時政要聞
本報記者 陳輝
“平台成立兩年,服務企業達3000餘家,接入60餘家資金方,授信總額度突破200億元,助力中小企業融資突破600億元,交易達3萬餘筆。”
這一連串成績是由一家成立僅兩年多的新興數字企業——鄭州數鏈科技有限公司創下的,該公司自主研發的“大宗商品供應鏈數字化服務平台”徹底改變了傳統大宗商品供應鏈模式。
數鏈科技主要管理團隊源自金融機構、科技大廠以及業內知名的瑞茂通供應鏈管理股份有限公司。
“我們深刻理解傳統貿易鏈條節點多、信息孤島這些‘痛點’,因此通過數字化讓供應鏈全流程透明,提升效率,降低交易成本。”數鏈科技總裁衛躍宗說,該平台為核心企業提供大宗商品交易全鏈條數字化改造升級服務,實現供應鏈業務線上化、數字化和標準化。
比如在傳統供應鏈中,中小企業很難直接融資,因為金融機構對這些企業的交易真實性存疑。數鏈科技的供應鏈服務平台可以對每一筆債權的貿易背景和每一批貨物的貨權、貨物狀態,實時地進行跟蹤、管理、監控。
“這個供應鏈金融產品既解決了銀行的風控難題,又解決了貿易企業的融資難題,特別受歡迎。”衛躍宗說。
為了確保流程的“真實性”,數鏈科技運用大數據實現多方信息協同,通過合同、發票、物流、化驗單、結算單等關鍵字段進行區塊鏈交叉驗證,做到數據可追溯、不可篡改,並對交易過程進行動態監控,對煤炭等大宗商品貨物在途運輸監控,同時還與鐵總聯運管家、寶船網等行業平台對接,實現了鐵路、船運、公路運輸的物流軌跡實時跟蹤。為此,數鏈科技還對港口、站台、倉庫等一些關鍵節點進行數字化改造和物聯網係統部署,以保證全流程全方位數據的實時監管。
為了讓數字供應鏈流程更加標準化,8月底,數鏈科技聯合華為在京發布了倉儲數字化相關解決方案,旨在通過技術手段賦能煤炭等大宗商品交易場景,打造“端邊雲+智能”的動產金融倉解決方案。該方案應用華為三維重建算法,對站台進行數據自動采集,應用點雲技術,對站台進行智能建模,由此計算貨物體積,經過對模型算法不斷調優,盤庫準確率可分別達到室外99%、室內95%,實現站台的自動盤庫能力。
“數字倉儲、數字供應鏈、數字金融三者結合構建了一套完整的大宗商品管理解決方案,我們希望大宗商品供應鏈領域所有的市場主體都參與進來,通過數鏈提供的服務讓整個市場生態變得更好。”衛躍宗說。
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本報記者 陳輝
“平台成立兩年,服務企業達3000餘家,接入60餘家資金方,授信總額度突破200億元,助力中小企業融資突破600億元,交易達3萬餘筆。”
這一連串成績是由一家成立僅兩年多的新興數字企業——鄭州數鏈科技有限公司創下的,該公司自主研發的“大宗商品供應鏈數字化服務平台”徹底改變了傳統大宗商品供應鏈模式。
數鏈科技主要管理團隊源自金融機構、科技大廠以及業內知名的瑞茂通供應鏈管理股份有限公司。
“我們深刻理解傳統貿易鏈條節點多、信息孤島這些‘痛點’,因此通過數字化讓供應鏈全流程透明,提升效率,降低交易成本。”數鏈科技總裁衛躍宗說,該平台為核心企業提供大宗商品交易全鏈條數字化改造升級服務,實現供應鏈業務線上化、數字化和標準化。
比如在傳統供應鏈中,中小企業很難直接融資,因為金融機構對這些企業的交易真實性存疑。數鏈科技的供應鏈服務平台可以對每一筆債權的貿易背景和每一批貨物的貨權、貨物狀態,實時地進行跟蹤、管理、監控。
“這個供應鏈金融產品既解決了銀行的風控難題,又解決了貿易企業的融資難題,特別受歡迎。”衛躍宗說。
為了確保流程的“真實性”,數鏈科技運用大數據實現多方信息協同,通過合同、發票、物流、化驗單、結算單等關鍵字段進行區塊鏈交叉驗證,做到數據可追溯、不可篡改,並對交易過程進行動態監控,對煤炭等大宗商品貨物在途運輸監控,同時還與鐵總聯運管家、寶船網等行業平台對接,實現了鐵路、船運、公路運輸的物流軌跡實時跟蹤。為此,數鏈科技還對港口、站台、倉庫等一些關鍵節點進行數字化改造和物聯網係統部署,以保證全流程全方位數據的實時監管。
為了讓數字供應鏈流程更加標準化,8月底,數鏈科技聯合華為在京發布了倉儲數字化相關解決方案,旨在通過技術手段賦能煤炭等大宗商品交易場景,打造“端邊雲+智能”的動產金融倉解決方案。該方案應用華為三維重建算法,對站台進行數據自動采集,應用點雲技術,對站台進行智能建模,由此計算貨物體積,經過對模型算法不斷調優,盤庫準確率可分別達到室外99%、室內95%,實現站台的自動盤庫能力。
“數字倉儲、數字供應鏈、數字金融三者結合構建了一套完整的大宗商品管理解決方案,我們希望大宗商品供應鏈領域所有的市場主體都參與進來,通過數鏈提供的服務讓整個市場生態變得更好。”衛躍宗說。
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