二維碼

掃一掃加入微信公眾號

Top
網站首頁 新聞 國內 國際 河南 焦作
時政要聞 專題 直播 網視 網談 網評
今日頭條 汽車 旅遊 經濟 美食
焦作關注 房產 娛樂 體育 市場
 焦作日報 手機報 經典微視頻
 焦作晚報 “焦作+”客戶端
 經典山陽 小記者 焦作論壇
 網上投稿 記 協 訂報服務
  您現在的位置: 焦作網 > 時政要聞 > 正文

時政要聞

【強信心 拚經濟】首班跨線貨物列車正式開行 浩吉、隴海鐵路順利“牽手”
更新時間:2023-4-2 20:12:56    來源:大河網


4月1日,浩吉、隴海鐵路實現互聯互通,河南鐵路貨運更加暢通。

4月1日,零時起,全國鐵路實行新的貨物列車運行圖。首趟浩吉鐵路與隴海鐵路跨線貨物列車,滿載內蒙古烏審旗4440噸優質煤炭,當天4點零8分,從中國鐵路鄭州局張家灣站發車,隨後在洛陽東站運轉場停穩,標誌著浩吉、隴海鐵路順利“牽手”,實現互聯互通。

中國鐵路鄭州局洛陽機務段運用科副科長  劉文龍:每天浩吉鐵路有5列運煤貨物列車,經張家灣聯絡線(位於三門峽市陝州區)進入隴海鐵路,一路東行分送至大唐洛陽首陽山、華能沁北、商丘北東閘以及外省的發電廠。

浩吉鐵路北起內蒙古浩勒報吉南站,終到江西吉安站,全長1800多公裏,是我國“北煤南運”的戰略運輸通道,也是世界上一次性建成並開通運營裏程最長的重載鐵路。隴海鐵路東起江蘇省連雲港市,途經江蘇、安徽、河南、陝西、甘肅五省,終點甘肅省蘭州市,是橫貫我國東西的百年鐵路運輸大動脈,國家Ⅰ級客貨共線鐵路。2022年11月,張家灣站建成投用,浩吉鐵路和隴海鐵路成功交會,進一步完善了我國鐵路網交通格局。

中國鐵路鄭州局洛陽機務段洛陽運用車間主任  陳春玉:浩吉、隴海兩條重要鐵路幹線的互聯互通,有力推進“公轉鐵”,使內蒙古、陝西、山西的煤炭可以便利地進入河南,持續提升跨省區能源保供能力。

 

文章編輯:趙銀岷 
焦作網免責聲明:

本網所有稿件,未經許可不得轉載。
轉載稿件不代表本網觀點,如有異議請聯係我們即可處理。
刊發、轉載的稿件,作者可聯係本網申領稿酬。


【強信心 拚經濟】首班跨線貨物列車正式開行 浩吉、隴海鐵路順利“牽手”
2023-4-2 20:12:56    來源:大河網


4月1日,浩吉、隴海鐵路實現互聯互通,河南鐵路貨運更加暢通。

4月1日,零時起,全國鐵路實行新的貨物列車運行圖。首趟浩吉鐵路與隴海鐵路跨線貨物列車,滿載內蒙古烏審旗4440噸優質煤炭,當天4點零8分,從中國鐵路鄭州局張家灣站發車,隨後在洛陽東站運轉場停穩,標誌著浩吉、隴海鐵路順利“牽手”,實現互聯互通。

中國鐵路鄭州局洛陽機務段運用科副科長  劉文龍:每天浩吉鐵路有5列運煤貨物列車,經張家灣聯絡線(位於三門峽市陝州區)進入隴海鐵路,一路東行分送至大唐洛陽首陽山、華能沁北、商丘北東閘以及外省的發電廠。

浩吉鐵路北起內蒙古浩勒報吉南站,終到江西吉安站,全長1800多公裏,是我國“北煤南運”的戰略運輸通道,也是世界上一次性建成並開通運營裏程最長的重載鐵路。隴海鐵路東起江蘇省連雲港市,途經江蘇、安徽、河南、陝西、甘肅五省,終點甘肅省蘭州市,是橫貫我國東西的百年鐵路運輸大動脈,國家Ⅰ級客貨共線鐵路。2022年11月,張家灣站建成投用,浩吉鐵路和隴海鐵路成功交會,進一步完善了我國鐵路網交通格局。

中國鐵路鄭州局洛陽機務段洛陽運用車間主任  陳春玉:浩吉、隴海兩條重要鐵路幹線的互聯互通,有力推進“公轉鐵”,使內蒙古、陝西、山西的煤炭可以便利地進入河南,持續提升跨省區能源保供能力。

 

文章編輯:趙銀岷 
 

版權聲明 | 焦作日報社簡介 | 焦作網簡介 | 網上訂報 | 聯係我們
版權所有:河南省焦作日報社 未經授權,請勿轉載或建立鏡像。
《焦作日報》遺失聲明熱線:(0391)8797096 郵編:454002
本網違法和不良信息舉報電話:(0391)8797000 舉報郵箱:jzrbcn@163.com
河南省“網絡敲詐和有償刪帖”專項整治工作熱線:0371-65598032 舉報網站:www.henanjubao.com
公安部網絡違法犯罪舉報網 河南省互聯網違法和不良信息舉報中心 豫ICP備14012713號-1
焦公網安備4108000005 豫公網安備41080202000004號 互聯網新聞信息服務許可證號:41120180013
信息網絡傳播視聽節目許可證號:11642120  地址:焦作市人民路1159號 報業·國貿大廈 


掃一掃在手機打開當前頁

版權所有:河南省焦作日報社 未經授權,請勿轉載或建立鏡像。
互聯網新聞信息服務許可證:41120180013 電話:(0391)8797000