我市大氣汙染防治攻堅戰打響以來，像這樣不定時、不定點的會議對市公路局全體幹部職工來說早已習以為常，他們以高度的責任感和使命感，戰高溫、鬥酷暑，全心投入，恪盡職守，保持鞏固了全市幹線公路揚塵治理的良好局麵。

    24小時不間斷灑水保濕

    7月30日10時許，在S104鄭常線改建工程三標施工工地，伴隨著“叮叮當，叮叮當，鈴兒響叮當……”的音樂聲，一輛灑水車正灑水作業。記者看到，該路段路麵清潔濕潤，空氣中飄著水霧。“今天下了一陣雨，保濕時間比較長，如果在平時，一車水灑不完，後麵灑過水的路麵就幹了，需要合理安排好灑水車不間斷連續作業，才能保持路麵不幹。”灑水車司機毋小有說。

    由於天熱、氣溫高，為確保路麵濕潤，這個標段項目部共投入保潔人員102人、灑水車17輛，通宵達旦，連續作戰，有效抑製了揚塵。毋小有和其他3輛灑水車司機共同承擔一段3公裏長路段的灑水保濕任務。為確保施工路段路麵潮濕，毋小有和全體車隊人員每人每天平均連續工作13個小時以上，每人至少灑水14車，這一段時間，他們沒有節假日，不分白天黑夜，不計得失、任勞任怨。有的灑水車駕駛室沒有空調，在近攝氏40度高溫的炙烤下，豆大的汗珠不時滲入司機的眼睛，導致眼睛紅腫發炎。但是，為了抑製幹線公路的揚塵，以毋小有為代表的灑水車司機無怨無悔，依然堅守在各自的陣地上，奮勇作戰。

    精準細致的網格化管理

    “我們把林鄧線、南海路、安李線、詹泗路小莊段和S308塚沁線、S104鄭常線改建工程6個主要路段，根據不同的長度將每個路段劃分為3~5個區域，明確了各區域責任人和職責，以網格化管理推進道路揚塵治理。”市公路局負責全線督察工作的幹部介紹，“所有路段每公裏至少有1~2個養護工人在不停地巡視保潔，做到及時發現、及時清理，不留死角、不留盲區。”該局道路揚塵治理責任網格圖上，清晰地標注了每位幹部職工的職責、工作任務和目標。

    養護工人是幹線公路大氣汙染防治攻堅戰的一線戰鬥員，他們用自己的汗水守護著幹線道路的每一個角落。記者在安李線上發現，身穿橙色工作服的養護工人不停地沿線巡視，如若看見地麵有垃圾，哪怕是一個煙頭、一片碎紙屑，也要立即進行清理。有些養護工人用大掃帚掃地怕有揚塵，就拿一把小掃帚和一個垃圾鬥一邊走一邊清理道路垃圾。當一輛輛汽車疾馳而過時，那一抹橙色的光亮格外惹人注目，成為公路上一道獨特的風景線。

    晝夜奮戰在一線的幹部職工

    為了把全市扭轉大氣汙染防治被動局麵作戰實施方案落實好，做到全天候保濕、全天候保潔，市公路局全體班子成員分包路段、靠前指揮，堅持在一線指導、在一線督導、在一線協調、在一線落實。該局副局長趙德有已年近60歲，且身患多種疾病，但他身先士卒、勇於擔當，在攻堅戰最關鍵的時刻，連續在S104改建工程揚塵治理第一線指揮奮戰48個小時，督促指揮各項部署落實到位。

    市公路局養護工區肩負著林鄧線、安李線等市區段的保潔保濕任務，為堅決完成各項任務，該工區每天出動近100人、清掃車2輛、灑水車14輛，每天灑水200多車次，取得了明顯效果。劉現英是該工區李莊道班班長，肩負著林鄧線北段揚塵防治的重任。雖然他家離道班不太遠，但他還是吃住在道班，半個月不回家是常有的事。連日忙碌，加上天氣炎熱，路麵溫度有時高達50攝氏度，他經常徒步上路巡查或參與勞動，雙腳磨出了幾個大水泡，簡單處理一下便又匆忙趕回路上。同誌們知道後，送給他一個“拚命三郎”的綽號。

    為確保幹線公路揚塵治理有效果，市公路局加大督導力度，抽調40名機關人員充實到5條主要路段的一線崗位，分部門、分路段，分成白班、夜班，全天候蹲點督戰，電話全天24小時開機，隨叫隨到。截至目前，市公路局共出動保潔人員39999人次、清掃車1004輛次、灑水車24041輛次、自卸車355輛次，保潔裏程22466公裏，灑水裏程21024公裏，清理積塵87726公裏，焦輝路、詹泗路、安李線等主要幹線公路的道路揚塵得到了有效防治。

    “眼下正值盛夏，中午前後氣溫高達40攝氏度，但是我們公路局所有參戰人員為了一個堅定的信念，為了我們頭頂上的藍天白雲，將繼續務實重幹、甘於奉獻，鞏固保持好幹線公路大氣汙染防治工作成效，為打贏全市大氣汙染防治攻堅戰作出新的更大的貢獻。”王樹人堅定地說。（記者 楊麗娜 見習記者 翟倩倩 通訊員 王 暉）