時政要聞
□本報記者 郭北晨
11月27日早上,南陽東開往北京西的G572次列車發車在即。列車車門緩緩開啟,“90後”列車長羅丹整理好口罩、手套、護目鏡“防疫三件套”,與其他乘務員一起立崗等待旅客乘車。
“各車廂乘務員注意,一定要提醒旅客全程佩戴好口罩,同時做好自身防護。”羅丹反複在對講機裏叮囑著。
7點44分,隨著G572次列車緩緩駛出南陽東站,羅丹和乘務員們開始了一天緊張忙碌的工作。
“先生,請您將口罩遮住口鼻,感謝配合。”“打擾一下,給您測量一下體溫。”巡檢到3車廂時,兩名小朋友正在奔跑打鬧,羅丹過去俯下身說:“我來出一道題,答對了可以獲得獎勵。請問口罩上的金屬條有什麼作用呢?”小朋友搶著回答:“這個我知道!把它在鼻子上卡緊,才能防住病毒。”“你們太棒了!”說著羅丹從口袋裏拿出卡通口罩作為“獎品”,送給孩子們,一旁的家長則對這種做法稱讚不已。
高鐵列車飛馳在中原大地上,羅丹一刻都沒有閑著。她時不時看表,不斷為乘務員進行著工作提示。“這趟車全程共有13站,測溫、消毒、巡查這些工作一樣不能少,我們多辛苦一點,旅客安全就多一些保障。”羅丹說。
12點59分,列車準時抵達北京西站。羅丹一邊提醒旅客注意安全,一邊輔助重點旅客下車,直至最後一名旅客離開,她才坐下歇口氣,和記者聊了起來。
“黨的二十大報告指出,青年強,則國家強。當代中國青年生逢其時,施展才幹的舞台無比廣闊,實現夢想的前景無比光明。”記者和羅丹聊到,“中國速度”本身就承載著億萬百姓的家國夢想,當代鐵路青年更需要用強烈的主人翁意識,立足本職、勤奮敬業,在磨礪中破繭成蝶,為推進“交通強國、鐵路先行”作出強有力的青春示範。
2012年,走出大學校門的羅丹報名參加了高鐵乘務員應聘考試,並以第一名的成績成為中國鐵路鄭州局集團公司首批“高姐”。
看似簡單的工作,真正做起來,羅丹才感覺到其中的不易。
“要服務好旅客,就得有‘問不惱、難不倒’的本事。”羅丹向記者展示了她的乘務箱,隻見客運知識、服務標準、作業程序、應急預案、防疫要求等裝訂成冊,整齊擺放其中,有些已經被翻得卷了邊。“一有空就拿出來背,列車停車站、時刻、客運服務以及消殺流程等業務知識已經爛熟於心。”有了這些硬功夫,羅丹為乘客解決急事、難事更加從容。
此外,“高姐”的工作還需要體力支撐。13點37分,返程列車準時出發,和上午一樣,羅丹再次忙碌起來。手機計步器上,2萬多的日行步數,讓她保持著朋友圈排行榜冠軍的位置。由於走得太多,她的腳有些浮腫,為此,她專門買了大一碼的皮鞋。“出發時候鞋大一點,返程腳腫了穿著正合適。”羅丹說。
10年職業生涯,列車成了羅丹的第二個“家”。在這裏,她還見證了河南“米”字形高鐵網的茁壯成長,見證了複興號創造高鐵相對交會時速的世界紀錄……
“一代人有一代人的長征,一代人有一代人的擔當。當代鐵路青年要如何接好接力棒,把個人的夢想彙入中華民族偉大複興中國夢的生動實踐之中?”記者問道。
羅丹認為,黨的二十大報告為鐵路青年實現人生價值指明了方向,要以“人民鐵路為人民”的初心,勇敢肩負起建設“交通強國”的重任,既仰望星空、誌存高遠,又腳踏實地、奮發有為。她也將堅持以優質服務保民安的“熱情”,不斷溫暖旅客的“千裏歸途”。
客運工作就像一張答卷,旅客正是閱卷人。羅丹在車廂裏穿梭而過的身影,匆忙而堅定,這也是當代鐵路青年的縮影。
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□本報記者 郭北晨
11月27日早上,南陽東開往北京西的G572次列車發車在即。列車車門緩緩開啟,“90後”列車長羅丹整理好口罩、手套、護目鏡“防疫三件套”,與其他乘務員一起立崗等待旅客乘車。
“各車廂乘務員注意,一定要提醒旅客全程佩戴好口罩,同時做好自身防護。”羅丹反複在對講機裏叮囑著。
7點44分,隨著G572次列車緩緩駛出南陽東站,羅丹和乘務員們開始了一天緊張忙碌的工作。
“先生,請您將口罩遮住口鼻,感謝配合。”“打擾一下,給您測量一下體溫。”巡檢到3車廂時,兩名小朋友正在奔跑打鬧,羅丹過去俯下身說:“我來出一道題,答對了可以獲得獎勵。請問口罩上的金屬條有什麼作用呢?”小朋友搶著回答:“這個我知道!把它在鼻子上卡緊,才能防住病毒。”“你們太棒了!”說著羅丹從口袋裏拿出卡通口罩作為“獎品”,送給孩子們,一旁的家長則對這種做法稱讚不已。
高鐵列車飛馳在中原大地上,羅丹一刻都沒有閑著。她時不時看表,不斷為乘務員進行著工作提示。“這趟車全程共有13站,測溫、消毒、巡查這些工作一樣不能少,我們多辛苦一點,旅客安全就多一些保障。”羅丹說。
12點59分,列車準時抵達北京西站。羅丹一邊提醒旅客注意安全,一邊輔助重點旅客下車,直至最後一名旅客離開,她才坐下歇口氣,和記者聊了起來。
“黨的二十大報告指出,青年強,則國家強。當代中國青年生逢其時,施展才幹的舞台無比廣闊,實現夢想的前景無比光明。”記者和羅丹聊到,“中國速度”本身就承載著億萬百姓的家國夢想,當代鐵路青年更需要用強烈的主人翁意識,立足本職、勤奮敬業,在磨礪中破繭成蝶,為推進“交通強國、鐵路先行”作出強有力的青春示範。
2012年,走出大學校門的羅丹報名參加了高鐵乘務員應聘考試,並以第一名的成績成為中國鐵路鄭州局集團公司首批“高姐”。
看似簡單的工作,真正做起來,羅丹才感覺到其中的不易。
“要服務好旅客,就得有‘問不惱、難不倒’的本事。”羅丹向記者展示了她的乘務箱,隻見客運知識、服務標準、作業程序、應急預案、防疫要求等裝訂成冊,整齊擺放其中,有些已經被翻得卷了邊。“一有空就拿出來背,列車停車站、時刻、客運服務以及消殺流程等業務知識已經爛熟於心。”有了這些硬功夫,羅丹為乘客解決急事、難事更加從容。
此外,“高姐”的工作還需要體力支撐。13點37分,返程列車準時出發,和上午一樣,羅丹再次忙碌起來。手機計步器上,2萬多的日行步數,讓她保持著朋友圈排行榜冠軍的位置。由於走得太多,她的腳有些浮腫,為此,她專門買了大一碼的皮鞋。“出發時候鞋大一點,返程腳腫了穿著正合適。”羅丹說。
10年職業生涯,列車成了羅丹的第二個“家”。在這裏,她還見證了河南“米”字形高鐵網的茁壯成長,見證了複興號創造高鐵相對交會時速的世界紀錄……
“一代人有一代人的長征,一代人有一代人的擔當。當代鐵路青年要如何接好接力棒,把個人的夢想彙入中華民族偉大複興中國夢的生動實踐之中?”記者問道。
羅丹認為,黨的二十大報告為鐵路青年實現人生價值指明了方向,要以“人民鐵路為人民”的初心,勇敢肩負起建設“交通強國”的重任,既仰望星空、誌存高遠,又腳踏實地、奮發有為。她也將堅持以優質服務保民安的“熱情”,不斷溫暖旅客的“千裏歸途”。
客運工作就像一張答卷,旅客正是閱卷人。羅丹在車廂裏穿梭而過的身影,匆忙而堅定,這也是當代鐵路青年的縮影。
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