汽車頻道
電動車是通過電池釋放電能帶動電機,進而驅動車輪行駛的交通工具。在電能轉換為動能的過程中,電池扮演關鍵角色,電動車能夠跑多遠、動力足不足,都和電池密切相關。因此,業內人士有這樣一句話:“選擇一輛好的電動車,關鍵是選擇一塊質量好的電池。”
電動車電池很重要,但一些車主反映,電池耐用性比較差,尤其是在環保去鎘化、新國標減重之後,電池使用壽命不如之前長了。那麼,為什麼電池不耐用,如何延長電池使用壽命?近日,記者采訪了我市多家電動車品牌售後服務負責人,總結出幾點充電技巧,希望對廣大電動車車主有幫助。
選擇好充電時機。關於充電時機,首先要注意不能剛騎完車馬上充電,避免疊加熱度傷害電池;其次不能在電池電量過少或過多的時候充電,電量過少會導致虧電,過多會形成積壓電壓,損傷電池。電池內還有30%左右的電量時最合適充電。
掌握插電順序。到了插電這一步驟,不少車主不清楚到底是先插電源還是先插電池,正確的步驟應該是先插電池再插電源。這樣做主要是讓充電器先接上電池之後,通過電池的小電流來開啟充電器的“軟啟動”功能,避免電源端大電流對充電器、電池造成衝擊,減少電池的損傷。
控製好充電時長。給電動車電池充電,不是時間越長充電越足,一定要參考電動車說明書的充電時間建議。一般來說,充電時間是由電池容量、充電器效率、環境溫度等多個方麵因素決定的,而廠家給出的充電時長建議是在多次實驗後確定的,相比較來說最科學。我們要盡可能避免長時間充電,防止出現因為過量充電導致電池受損。
按正確順序拔電。很多車主對電動車充滿電後的拔電順序比較隨心。其實,拔電也有科學的順序,正確順序為:先拔電源端,後拔電池端。這樣做的目的是避免拔掉電池端之後,繼續輸出電源的電量對充電器造成衝擊損傷。而充電器一旦受損,會導致充電參數不準,對電池造成損傷。
要留出降溫時間。電動車剛充完電,拔掉充電器就馬上使用,這種做法實際上會損傷電池。正確的做法是充電後放置15分鍾左右,等電池自然降溫後再騎行。因為當電池充電時,電池的溫度比較高,如果馬上騎行,電池會進入放電狀態,電池溫度還會繼續升高,疊加的溫度會導致電池失水,造成電池貯電能力下降、續航裏程縮短、電池壽命變短。
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電動車是通過電池釋放電能帶動電機,進而驅動車輪行駛的交通工具。在電能轉換為動能的過程中,電池扮演關鍵角色,電動車能夠跑多遠、動力足不足,都和電池密切相關。因此,業內人士有這樣一句話:“選擇一輛好的電動車,關鍵是選擇一塊質量好的電池。”
電動車電池很重要,但一些車主反映,電池耐用性比較差,尤其是在環保去鎘化、新國標減重之後,電池使用壽命不如之前長了。那麼,為什麼電池不耐用,如何延長電池使用壽命?近日,記者采訪了我市多家電動車品牌售後服務負責人,總結出幾點充電技巧,希望對廣大電動車車主有幫助。
選擇好充電時機。關於充電時機,首先要注意不能剛騎完車馬上充電,避免疊加熱度傷害電池;其次不能在電池電量過少或過多的時候充電,電量過少會導致虧電,過多會形成積壓電壓,損傷電池。電池內還有30%左右的電量時最合適充電。
掌握插電順序。到了插電這一步驟,不少車主不清楚到底是先插電源還是先插電池,正確的步驟應該是先插電池再插電源。這樣做主要是讓充電器先接上電池之後,通過電池的小電流來開啟充電器的“軟啟動”功能,避免電源端大電流對充電器、電池造成衝擊,減少電池的損傷。
控製好充電時長。給電動車電池充電,不是時間越長充電越足,一定要參考電動車說明書的充電時間建議。一般來說,充電時間是由電池容量、充電器效率、環境溫度等多個方麵因素決定的,而廠家給出的充電時長建議是在多次實驗後確定的,相比較來說最科學。我們要盡可能避免長時間充電,防止出現因為過量充電導致電池受損。
按正確順序拔電。很多車主對電動車充滿電後的拔電順序比較隨心。其實,拔電也有科學的順序,正確順序為:先拔電源端,後拔電池端。這樣做的目的是避免拔掉電池端之後,繼續輸出電源的電量對充電器造成衝擊損傷。而充電器一旦受損,會導致充電參數不準,對電池造成損傷。
要留出降溫時間。電動車剛充完電,拔掉充電器就馬上使用,這種做法實際上會損傷電池。正確的做法是充電後放置15分鍾左右,等電池自然降溫後再騎行。因為當電池充電時,電池的溫度比較高,如果馬上騎行,電池會進入放電狀態,電池溫度還會繼續升高,疊加的溫度會導致電池失水,造成電池貯電能力下降、續航裏程縮短、電池壽命變短。
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