時政要聞
比利時歐洲客車展覽會作為業內的最高盛會,吸引了歐洲各大媒體的關注。歐洲製造業強國林立,這些媒體同行對中國製造有什麼看法?
史蒂芬·克爾格是比利時一家電視台的資深記者,多年來一直關注全球製造業的發展,也采訪過一些中國企業。這次展會上,中國展出的新能源客車的產品和技術仍然讓史蒂芬非常吃驚。
比利時媒體記者 史蒂芬·克爾格:中國的新能源汽車技術是全球最先進的,這些技術的升級換代也非常快,在歐洲的一些車企還在探討一些技術是否可行的時候,這些技術在中國已經變成現實。
參展時,中國的車企不僅展示最先進產品,還將新技術毫無保留地向全球同行公布。河南的宇通客車就發布了業內最先進的新能源技術YEA,這個商用車軟硬件一體化的平台填補了行業空白。
宇通客車歐洲大區總經理 李克傑:展會的目的不僅僅是為了推介業務,也是一個行業內同行產業鏈的一個深度交流,從生產、研發、技術、供應鏈,我們願意為(全球)電動化進程的加快作出宇通應有的貢獻。
麵對同行的問題,中國車企的技術人員有問必答,想參觀的任何一個場景也有求必應。中國製造表現出的自信讓史提芬頻頻點讚。
比利時媒體記者 史蒂芬·克爾格:中國製造不僅是技術含量越來越高,表現出的友好和自信也讓人很欽佩。在他們身上我理解了什麼是合作共贏。
比利時歐洲客車展覽會全程對媒體開放,中國客車的展台每天都迎來大批歐洲媒體的記者。
挪威媒體記者 阿爾尼·凱爾·丹尼爾森:極寒天氣對新能源客車的電池挑戰很大,我最感興趣的是中國製造的電池為什麼能夠應對這種挑戰,在這裏我找到答案了。
波蘭媒體記者 亞曆山大·基列齊:中國企業很多都是整車、關鍵零部件、充電樁等全產業鏈參展,我花了一整天也沒有采訪完所有的展位,我了解到的事實讓我對中國製造刮目相看。
英國媒體記者 提安娜·梅:世界上第一台客車就誕生在歐洲,很長一段時間,歐洲的客車技術是全球的風向標。但是在新能源客車領域,這個地位恐怕要讓給中國製造。
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比利時歐洲客車展覽會作為業內的最高盛會,吸引了歐洲各大媒體的關注。歐洲製造業強國林立,這些媒體同行對中國製造有什麼看法?
史蒂芬·克爾格是比利時一家電視台的資深記者,多年來一直關注全球製造業的發展,也采訪過一些中國企業。這次展會上,中國展出的新能源客車的產品和技術仍然讓史蒂芬非常吃驚。
比利時媒體記者 史蒂芬·克爾格:中國的新能源汽車技術是全球最先進的,這些技術的升級換代也非常快,在歐洲的一些車企還在探討一些技術是否可行的時候,這些技術在中國已經變成現實。
參展時,中國的車企不僅展示最先進產品,還將新技術毫無保留地向全球同行公布。河南的宇通客車就發布了業內最先進的新能源技術YEA,這個商用車軟硬件一體化的平台填補了行業空白。
宇通客車歐洲大區總經理 李克傑:展會的目的不僅僅是為了推介業務,也是一個行業內同行產業鏈的一個深度交流,從生產、研發、技術、供應鏈,我們願意為(全球)電動化進程的加快作出宇通應有的貢獻。
麵對同行的問題,中國車企的技術人員有問必答,想參觀的任何一個場景也有求必應。中國製造表現出的自信讓史提芬頻頻點讚。
比利時媒體記者 史蒂芬·克爾格:中國製造不僅是技術含量越來越高,表現出的友好和自信也讓人很欽佩。在他們身上我理解了什麼是合作共贏。
比利時歐洲客車展覽會全程對媒體開放,中國客車的展台每天都迎來大批歐洲媒體的記者。
挪威媒體記者 阿爾尼·凱爾·丹尼爾森:極寒天氣對新能源客車的電池挑戰很大,我最感興趣的是中國製造的電池為什麼能夠應對這種挑戰,在這裏我找到答案了。
波蘭媒體記者 亞曆山大·基列齊:中國企業很多都是整車、關鍵零部件、充電樁等全產業鏈參展,我花了一整天也沒有采訪完所有的展位,我了解到的事實讓我對中國製造刮目相看。
英國媒體記者 提安娜·梅:世界上第一台客車就誕生在歐洲,很長一段時間,歐洲的客車技術是全球的風向標。但是在新能源客車領域,這個地位恐怕要讓給中國製造。
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