時政要聞
河南日報客戶端記者 張海濤 河南日報社全媒體記者 王冰珂
鹽和鐵是曆史上的重要物資,西漢時期的一場大辯論即以《鹽鐵論》之名傳世。記者近日在平頂山市采訪,這裏當下的鹽鐵故事引人入勝,走進一家家工廠、實驗室,如讀一篇篇“鹽鐵新論”。
產業新舊論:一塊鋼和新材料
葉縣被譽為“中國岩鹽之都”,舞鋼市鐵礦石儲量占全省探明儲量的七成,鹽和鋼鐵是兩地的傳統產業。
7月12日,在河鋼集團舞鋼公司第二軋鋼廠作業區,巨大通紅的鋼板經過軋機後,快速成型。
第二軋鋼廠廠長張啟遠介紹,公司始建於1970年,是我國重要的寬厚鋼板國產化替代進口基地,擁有一大批單打冠軍鋼,在海洋平台、橋梁、軍工航天等領域大顯身手。
其中的新產品高品質齒條鋼,用於海上風電安裝平台關鍵部位,有超高的強度、韌性和焊接性能,一舉打破了國外壟斷。
在舞鋼市國家級專精特新“小巨人”企業神州重工,“爆炸”是一種先進生產技術。通過特種爆炸,不見焊花飛濺,鋼和鈦、鋁、鎳等就合而為一,化身複合材料。
傳統產業不等於低端產業,關鍵在於以創新提高競爭力、實現轉型升級。
舞鋼市推動鋼鐵產業走創新之路,河南省特鋼研究院在舞鋼公司掛牌,全市鋼鐵領域省級研發中心達6家,鋼鐵企業獲專利230多個。
創新,也讓葉縣的“鹽”在發生新變化。
平煤神馬聯合鹽化公司是一家現代化製鹽企業,以研發促銷售,開發出精製工業鹽、飼料鹽、腸衣鹽等多種產品,目前產能約占我省工業鹽的九成。
在葉縣田莊鄉的一處農田裏,地麵平平無奇,但地下1000多米處卻別有洞天。
這是聯合鹽化公司的一口廢棄鹽穴,如今使用新技術在鹽穴中儲存天然氣,發揮調峰保供作用,鹽穴變廢為寶。
“我們還計劃利用鹽穴實施壓縮空氣儲能項目,從製鹽領域向能源服務拓展。”該公司副總經理史永飛說。
鏈條長短論:一粒鹽和一輛車
一粒鹽和一輛新能源汽車,看起來風馬牛不相及,記者察看葉縣鹽化工產業鏈圖譜,卻發現二者“首尾相連”。
“葉縣不斷延伸鹽化工產業鏈條,一粒鹽在這裏實現了‘七十二變’。”葉縣先進製造業開發區管委會主任趙飛說。
葉縣20世紀90年代開始發展製鹽工業,一袋袋鹽運出葉縣,換回財富。
但僅有資源的厚度,沒有產業鏈的長度,資源優勢難以充分發揮。
葉縣近年大力強鏈補鏈延鏈,構建了從製鹽到氯堿化工、從精細化工到延伸產業的鹽化工產業鏈,讓資源變原料、原料變材料、材料變產品。
葉縣新天力公司是鋰電池材料企業,今年上半年剛剛試投產。當地的工業鹽,經過多個產業鏈環節後,在這裏用於生產電池級碳酸鋰。
與新天力一牆之隔的平煤神馬聚碳材料公司,使用變身後的鹽生產出聚碳酸酯,可供下遊企業生產汽車零件。
一粒鹽和一輛車,在葉縣緊密攜手。
鏈條延伸讓資源實現增值,工業鹽每噸售價約300元,而鏈條下遊的聚碳酸酯每噸一兩萬元,電池級碳酸鋰每噸約30萬元,產品附加值大大提高。
舞鋼市的鋼鐵產業鏈條也在不斷延伸。
這裏已形成從采礦到煉鐵煉鋼,再到複合材料、機械加工、裝備製造的全產業鏈,有規模以上特鋼及裝備製造企業30多家,鋼鐵產業年產值突破300億元。
資源相對論:老長板和新優勢
“平頂山煤、鹽、鐵等資源豐富,工業發展條件得天獨厚。”平煤神馬聚碳材料公司總經理劉武鬆對記者說。
但資源也是把雙刃劍,餡餅有時會成陷阱。
和許多資源型城市一樣,多年來平頂山形成了偏短偏粗偏重的產業體係,如何轉型發展成了必答題。
平頂山近年把創新作為第一動力,全力調結構、轉方式,推動煤化工、鹽化工、尼龍化工“三化一體”協同發展,高標準建設的中國尼龍城,去年主營業務收入突破1000億元。
飛機輪胎、高鐵軌距、降落傘骨架……由煤、鹽、鐵“變身”的平頂山新材料,造出越來越多新產品。
泰田重工前幾年從福建來舞鋼建廠,主營高精密液壓機,當地的寬厚鋼板是重要原料。該企業後又引來幾家上下遊企業。
“產品出口100多個國家和地區,現在訂單應接不暇。”泰田重工董事長劉青田說。
創新驅動,強鏈延鏈,鹽鐵新論,詮釋著平頂山的資源稟賦優勢正在變為產業競爭優勢。
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河南日報客戶端記者 張海濤 河南日報社全媒體記者 王冰珂
鹽和鐵是曆史上的重要物資,西漢時期的一場大辯論即以《鹽鐵論》之名傳世。記者近日在平頂山市采訪,這裏當下的鹽鐵故事引人入勝,走進一家家工廠、實驗室,如讀一篇篇“鹽鐵新論”。
產業新舊論:一塊鋼和新材料
葉縣被譽為“中國岩鹽之都”,舞鋼市鐵礦石儲量占全省探明儲量的七成,鹽和鋼鐵是兩地的傳統產業。
7月12日,在河鋼集團舞鋼公司第二軋鋼廠作業區,巨大通紅的鋼板經過軋機後,快速成型。
第二軋鋼廠廠長張啟遠介紹,公司始建於1970年,是我國重要的寬厚鋼板國產化替代進口基地,擁有一大批單打冠軍鋼,在海洋平台、橋梁、軍工航天等領域大顯身手。
其中的新產品高品質齒條鋼,用於海上風電安裝平台關鍵部位,有超高的強度、韌性和焊接性能,一舉打破了國外壟斷。
在舞鋼市國家級專精特新“小巨人”企業神州重工,“爆炸”是一種先進生產技術。通過特種爆炸,不見焊花飛濺,鋼和鈦、鋁、鎳等就合而為一,化身複合材料。
傳統產業不等於低端產業,關鍵在於以創新提高競爭力、實現轉型升級。
舞鋼市推動鋼鐵產業走創新之路,河南省特鋼研究院在舞鋼公司掛牌,全市鋼鐵領域省級研發中心達6家,鋼鐵企業獲專利230多個。
創新,也讓葉縣的“鹽”在發生新變化。
平煤神馬聯合鹽化公司是一家現代化製鹽企業,以研發促銷售,開發出精製工業鹽、飼料鹽、腸衣鹽等多種產品,目前產能約占我省工業鹽的九成。
在葉縣田莊鄉的一處農田裏,地麵平平無奇,但地下1000多米處卻別有洞天。
這是聯合鹽化公司的一口廢棄鹽穴,如今使用新技術在鹽穴中儲存天然氣,發揮調峰保供作用,鹽穴變廢為寶。
“我們還計劃利用鹽穴實施壓縮空氣儲能項目,從製鹽領域向能源服務拓展。”該公司副總經理史永飛說。
鏈條長短論:一粒鹽和一輛車
一粒鹽和一輛新能源汽車,看起來風馬牛不相及,記者察看葉縣鹽化工產業鏈圖譜,卻發現二者“首尾相連”。
“葉縣不斷延伸鹽化工產業鏈條,一粒鹽在這裏實現了‘七十二變’。”葉縣先進製造業開發區管委會主任趙飛說。
葉縣20世紀90年代開始發展製鹽工業,一袋袋鹽運出葉縣,換回財富。
但僅有資源的厚度,沒有產業鏈的長度,資源優勢難以充分發揮。
葉縣近年大力強鏈補鏈延鏈,構建了從製鹽到氯堿化工、從精細化工到延伸產業的鹽化工產業鏈,讓資源變原料、原料變材料、材料變產品。
葉縣新天力公司是鋰電池材料企業,今年上半年剛剛試投產。當地的工業鹽,經過多個產業鏈環節後,在這裏用於生產電池級碳酸鋰。
與新天力一牆之隔的平煤神馬聚碳材料公司,使用變身後的鹽生產出聚碳酸酯,可供下遊企業生產汽車零件。
一粒鹽和一輛車,在葉縣緊密攜手。
鏈條延伸讓資源實現增值,工業鹽每噸售價約300元,而鏈條下遊的聚碳酸酯每噸一兩萬元,電池級碳酸鋰每噸約30萬元,產品附加值大大提高。
舞鋼市的鋼鐵產業鏈條也在不斷延伸。
這裏已形成從采礦到煉鐵煉鋼,再到複合材料、機械加工、裝備製造的全產業鏈,有規模以上特鋼及裝備製造企業30多家,鋼鐵產業年產值突破300億元。
資源相對論:老長板和新優勢
“平頂山煤、鹽、鐵等資源豐富,工業發展條件得天獨厚。”平煤神馬聚碳材料公司總經理劉武鬆對記者說。
但資源也是把雙刃劍,餡餅有時會成陷阱。
和許多資源型城市一樣,多年來平頂山形成了偏短偏粗偏重的產業體係,如何轉型發展成了必答題。
平頂山近年把創新作為第一動力,全力調結構、轉方式,推動煤化工、鹽化工、尼龍化工“三化一體”協同發展,高標準建設的中國尼龍城,去年主營業務收入突破1000億元。
飛機輪胎、高鐵軌距、降落傘骨架……由煤、鹽、鐵“變身”的平頂山新材料,造出越來越多新產品。
泰田重工前幾年從福建來舞鋼建廠,主營高精密液壓機,當地的寬厚鋼板是重要原料。該企業後又引來幾家上下遊企業。
“產品出口100多個國家和地區,現在訂單應接不暇。”泰田重工董事長劉青田說。
創新驅動,強鏈延鏈,鹽鐵新論,詮釋著平頂山的資源稟賦優勢正在變為產業競爭優勢。
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