時政要聞
河南日報客戶端記者 聶冬晗 通訊員 石清峰
3月10日清晨,鄭州市佛崗村公交站台處,市民王先生登上一輛S122路公交車,前往崗東路金岱路附近的單位上班。“開車不能分心,可錯過了窗外的美景更會傷心。”王先生所說的美景為S122路所駛碧雲路段的美人梅。天氣漸暖,道路中間的美人梅迎來盛花期,遠遠望去猶如一片緋紅的晚霞,而乘坐在公交車上,又仿佛穿梭於紅霞之中,美麗又驚豔。
“上班時看花,神清氣爽,一天都有活力。下班後乘公交賞花,工作的疲憊一掃而光。相比於繁忙工作之後遇上晚高峰的擁堵,選擇乘公交回家邂逅滿城春景,讓夜晚更具有高級感。”王先生說,每年春天乘坐公交上下班已經成為了他的習慣,閑暇時他也會特意換乘一下公交,領略綠城各條道路不同的春意。
一直以來,鄭州市堅持貫徹落實綠色發展理念,一步一個腳印在追逐綠色的道路上從未停歇。“綠城”的美譽、“國家園林城市”的稱號,就是對鄭州推動綠色高質量發展的最好褒獎。2006年之後,鄭州市又開始向“國家生態園林城市”這一更高目標邁進。隨著生態廊道建設等一係列園林綠化工作的強力推進,鄭州市成功的在2020年創建成為“國家生態園林城市”,這也是我國長江以北地區唯一獲此殊榮的省會以上城市。而暢行於綠城街道的各條公交線路,則成為了連接市民與美景間最好的橋梁。
“一城春色半城花,萬頃波濤擁海來。”111路公交車上,初次來鄭打拚的孟女士發出了這樣的感慨。雖然來鄭時間不長,孟女士卻乘著公交走過了鄭州大半個城市,領略春季獨屬綠城的美。“長江路上,桃花爛漫開放;南四環路旁,油菜花滿目金黃;街角公園,玉蘭花點綴陽春三月;北龍湖畔,五彩花海繽紛絢麗……”她說,乘坐公交暢遊鄭州,會發現這座城市一步一景,處處皆可入畫。
“都說南環公園的春景很美,今天打算去看看。”S192路公交車上,市民馬先生望著路旁盛開的油菜花,頓感心曠神怡。“我從市裏麵來,隻用乘坐89路再換乘S192路就能到南環公園,很方便。”得益於四通八達的公交出行網絡,使得像馬先生這樣的市民出門賞春更加便捷。
據悉,為滿足市民賞花需求,鄭州公交充分運用大數據,結合各線路客流實際,適時調整發車間隔,並在固定線路的基礎上推出賞花定製公交。市民們隻需撥打鄭州公交定製服務專線96556,或利用鄭州公交定製服務網絡平台、鄭州行手機APP、鄭州公交微信服務平台和“飛線巴士”小程序進行定製專線預約,鄭州公交便會結合市民需求提供賞花專車服務,一站到達,方便快捷。
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河南日報客戶端記者 聶冬晗 通訊員 石清峰
3月10日清晨,鄭州市佛崗村公交站台處,市民王先生登上一輛S122路公交車,前往崗東路金岱路附近的單位上班。“開車不能分心,可錯過了窗外的美景更會傷心。”王先生所說的美景為S122路所駛碧雲路段的美人梅。天氣漸暖,道路中間的美人梅迎來盛花期,遠遠望去猶如一片緋紅的晚霞,而乘坐在公交車上,又仿佛穿梭於紅霞之中,美麗又驚豔。
“上班時看花,神清氣爽,一天都有活力。下班後乘公交賞花,工作的疲憊一掃而光。相比於繁忙工作之後遇上晚高峰的擁堵,選擇乘公交回家邂逅滿城春景,讓夜晚更具有高級感。”王先生說,每年春天乘坐公交上下班已經成為了他的習慣,閑暇時他也會特意換乘一下公交,領略綠城各條道路不同的春意。
一直以來,鄭州市堅持貫徹落實綠色發展理念,一步一個腳印在追逐綠色的道路上從未停歇。“綠城”的美譽、“國家園林城市”的稱號,就是對鄭州推動綠色高質量發展的最好褒獎。2006年之後,鄭州市又開始向“國家生態園林城市”這一更高目標邁進。隨著生態廊道建設等一係列園林綠化工作的強力推進,鄭州市成功的在2020年創建成為“國家生態園林城市”,這也是我國長江以北地區唯一獲此殊榮的省會以上城市。而暢行於綠城街道的各條公交線路,則成為了連接市民與美景間最好的橋梁。
“一城春色半城花,萬頃波濤擁海來。”111路公交車上,初次來鄭打拚的孟女士發出了這樣的感慨。雖然來鄭時間不長,孟女士卻乘著公交走過了鄭州大半個城市,領略春季獨屬綠城的美。“長江路上,桃花爛漫開放;南四環路旁,油菜花滿目金黃;街角公園,玉蘭花點綴陽春三月;北龍湖畔,五彩花海繽紛絢麗……”她說,乘坐公交暢遊鄭州,會發現這座城市一步一景,處處皆可入畫。
“都說南環公園的春景很美,今天打算去看看。”S192路公交車上,市民馬先生望著路旁盛開的油菜花,頓感心曠神怡。“我從市裏麵來,隻用乘坐89路再換乘S192路就能到南環公園,很方便。”得益於四通八達的公交出行網絡,使得像馬先生這樣的市民出門賞春更加便捷。
據悉,為滿足市民賞花需求,鄭州公交充分運用大數據,結合各線路客流實際,適時調整發車間隔,並在固定線路的基礎上推出賞花定製公交。市民們隻需撥打鄭州公交定製服務專線96556,或利用鄭州公交定製服務網絡平台、鄭州行手機APP、鄭州公交微信服務平台和“飛線巴士”小程序進行定製專線預約,鄭州公交便會結合市民需求提供賞花專車服務,一站到達,方便快捷。
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