新時代 新征程 新偉業丨打通多條“大動脈” 濮陽能否成為全省發展新“棋眼”
更新時間：2023-7-14 17:04:38 來源：河南日報
時政要聞
國道240範縣黃河公路大橋建設進展順利。張雯博 攝
□本報記者 逯彥萃
這幾天，濮陽不斷傳出好消息。
7月10日，國道240範縣黃河公路大橋主橋開始合龍，豫東北至魯西方向的一條重要幹線公路即將變通途。
7月4日，濟鄭高鐵最後一塊無砟軌道板“就位”，鐵路鋼軌鋪設前的最後一道工序完工，距離全線通車又近了一步。
接連不斷打通交通“大動脈”的濮陽，能迎來什麼樣的發展機遇？
從“邊緣”變“節點”
國道240範縣黃河公路大橋及接線工程，是國家路網規劃中一條南北方向的重要交通要道，也是連接豫東北至魯西方向的一條重要幹線公路，預計明年9月底建成通車。
濟鄭高鐵作為全國首個“米”字形高鐵網最後一撇，起自濟南西站，止於鄭州東站。2022年6月20日，濟鄭高鐵濮鄭段開通運營。在不久的將來，濮陽至省界段也將打通，濟鄭高鐵迎來全線開通運營。
不要小瞧一座橋、一條路的力量。
京杭大運河完成了中國經濟中心南北轉移，西伯利亞大鐵路讓寸草不生的遠東成為地下寶庫。
完備的交通基礎設施是地區經濟發展的重要條件。
從地圖上看，濮陽位於濟南與鄭州正中位置。交通基礎設施不斷完善，意味著濟南和鄭州這兩座城市將實現高鐵“直聯互通”，兩大城市之間的通勤時間將壓縮到1.5小時。濮陽作為沿線的節點，將成為兩大都市圈快速互動的受益者。
國道240修通，讓濮陽市範縣成為鏈接京津冀城市群、濟南都市圈、鄭州都市圈進而南延長江經濟帶和粵港澳大灣區的重要一站，進圈發展，機遇無限。
加快交通基礎設施建設，為經濟社會高質量發展提供支撐。2023年，濮陽要開工建設濮聊高速，陽新二期黃河橋、濮陽白堽黃河橋、範縣楊集黃河橋、輝鄄高速黃河橋和台前馬樓黃河橋等5座黃河特大橋。
疏通多條交通“大動脈”，地處三省交界的濮陽，將從區域“邊緣”變成“節點”，勢必帶動物流、人才、資金等高端要素充分流動。
想必，許多產業也將在這裏尋找到自己的全新定位。
將“流量”變“留量”
曆史總是驚人的相似。
因為特殊便捷的交通，讓曾經寂寂無名的鄭縣成為河南省會、國家鐵路“心髒”，帶動了商業繁榮、製造業發展。如今的鄭州更成為國家中心城市的硬核之選。
同樣是借助地理方位優勢，香港成為連接世界的重要樞紐，中國與世界的互動，成就了香港全球重要的物流中心、金融結算中心、人才高地的盛名。
正在打通“斷頭路”、織密交通網的濮陽，能否實現“流量”變“留量”？還要看曆史機遇。
就國家政策而言，全國統一大市場正在加速建設，製約經濟循環的關鍵堵點正在打破，商品要素資源在更大範圍內自由流動。此時，濮陽作為“節點”和“通道”的作用將更加突出，發展空間巨大。
從國家戰略來看，黃河流域生態保護和高質量發展持續推進，魯豫之間合作將進入新階段，無論是生態環境保護、基礎設施建設、產業分工協作、文化保護傳承等方麵的合作都在持續深化。作為沿黃城市，連接魯豫的濮陽，是繞不開的一環，也有無限機遇。
濮陽市委、市政府頭腦清醒，搶抓機遇，爭取將“流量”變“留量”。
今年，濮陽市文化廣電旅遊體育局與聊城市文化和旅遊局簽訂協議，充分發揮旅行社帶動作用、共同開拓旅遊市場；濮陽縣與山東一諾簽訂戊二醇及衍生物項目，為濮陽新材料產業優勢注入新支撐……
“留量”不止於此。
今年前5個月，全市簽約億元以上項目167個，合同引資總額1103.7億元，簽約10億元以上項目38個。項目變產業，未來可期。
“優勢”變“勝勢”
在很多人看來，交通掣肘打破，就像濮陽高質量發展得一個“棋眼”，一招活，全盤活。
今年一季度，全市GDP同比增長4.9%，居全省第8位；固定資產投資同比增長6.6%，比全省平均水平高0.3個百分點；全市累計實現社會消費品零售總額191.92億元，同比增長8.1%；戰略性新興產業增長4.4%。諸多經濟指標充分說明，這個資源枯竭型城市發展的新引擎已經隆隆響起。
那麼放在全省的大盤中考量，具有後發優勢的濮陽，能否擔當現代化河南建設的新“棋眼”？
除了打破交通掣肘，還有多少功課要做？
濮陽從大處著眼，小處著手，穩步前行。
投資產業著眼“鏈”。2022年，鏈主企業風氫揚落地濮陽，打造“製、儲、運、用、研”全鏈條，搶灘布局未來產業；今年6月，遠景能源（濮陽市）有限公司成功下線首台6.25MW智能風機，我省首個風儲裝備製造產業基地投產……當下的濮陽，瞄準製造業倍增計劃，在引進鏈主企業，積極融入產業鏈的道路中，更加從容自信。
消費場景追求“新”。濮陽八景評選還在持續進行，文化遺址正在向文旅產業轉化；涼皮大賽如火如荼開展，地方美食“調”出文旅消費新IP。就在7月6日，濮陽市委書記萬正峰深入調研全市文旅文創融合、創意產業發展工作，以期打造“一站式”“沉浸式”文旅消費新場景，用實力“圈粉”推動“消費馬車”加速跑。
營商環境要更優。全市能力作風建設周調度會議，聚焦產業項目，問題一個個解決、堵點一個個打通；召開優化營商環境企業家座談會，市委、市政府主要領導與企業家麵對麵，按照企業需求量體裁衣送服務……
大交通推動大流通，大流通帶來大產業，大產業促進大發展。
相信在不久的將來，以濮陽為原點，一條條交通“大動脈”就像一根根連接發展的“紅線”，將周邊都市圈、城市群穿珠成鏈，而進圈入鏈的濮陽，必將在區域協同發展中獲得更多發展機遇。
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□本報記者 逯彥萃
這幾天，濮陽不斷傳出好消息。
7月10日，國道240範縣黃河公路大橋主橋開始合龍，豫東北至魯西方向的一條重要幹線公路即將變通途。
7月4日，濟鄭高鐵最後一塊無砟軌道板“就位”，鐵路鋼軌鋪設前的最後一道工序完工，距離全線通車又近了一步。
接連不斷打通交通“大動脈”的濮陽，能迎來什麼樣的發展機遇？
從“邊緣”變“節點”
國道240範縣黃河公路大橋及接線工程，是國家路網規劃中一條南北方向的重要交通要道，也是連接豫東北至魯西方向的一條重要幹線公路，預計明年9月底建成通車。
濟鄭高鐵作為全國首個“米”字形高鐵網最後一撇，起自濟南西站，止於鄭州東站。2022年6月20日，濟鄭高鐵濮鄭段開通運營。在不久的將來，濮陽至省界段也將打通，濟鄭高鐵迎來全線開通運營。
不要小瞧一座橋、一條路的力量。
京杭大運河完成了中國經濟中心南北轉移，西伯利亞大鐵路讓寸草不生的遠東成為地下寶庫。
完備的交通基礎設施是地區經濟發展的重要條件。
從地圖上看，濮陽位於濟南與鄭州正中位置。交通基礎設施不斷完善，意味著濟南和鄭州這兩座城市將實現高鐵“直聯互通”，兩大城市之間的通勤時間將壓縮到1.5小時。濮陽作為沿線的節點，將成為兩大都市圈快速互動的受益者。
國道240修通，讓濮陽市範縣成為鏈接京津冀城市群、濟南都市圈、鄭州都市圈進而南延長江經濟帶和粵港澳大灣區的重要一站，進圈發展，機遇無限。
加快交通基礎設施建設，為經濟社會高質量發展提供支撐。2023年，濮陽要開工建設濮聊高速，陽新二期黃河橋、濮陽白堽黃河橋、範縣楊集黃河橋、輝鄄高速黃河橋和台前馬樓黃河橋等5座黃河特大橋。
疏通多條交通“大動脈”，地處三省交界的濮陽，將從區域“邊緣”變成“節點”，勢必帶動物流、人才、資金等高端要素充分流動。
想必，許多產業也將在這裏尋找到自己的全新定位。
將“流量”變“留量”
曆史總是驚人的相似。
因為特殊便捷的交通，讓曾經寂寂無名的鄭縣成為河南省會、國家鐵路“心髒”，帶動了商業繁榮、製造業發展。如今的鄭州更成為國家中心城市的硬核之選。
同樣是借助地理方位優勢，香港成為連接世界的重要樞紐，中國與世界的互動，成就了香港全球重要的物流中心、金融結算中心、人才高地的盛名。
正在打通“斷頭路”、織密交通網的濮陽，能否實現“流量”變“留量”？還要看曆史機遇。
就國家政策而言，全國統一大市場正在加速建設，製約經濟循環的關鍵堵點正在打破，商品要素資源在更大範圍內自由流動。此時，濮陽作為“節點”和“通道”的作用將更加突出，發展空間巨大。
從國家戰略來看，黃河流域生態保護和高質量發展持續推進，魯豫之間合作將進入新階段，無論是生態環境保護、基礎設施建設、產業分工協作、文化保護傳承等方麵的合作都在持續深化。作為沿黃城市，連接魯豫的濮陽，是繞不開的一環，也有無限機遇。
濮陽市委、市政府頭腦清醒，搶抓機遇，爭取將“流量”變“留量”。
今年，濮陽市文化廣電旅遊體育局與聊城市文化和旅遊局簽訂協議，充分發揮旅行社帶動作用、共同開拓旅遊市場；濮陽縣與山東一諾簽訂戊二醇及衍生物項目，為濮陽新材料產業優勢注入新支撐……
“留量”不止於此。
今年前5個月，全市簽約億元以上項目167個，合同引資總額1103.7億元，簽約10億元以上項目38個。項目變產業，未來可期。
“優勢”變“勝勢”
在很多人看來，交通掣肘打破，就像濮陽高質量發展得一個“棋眼”，一招活，全盤活。
今年一季度，全市GDP同比增長4.9%，居全省第8位；固定資產投資同比增長6.6%，比全省平均水平高0.3個百分點；全市累計實現社會消費品零售總額191.92億元，同比增長8.1%；戰略性新興產業增長4.4%。諸多經濟指標充分說明，這個資源枯竭型城市發展的新引擎已經隆隆響起。
那麼放在全省的大盤中考量，具有後發優勢的濮陽，能否擔當現代化河南建設的新“棋眼”？
除了打破交通掣肘，還有多少功課要做？
濮陽從大處著眼，小處著手，穩步前行。
投資產業著眼“鏈”。2022年，鏈主企業風氫揚落地濮陽，打造“製、儲、運、用、研”全鏈條，搶灘布局未來產業；今年6月，遠景能源（濮陽市）有限公司成功下線首台6.25MW智能風機，我省首個風儲裝備製造產業基地投產……當下的濮陽，瞄準製造業倍增計劃，在引進鏈主企業，積極融入產業鏈的道路中，更加從容自信。
消費場景追求“新”。濮陽八景評選還在持續進行，文化遺址正在向文旅產業轉化；涼皮大賽如火如荼開展，地方美食“調”出文旅消費新IP。就在7月6日，濮陽市委書記萬正峰深入調研全市文旅文創融合、創意產業發展工作，以期打造“一站式”“沉浸式”文旅消費新場景，用實力“圈粉”推動“消費馬車”加速跑。
營商環境要更優。全市能力作風建設周調度會議，聚焦產業項目，問題一個個解決、堵點一個個打通；召開優化營商環境企業家座談會，市委、市政府主要領導與企業家麵對麵，按照企業需求量體裁衣送服務……
大交通推動大流通，大流通帶來大產業，大產業促進大發展。
相信在不久的將來，以濮陽為原點，一條條交通“大動脈”就像一根根連接發展的“紅線”，將周邊都市圈、城市群穿珠成鏈，而進圈入鏈的濮陽，必將在區域協同發展中獲得更多發展機遇。
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