的話要注意兩點,這兩個地方,左右兩個地方避免擠壓,然後避免電芯的內部短路……

不僅是技術指導,在這裏,技術人員會全程跟進產品試生產的各個細節,完善方案、調控參數,大幅降低生產成本,打通了從“研”到“產”的最後一公裏。優質工藝加持下,企業新能源儲能產品迅速打開市場。中集華駿是一家大型車輛製造企業,用電大戶。鵬輝和它強強聯手,在廠區打造了一個收益共享示範項目,這批新型儲能櫃,每台裝機容量215千瓦時,每天能為企業節省電費2000元左右。

中集華駿能源部門負責人 黑偉陽:相當於大號“充電寶”,這些“充電寶”通過夜晚用電低穀時進行吸儲,白天用電高峰時進行放電,一充一放,差不多每度工業電可以收益5-6毛錢。

新能源電池“井噴”,退役電池效益如何最大化?在政府支持下,鵬輝又延鏈補鏈,成立循環科技公司,回收廢舊電池後,拆解出能生產新能源電池的基礎原料碳酸鋰,今年年產量已達1000噸。

河南省鵬輝循環科技公司總工程師 曾小毛:從這個閉環情況來看,我們做到了資源有限、循環無限。新廠正在建設之中,(建成後)碳酸鋰規模達到1萬噸,年處理廢舊電池20萬噸。

瞄準產業鏈中的研發、正負極材料、電子器件等環節,培育、引入一個個新項目,目前在駐馬店,以河南鵬輝為龍頭,一大批新能源企業正乘勢崛起,新能源產業布局初步成形,預計2023年新能源產業產值將超100億元,2025年有望突破500億元。

文章編輯:劉鳴捷 
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    激活鋰動能 發力新賽道|高質量發展調研行
    2023-10-31 19:58:46    來源:大象時政


    傳統農業大市駐馬店,乘著國家產業政策東風,依托龍頭企業建鏈補鏈強鏈,全力推進新能源電池項目做優做強。

    河南廣電大象新聞記者 吳思園:又是一年冬來到。不少新能源車主,在麵臨節節下降的氣溫時,恐怕又產生了新一輪的裏程焦慮,但是在駐馬店鵬輝電源,新能源電池在低溫環境下,依然能量滿滿。

    (技術人員從低溫實驗櫃中取出電池,記者接過)好涼啊。

    河南省鵬輝電源公司測試主管 喬靈敏:這是我們低溫狀態下的一個放電指標,基本上是接近於我們的一個常溫放電容量。通過“低溫超導通”這個技術,解決了鋰離子在遷移過程中的速度(問題),提升了我們(產品)低溫放電的性能。

    鵬輝公司主打高性能鋰離子電池,產品覆蓋數碼消費類電池、新能源汽車動力電池係統及配套產品,客戶包括國能集團、陽光電源等眾多知名企業。20年持續正增長的背後,秘訣是什麼?

    河南省鵬輝電源公司負責人 賈曉盼:通過技術創新來驅動我們整個企業的發展,比如說我們在研發領域的投資,每年都是上億。同時我們也瞄準了新研發領域,比如說我們鈉離子電池的賽道,(同時)看好整個儲能市場。

    河南廣電大象新聞記者 吳思園:布局新賽道,離不開豐富的技術儲備和產品創新。我現在來到了企業的“創新試驗田”——中試產線,像我們每天都接觸到的新能源電池,它裏麵長什麼樣?關鍵工序又是怎麼操作的呢?一起體驗一下。

    河南廣電大象新聞記者 吳思園:我手裏拿的就是新能源電池裏的電芯,它是由正極、負極和隔膜組成,新能源電池裏的關鍵技術就在於此。我也體驗一下新能源電池裏的一個工序:入殼工序。

    河南省鵬輝電源公司研究院研發經理 張良立:入殼的話要注意兩點,這兩個地方,左右兩個地方避免擠壓,然後避免電芯的內部短路……

    不僅是技術指導,在這裏,技術人員會全程跟進產品試生產的各個細節,完善方案、調控參數,大幅降低生產成本,打通了從“研”到“產”的最後一公裏。優質工藝加持下,企業新能源儲能產品迅速打開市場。中集華駿是一家大型車輛製造企業,用電大戶。鵬輝和它強強聯手,在廠區打造了一個收益共享示範項目,這批新型儲能櫃,每台裝機容量215千瓦時,每天能為企業節省電費2000元左右。

    中集華駿能源部門負責人 黑偉陽:相當於大號“充電寶”,這些“充電寶”通過夜晚用電低穀時進行吸儲,白天用電高峰時進行放電,一充一放,差不多每度工業電可以收益5-6毛錢。

    新能源電池“井噴”,退役電池效益如何最大化?在政府支持下,鵬輝又延鏈補鏈,成立循環科技公司,回收廢舊電池後,拆解出能生產新能源電池的基礎原料碳酸鋰,今年年產量已達1000噸。

    河南省鵬輝循環科技公司總工程師 曾小毛:從這個閉環情況來看,我們做到了資源有限、循環無限。新廠正在建設之中,(建成後)碳酸鋰規模達到1萬噸,年處理廢舊電池20萬噸。

    瞄準產業鏈中的研發、正負極材料、電子器件等環節,培育、引入一個個新項目,目前在駐馬店,以河南鵬輝為龍頭,一大批新能源企業正乘勢崛起,新能源產業布局初步成形,預計2023年新能源產業產值將超100億元,2025年有望突破500億元。

    文章編輯:劉鳴捷 
     

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