時政要聞
記者從中國鐵路鄭州局集團有限公司(以下簡稱“國鐵集團鄭州局”)了解到,9月9日23時,隨著55001次檢測列車從濮陽東站駛出,新建濟鄭高鐵濮陽至魯豫省界段(濮陽東站至新建的南樂站)正式開始聯調聯試,標誌著濟鄭高鐵全線開通進入倒計時。
濟鄭高鐵為雙線高速鐵路,正線設計速度為350km/h,位於河南省東北部、山東省西部,連接鄭州、濟南兩省會城市,線路全長約407km,分兩段建設,其中濟鄭高鐵濮鄭段線路全長197.28km,已於2022年6月20日開通運營。
新建濟鄭高鐵濟濮段線路全長209.647km,其中濮陽至魯豫省界段40.820km。
據國鐵集團鄭州局相關負責人介紹,新建濟鄭高鐵濮陽至魯豫省界段聯調聯試的目的是通過高速運行的測試動車組和相關檢測設備,對新建線路上的設施設備及各係統間接口、匹配關係進行綜合測試,為高鐵線路開通運營提供重要技術保障。
濟鄭高鐵全線貫通後,將進一步完善區域路網結構,鄭州至濟南通行時間將縮短至2小時以內,對密切中原城市群與山東半島城市群聯係,加快沿途城市人才、資本等要素流動,便利人民群眾出行具有重要意義。
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記者從中國鐵路鄭州局集團有限公司(以下簡稱“國鐵集團鄭州局”)了解到,9月9日23時,隨著55001次檢測列車從濮陽東站駛出,新建濟鄭高鐵濮陽至魯豫省界段(濮陽東站至新建的南樂站)正式開始聯調聯試,標誌著濟鄭高鐵全線開通進入倒計時。
濟鄭高鐵為雙線高速鐵路,正線設計速度為350km/h,位於河南省東北部、山東省西部,連接鄭州、濟南兩省會城市,線路全長約407km,分兩段建設,其中濟鄭高鐵濮鄭段線路全長197.28km,已於2022年6月20日開通運營。
新建濟鄭高鐵濟濮段線路全長209.647km,其中濮陽至魯豫省界段40.820km。
據國鐵集團鄭州局相關負責人介紹,新建濟鄭高鐵濮陽至魯豫省界段聯調聯試的目的是通過高速運行的測試動車組和相關檢測設備,對新建線路上的設施設備及各係統間接口、匹配關係進行綜合測試,為高鐵線路開通運營提供重要技術保障。
濟鄭高鐵全線貫通後,將進一步完善區域路網結構,鄭州至濟南通行時間將縮短至2小時以內,對密切中原城市群與山東半島城市群聯係,加快沿途城市人才、資本等要素流動,便利人民群眾出行具有重要意義。
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