時政要聞
7月19日,比亞迪海豹DM-i首批量產車在鄭州航空港正式下線。這是鄭州比亞迪投產的首款全新車型,預計月產能可達3萬輛。河南日報社全媒體記者 徐聰 攝
河南日報記者 楊淩 趙同增
7月19日,鄭州航空港經濟綜合實驗區傳來喜訊,落戶於此的鄭州比亞迪生產基地迎來海豹DM-i首批量產車下線,將於本季度投放市場。這是鄭州比亞迪投產的首款全新車型,預計月產能可達3萬輛。
作為比亞迪布局在中部地區的中高端車型重要生產基地,鄭州比亞迪2021年9月簽約,37天內實現項目開工,17個月順利投產,創造了新能源汽車整車製造新的“河南速度”,為我省製造業高質量發展增添了強勁動力。
據悉,當前,鄭州航空港正加快培育“4+3+3”產業體係,其中,以比亞迪為龍頭的千億級新能源汽車產業集群是重要板塊。為了給這一產業集群發展提供良好環境,鄭州航空港加快推進該產業園區商業、生活配套設施建設,7月16日,百彙廣場、紅星美凱龍購物中心、中州華悅五星級酒店、萬豐開元名庭酒店等4個總投資約70億元的汽車城片區配套商業項目集中開工,此後還將陸續建成學校、醫院、消防站、公交場站等生活配套設施,以此全方位保障比亞迪等入駐企業需求。
就在比亞迪海豹DM-i量產車下線的同時,鄭州比亞迪新一輪招聘也已全麵開啟,此次招聘崗位包括操作工、鈑金維修工、質檢員、機器人操作員、焊工、噴漆工等,共計招聘5450人,普工月綜合收入5000元—7500元,技工月綜合收入6000元—9000元,在為當地解決就業問題,帶來高質量就業崗位的同時,也將全麵帶動河南技能人才的成長。
“過去十年,鄭州航空港培育了以富士康為龍頭的電子信息產業集群。站在新十年的起點,以比亞迪為龍頭,一個千億級新能源汽車產業集群將成為河南產業發展的新亮點。”鄭州航空港相關負責人表示。
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7月19日,比亞迪海豹DM-i首批量產車在鄭州航空港正式下線。這是鄭州比亞迪投產的首款全新車型,預計月產能可達3萬輛。河南日報社全媒體記者 徐聰 攝
河南日報記者 楊淩 趙同增
7月19日,鄭州航空港經濟綜合實驗區傳來喜訊,落戶於此的鄭州比亞迪生產基地迎來海豹DM-i首批量產車下線,將於本季度投放市場。這是鄭州比亞迪投產的首款全新車型,預計月產能可達3萬輛。
作為比亞迪布局在中部地區的中高端車型重要生產基地,鄭州比亞迪2021年9月簽約,37天內實現項目開工,17個月順利投產,創造了新能源汽車整車製造新的“河南速度”,為我省製造業高質量發展增添了強勁動力。
據悉,當前,鄭州航空港正加快培育“4+3+3”產業體係,其中,以比亞迪為龍頭的千億級新能源汽車產業集群是重要板塊。為了給這一產業集群發展提供良好環境,鄭州航空港加快推進該產業園區商業、生活配套設施建設,7月16日,百彙廣場、紅星美凱龍購物中心、中州華悅五星級酒店、萬豐開元名庭酒店等4個總投資約70億元的汽車城片區配套商業項目集中開工,此後還將陸續建成學校、醫院、消防站、公交場站等生活配套設施,以此全方位保障比亞迪等入駐企業需求。
就在比亞迪海豹DM-i量產車下線的同時,鄭州比亞迪新一輪招聘也已全麵開啟,此次招聘崗位包括操作工、鈑金維修工、質檢員、機器人操作員、焊工、噴漆工等,共計招聘5450人,普工月綜合收入5000元—7500元,技工月綜合收入6000元—9000元,在為當地解決就業問題,帶來高質量就業崗位的同時,也將全麵帶動河南技能人才的成長。
“過去十年,鄭州航空港培育了以富士康為龍頭的電子信息產業集群。站在新十年的起點,以比亞迪為龍頭,一個千億級新能源汽車產業集群將成為河南產業發展的新亮點。”鄭州航空港相關負責人表示。
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