時政要聞
編者按:他們,要跨過最高的山,探索最遠的海,觸及最閃耀的星辰。他們,“俊”朗健勁,也有“君”子之範。他們的名字用榮耀鑄就,他們是——中國人民解放軍。在八一建軍節來臨之際,讓我們共同走進優秀河南籍軍人的故事,看他們如何用凡人身軀守護山河錦繡。
大河網訊 “當機務兵一定要手勤、眼勤、心勤,對每一個零件都要仔細清點、檢查一遍。這是我們的製度,也是鐵律,絕不能馬虎!”在某訓練場地內,河南籍軍人、中部戰區空軍某部機械技師遊冠軍正在為新兵培訓機務工作的技能和經驗。
“技術是機務兵披荊斬棘的法寶。”入伍16年來,遊冠軍先後排除較大故障60多起、重大故障10餘起,糾正安全隱患100餘次,保證了戰機安全性能,為服務保障打贏作出突出貢獻,先後榮立過1次二等功、3次三等功,5次被評為“優秀士兵”。
【信念】擁有過硬技術是披荊斬棘第一法寶
“維護飛機的正常運轉,保證飛行員的飛行安全,助力戰鷹翱翔九天,這是我一刻不敢忘懷的職責。”遊冠軍告訴記者,幹機務時間越長,膽子就越小。因為有些細微的問題很難發現,但就算是頭發絲細小的問題,也絕不能讓戰機帶上天。隻有擁有過硬的技術才是披荊斬棘的第一法寶。
遊冠軍是這樣說的也是這樣做的,在每一次檢修任務中,他始終堅持認真、負責的工作狀態,不放過每一顆螺絲釘,甚至一絲油跡。
“隻有通過不懈的努力學習,堅韌不拔的鑽研勁頭,才能在理論知識上學得深、摸得透,隻有通過自己動手,在飛機上進行維護實踐,專業技能才能快速提升。”為不斷提升專業技能,更好地保障部隊戰鬥力生成,遊冠軍積極參加部隊組織的各種培訓,全麵係統地研讀了《航空維修理論》 、《航空維修質量與安全管理》 、《飛機故障分析》等專業書籍,僅整理的讀書筆記、經驗材料和維護心得就有10萬餘字。
【職責】機械師是戰機飛行安全總負責人
進坪,列隊。每次安排完當天的工作,遊冠軍都要逐一強調戰機上每一個重要檢查、保養部位。機械師是一架戰機飛行安全總負責人,每名機械員幹什麼、檢查戰機什麼部位,遊冠軍心裏都有明晰分工。
遊冠軍工作照
記者了解到,遊冠軍主動請纓參加了2014年和2019年的輪戰機務保障工作,並負責製定具體措施。為提高水平,他提前進駐機場熟悉機場環境,從人員行走路線到車輛保障流程、從牽引飛機路線到排故場所確定,他都現地勘察,反複推演模擬,最終完成了一係列高質量保障措施的製定。由於措施科學合理,切實可行,所有機組人員能夠按照分工有序站位,迅速準確,安全高效地完成保障工作,受到領導和同誌們的一致好評。
遊冠軍不僅是戰機飛行安全的總負責人,也是新兵們的負責人。遊冠軍在抓好自身業務的同時,還非常注重培育新人,先後帶教出12名機務專業骨幹,其中,因材施教是他的帶兵之道。遊冠軍告訴記者:“我帶的新人中,有的是剛入伍的新兵,有的是年輕士官,有的是剛畢業的本科生,有的還是研究生,但無論怎樣,我對他們都嚴格要求、因材施教。根據他們文化層次的不同、性格的不同,分別選擇適合他們的學習方式,堅持業務理論和外場實踐兩手抓,兩手都要硬。”
在遊冠軍帶教的人員中,有的已經走上了領導幹部崗位,有的已經在崗位上立功受獎,多人曾一次或多次被評為優秀幹部和優秀士官,為部隊的建設發展作出了突出貢獻。
“遊班長是一位有著10多年豐富經驗的老機務兵,他參與過新機改裝、輪戰機務保障等許多重大的任務,提出的一些有效的改進方法也在大隊得到了廣泛推廣。”遊冠軍的戰友告訴記者,無論是在業務上還是在生活中,這位盡心盡力的前輩都為年輕人作出了良好的表率。
“一個優秀的機械師,要頂得住枯燥、耐得住寂寞、受得了單調,要像釘子一樣把自己牢牢地釘在崗位上;要在攻堅克難中勇立排頭,要在急難險重中衝鋒在前。”遊冠軍表示,未來他會繼續對戰鬥勝利負責、對戰友安全負責、對國家財產負責,守護好祖國的每一次騰飛!(董蕾)
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大河網訊 “當機務兵一定要手勤、眼勤、心勤,對每一個零件都要仔細清點、檢查一遍。這是我們的製度,也是鐵律,絕不能馬虎!”在某訓練場地內,河南籍軍人、中部戰區空軍某部機械技師遊冠軍正在為新兵培訓機務工作的技能和經驗。
“技術是機務兵披荊斬棘的法寶。”入伍16年來,遊冠軍先後排除較大故障60多起、重大故障10餘起,糾正安全隱患100餘次,保證了戰機安全性能,為服務保障打贏作出突出貢獻,先後榮立過1次二等功、3次三等功,5次被評為“優秀士兵”。
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遊冠軍是這樣說的也是這樣做的,在每一次檢修任務中,他始終堅持認真、負責的工作狀態,不放過每一顆螺絲釘,甚至一絲油跡。
“隻有通過不懈的努力學習,堅韌不拔的鑽研勁頭,才能在理論知識上學得深、摸得透,隻有通過自己動手,在飛機上進行維護實踐,專業技能才能快速提升。”為不斷提升專業技能,更好地保障部隊戰鬥力生成,遊冠軍積極參加部隊組織的各種培訓,全麵係統地研讀了《航空維修理論》 、《航空維修質量與安全管理》 、《飛機故障分析》等專業書籍,僅整理的讀書筆記、經驗材料和維護心得就有10萬餘字。
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