央媒觀豫丨鄭州：中歐班列助力打造內陸開放新高地

2023-9-19 10:41:10    來源：新華社

　　新華社鄭州9月18日電 在中歐班列進出口商品博覽中心內，鄭州市民李揚正認真挑選著為女兒生日準備的糖果。德國的啤酒、波蘭的果汁、土耳其的甜點……得益於中歐班列（鄭州）的開通，如今，不少像李揚一樣的鄭州市民在家門口就可以品嚐到各國美味。

　　9月17日，顧客在中歐班列進出口商品博覽中心選購進口商品。新華社記者 李嘉南 攝

　　今年是中歐班列（鄭州）開行十周年，十年來，越來越多來自“一帶一路”合作夥伴的商品走進中國百姓家中。目前，中歐班列（鄭州）業務範圍已覆蓋40多個國家140多個城市，境內外合作夥伴達到6000多家，已成為不沿邊、不靠海、不臨江的河南打造內陸開放新高地的重要載體。

　　從每周“單趟對開”到如今每周最高往返34列，中歐班列（鄭州）多麵延伸、海陸互聯，不斷跑出開放發展的“加速度”，“連通境內外、輻射東中西”的宏大藍圖正在走進現實。

　　在中歐班列（鄭州）始發站圃田車站內，一輛輛吊車正緊張忙碌地作業著，一箱箱貨物整裝待發，準備開啟它們新一趟駛往歐洲的行程。“隨著中歐班列開行量的不斷遞增，我們新增了站內股道，增加集裝箱作業線和取送車次數，上線了新的調車作業安全係統和集裝箱防調脫係統，全力以赴保障中歐班列順利開行。”國鐵集團鄭州局鄭州車務段圃田車站黨總支書記李文標說。

　　9月17日，在國鐵集團鄭州局圃田車站，龍門吊在為X8202次中歐班列（鄭州）進行吊裝作業（無人機照片）。新華社記者 李嘉南 攝

　　中歐班列的快速發展，離不開鐵路部門運輸能力、服務品質的持續“雙升”。“鐵路進出境快速通關”模式在河南全麵落地推行，提高了鐵路進出口貨物轉關運輸通行效率和便利化水平；運郵專列、木材專列、綠豆專列等特色班列，提升了河南企業在高質量共建“一帶一路”中的參與度和影響力；開行黃島港、連雲港、北侖港等線路的鐵海聯運班列，擴大了中歐班列（鄭州）的運輸輻射麵，一條國際多式聯運物流大通道逐漸形成。

　　中歐班列的多元化發展，也為企業帶來了新的機遇。“2022年，中歐班列（鄭州）首次始發新能源汽車出口專列，這也讓國產品牌的新能源整車能夠‘坐’著中歐班列（鄭州）遠銷歐洲。我們搶抓機遇，積極對接客戶需求，今年1月至今，通過我們運送的新能源汽車達300多輛。”上海台驊貨運代理有限公司鄭州分公司總經理孔衛東說。

　　在中歐班列（鄭州）的引領帶動下，鄭州汽車、肉類、糧食、跨境電商等實現快速發展。鄭州已構建起“多站點多口岸”國際物流網絡和“1+N”境內外物流樞紐體係，打通了至歐洲、中亞、東盟等方向的國際物流幹線通道。

　　9月17日，在國鐵集團鄭州局圃田車站，龍門吊在為X8202次中歐班列（鄭州）進行吊裝作業。新華社記者 李嘉南 攝

　　“以前，中歐班列（鄭州）主要運送食品、服裝、小商品等物資。現在，機械設備、國產新能源汽車等高端產品的運量不斷上升，我們見證著這條連通世界的‘陸上絲路’越來越繁忙，也見證著我們國家的發展越來越好。”國鐵集團鄭州局鄭州車務段圃田車站站長郜飛說。

　　絲路興，天下通。從開行之初的去程每月1列到常態化的高頻均衡對開，承運貨物由最初的單一產品拓展至目前的上萬種產品，綜合運營能力保持全國前列……走過十年的中歐班列（鄭州），已成長為河南打造內陸開放新高地的排頭兵、主力軍，一個基礎設施更完善、開行方式更成熟、市場競爭力更強勁的國際物流大通道在中原大地不斷延伸。（記者 翟濯 視頻記者：薑亮）

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