時政要聞
大河網訊 “家鄉終於有機場了,以後安陽會發展得越來越好。”網友“白雪”在得知安陽紅旗渠機場試飛成功的消息後點讚留言。近日,記者從安陽市通用航空發展中心獲悉,安陽紅旗渠機場即將正式通航,這對完善區域綜合交通運輸體係、方便人民群眾航空出行、促進安陽及周邊地區經濟和社會發展具有重要意義。
初衷丨提升群眾的出行體驗
36歲的翁彥飛是一家公司的攝影師,大學主修新聞傳播學。閑暇之餘,翁彥飛喜歡用鏡頭記錄生活。他說:“上大學時就聽說安陽要建飛機場,現在10多年過去,飛機場終於建起來了,真是不容易!咱安陽人終於可以在家門口坐飛機出行了,得勁!到時候,我要去機場多拍幾張照片作為留念。”
翁彥飛的話說出了540餘萬安陽人民共同的心聲。“在家門口坐飛機”,一句簡單的話語,承載了人們殷殷期盼。
“目前,機場工程建設已順利完成,機場使用許可證申領工作進展順利。” 安陽市通用航空發展中心相關工作人員介紹,安陽紅旗渠機場通航後,將開通上海、廣州、深圳、三亞、昆明、沈陽、青島、烏魯木齊等城市的多條航線,屆時安陽市民可以打“飛的”出行。
據悉,安陽紅旗渠機場位於湯陰縣瓦崗鄉附近,距安陽市區直線距離約27公裏,這裏有京港澳高速公路、中華路等便捷的交通網絡通往安陽市區,駕車隻需要1小時左右即可到達。
“正式通航後,去深圳、廣州、上海可以直接到達,乘坐的交通工具選擇性更大,最主要的是從安陽市區到機場駕車不到1個小時,和到新鄭機場相比可節約1個多小時,並且費用也降低了。”安陽市民朱磊因工作原因經常到外地出差,他表示,以後去大城市可以直接從家門口出發了,真令人高興。
機遇丨安陽發展迎來新模式
紅旗渠是安陽的精神地標,正在積極申報世界文化遺產。“機場命名為‘紅旗渠’,一方麵對擴大新建機場影響力起到‘加持’作用,另一方麵機場也成為對外弘揚展示紅旗渠精神的又一窗口。這是雙向促進。”安陽市政府相關負責人說。
“安陽紅旗渠機場建成通航後,安陽將成為國內唯一擁有一個民航機場和三個通用機場的地級城市。安陽創新‘航空+文旅+產業’模式必將迎來廣闊發展前景。”中國交通運輸協會副會長、通用航空與無人機發展促進分會會長張春枝在第十五屆安陽航空運動文化旅遊節暨2023中國航空旅遊發展交流會上表示。
2023年9月28日,第十五屆安陽航空運動文化旅遊節盛大啟幕。據介紹,安陽航空運動文化旅遊節不僅是社會各界了解安陽、牽手安陽、投資安陽的重要窗口,更為安陽的通航產業發展提供了強勁動力。
據悉,安陽擁有高度3000米以下、麵積4200平方公裏的報備飛行空域,有著得天獨厚的空域優勢,這為安陽的航空業發展奠定了堅實基礎。從2010年起,安陽把握國家低空開放的曆史機遇,將通用航空裝備製造作為實施轉型發展、高端裝備製造的重點發展領域,十餘載磨一劍,著力打造涵蓋裝備製造、科技研發、教育培訓、會展賽事、通航運營和航空旅遊等通用航空全產業鏈。
協作丨加強豫北地區一體化發展
“安陽紅旗渠機場通航在即,為滿足機場運營服務需求,充分發揮機場對區域經濟的輻射帶動作用,安陽市在機場西側規劃建設了豫北航空經濟協作區航空產業園,吸引航空關聯產業聚集,加快安鶴濮三地資源跨區域合作,帶動豫北跨區域一體化發展。”安陽市通用航空發展中心相關工作人員說。
據了解,安陽紅旗渠機場緊臨鶴壁市和濮陽市,作為豫東北地區重要的民用支線機場,立足安陽,服務三地,輻射周邊。安陽紅旗渠機場通航後,安陽、濮陽和鶴壁三市的1160萬人將直接受益,其輻射範圍可達晉東、冀南、魯西南地區,覆蓋方圓150公裏約6000萬人。
同時,“開通運營安陽紅旗渠機場事關安陽長遠發展大局,對於填補豫北區域民航發展空白、完善綜合交通運輸體係、促進區域協同發展,調整安陽市產業結構,吸引新興產業落戶,促進旅遊業發展,完善河南省內機場布局都具有重要意義。”安陽市政府相關負責人表示。
據悉,隨著今年航空運動文化旅遊節的啟動,《豫北航空經濟協作區發展規劃》首次被披露,豫北航空經濟協作區以安陽為主要節點,充分發揮安陽紅旗渠機場對區域經濟的輻射帶動作用,推進安陽現代化區域中心城市建設;通過加強與鶴壁、濮陽兩市跨區域產業、經貿合作,帶動豫北航空經濟高質量發展,促進豫北地區經濟融合發展,實現合作共贏。(曾丹丹 桑棟亮)
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大河網訊 “家鄉終於有機場了,以後安陽會發展得越來越好。”網友“白雪”在得知安陽紅旗渠機場試飛成功的消息後點讚留言。近日,記者從安陽市通用航空發展中心獲悉,安陽紅旗渠機場即將正式通航,這對完善區域綜合交通運輸體係、方便人民群眾航空出行、促進安陽及周邊地區經濟和社會發展具有重要意義。
初衷丨提升群眾的出行體驗
36歲的翁彥飛是一家公司的攝影師,大學主修新聞傳播學。閑暇之餘,翁彥飛喜歡用鏡頭記錄生活。他說:“上大學時就聽說安陽要建飛機場,現在10多年過去,飛機場終於建起來了,真是不容易!咱安陽人終於可以在家門口坐飛機出行了,得勁!到時候,我要去機場多拍幾張照片作為留念。”
翁彥飛的話說出了540餘萬安陽人民共同的心聲。“在家門口坐飛機”,一句簡單的話語,承載了人們殷殷期盼。
“目前,機場工程建設已順利完成,機場使用許可證申領工作進展順利。” 安陽市通用航空發展中心相關工作人員介紹,安陽紅旗渠機場通航後,將開通上海、廣州、深圳、三亞、昆明、沈陽、青島、烏魯木齊等城市的多條航線,屆時安陽市民可以打“飛的”出行。
據悉,安陽紅旗渠機場位於湯陰縣瓦崗鄉附近,距安陽市區直線距離約27公裏,這裏有京港澳高速公路、中華路等便捷的交通網絡通往安陽市區,駕車隻需要1小時左右即可到達。
“正式通航後,去深圳、廣州、上海可以直接到達,乘坐的交通工具選擇性更大,最主要的是從安陽市區到機場駕車不到1個小時,和到新鄭機場相比可節約1個多小時,並且費用也降低了。”安陽市民朱磊因工作原因經常到外地出差,他表示,以後去大城市可以直接從家門口出發了,真令人高興。
機遇丨安陽發展迎來新模式
紅旗渠是安陽的精神地標,正在積極申報世界文化遺產。“機場命名為‘紅旗渠’,一方麵對擴大新建機場影響力起到‘加持’作用,另一方麵機場也成為對外弘揚展示紅旗渠精神的又一窗口。這是雙向促進。”安陽市政府相關負責人說。
“安陽紅旗渠機場建成通航後,安陽將成為國內唯一擁有一個民航機場和三個通用機場的地級城市。安陽創新‘航空+文旅+產業’模式必將迎來廣闊發展前景。”中國交通運輸協會副會長、通用航空與無人機發展促進分會會長張春枝在第十五屆安陽航空運動文化旅遊節暨2023中國航空旅遊發展交流會上表示。
2023年9月28日,第十五屆安陽航空運動文化旅遊節盛大啟幕。據介紹,安陽航空運動文化旅遊節不僅是社會各界了解安陽、牽手安陽、投資安陽的重要窗口,更為安陽的通航產業發展提供了強勁動力。
據悉,安陽擁有高度3000米以下、麵積4200平方公裏的報備飛行空域,有著得天獨厚的空域優勢,這為安陽的航空業發展奠定了堅實基礎。從2010年起,安陽把握國家低空開放的曆史機遇,將通用航空裝備製造作為實施轉型發展、高端裝備製造的重點發展領域,十餘載磨一劍,著力打造涵蓋裝備製造、科技研發、教育培訓、會展賽事、通航運營和航空旅遊等通用航空全產業鏈。
協作丨加強豫北地區一體化發展
“安陽紅旗渠機場通航在即,為滿足機場運營服務需求,充分發揮機場對區域經濟的輻射帶動作用,安陽市在機場西側規劃建設了豫北航空經濟協作區航空產業園,吸引航空關聯產業聚集,加快安鶴濮三地資源跨區域合作,帶動豫北跨區域一體化發展。”安陽市通用航空發展中心相關工作人員說。
據了解,安陽紅旗渠機場緊臨鶴壁市和濮陽市,作為豫東北地區重要的民用支線機場,立足安陽,服務三地,輻射周邊。安陽紅旗渠機場通航後,安陽、濮陽和鶴壁三市的1160萬人將直接受益,其輻射範圍可達晉東、冀南、魯西南地區,覆蓋方圓150公裏約6000萬人。
同時,“開通運營安陽紅旗渠機場事關安陽長遠發展大局,對於填補豫北區域民航發展空白、完善綜合交通運輸體係、促進區域協同發展,調整安陽市產業結構,吸引新興產業落戶,促進旅遊業發展,完善河南省內機場布局都具有重要意義。”安陽市政府相關負責人表示。
據悉,隨著今年航空運動文化旅遊節的啟動,《豫北航空經濟協作區發展規劃》首次被披露,豫北航空經濟協作區以安陽為主要節點,充分發揮安陽紅旗渠機場對區域經濟的輻射帶動作用,推進安陽現代化區域中心城市建設;通過加強與鶴壁、濮陽兩市跨區域產業、經貿合作,帶動豫北航空經濟高質量發展,促進豫北地區經濟融合發展,實現合作共贏。(曾丹丹 桑棟亮)
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