汽車頻道
立冬剛過,就來了一波降溫。冬天不但氣溫明顯下降,大霧、結冰、雨雪等各種惡劣天氣也將變多,由此引發的視線模糊、路麵濕滑等問題直接影響道路交通,給人們開車出行帶來很大的不便。為了提醒廣大司機特別是新手司機平安度過冬天這個交通事故高發期,近日,記者采訪了我市某駕校資深教練宋教練,請他為大家總結一些冬天安全駕車小貼士。
“冬天雨雪天氣增多,出行前及時了解沿途天氣和道路交通狀況,合理安排出行路線和時間,並提前檢查雨刷、輪胎、製動情況,加滿防凍液,這些都是一名司機應該做好的準備工作。”宋教練說。
冬天出現霧霾天氣時,即使是白天,也要及時打開霧燈或近光燈、尾燈,必要時開啟大燈和雙閃警示燈。因此,冬天司機要經常檢查車輛的各種燈光設備是否正常,防止急用時用不上。宋教練說,霧天開車不要使用遠光燈,因為燈光會被霧反射,反而什麼都看不見。另外,遇上大霧時,要勤用雨刷刷去水汽,提高視線清晰度,避免擋風玻璃上凝結的水汽影響駕駛者視線。“當能見度小於50米時,司機最好不要貿然行駛,較安全的方法是將車駛向最近的安全區域暫避,等濃霧消散後再上路。”宋教練說。
冬季的雨雪天會造成路麵濕滑,在這種天氣狀況下行車,司機應盡量保持直線勻速行駛,不要隨意並線,更不能隨意超車,在通過路口時切忌加速搶行。遇上交會車輛時,最好提前減速,緩慢平穩通過。在外環道上行駛尤其是彎道處,駕駛速度不能太快,司機要輕踩油門、刹車,避免急打方向和急刹,防止發生甩尾或者側滑。雨雪天氣時,由於路麵摩擦係數減小,製動距離會比平時長,所以司機切勿空擋滑行,否則極易發生橫滑。雨雪天氣行車還要留意兩旁非機動車輛和行人的動態,適當放寬距離,控製好車速,最好提前把腳放在刹車上,以便非機動車輛和行人因路滑不慎摔倒時能及時作出反應。
另外,行駛中的一些小細節也很重要,比如冬季車輛內外溫差大,車窗玻璃容易出現水汽,此時應及時去除,確保視線清晰。在風小或是沒風的路段行駛時,最好打開車窗,一條縫隙即可,一方麵,可以使車內空氣流通,提高車內空氣質量,使司機不易犯困;另一方麵,可以有效降低車輛內外溫差,防止擋風玻璃上凝結水汽,使司機獲得更清晰的視線。行車中,車內空調溫度不宜太高,否則司機易瞌睡,影響駕駛安全;雪天停車,切勿停放在有積水的地方,否則積水凍結,將車胎與路麵凍在一起,啟動車輛時如果沒有注意,就可能讓輪胎胎麵變形,甚至直接撕裂輪胎。
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立冬剛過,就來了一波降溫。冬天不但氣溫明顯下降,大霧、結冰、雨雪等各種惡劣天氣也將變多,由此引發的視線模糊、路麵濕滑等問題直接影響道路交通,給人們開車出行帶來很大的不便。為了提醒廣大司機特別是新手司機平安度過冬天這個交通事故高發期,近日,記者采訪了我市某駕校資深教練宋教練,請他為大家總結一些冬天安全駕車小貼士。
“冬天雨雪天氣增多,出行前及時了解沿途天氣和道路交通狀況,合理安排出行路線和時間,並提前檢查雨刷、輪胎、製動情況,加滿防凍液,這些都是一名司機應該做好的準備工作。”宋教練說。
冬天出現霧霾天氣時,即使是白天,也要及時打開霧燈或近光燈、尾燈,必要時開啟大燈和雙閃警示燈。因此,冬天司機要經常檢查車輛的各種燈光設備是否正常,防止急用時用不上。宋教練說,霧天開車不要使用遠光燈,因為燈光會被霧反射,反而什麼都看不見。另外,遇上大霧時,要勤用雨刷刷去水汽,提高視線清晰度,避免擋風玻璃上凝結的水汽影響駕駛者視線。“當能見度小於50米時,司機最好不要貿然行駛,較安全的方法是將車駛向最近的安全區域暫避,等濃霧消散後再上路。”宋教練說。
冬季的雨雪天會造成路麵濕滑,在這種天氣狀況下行車,司機應盡量保持直線勻速行駛,不要隨意並線,更不能隨意超車,在通過路口時切忌加速搶行。遇上交會車輛時,最好提前減速,緩慢平穩通過。在外環道上行駛尤其是彎道處,駕駛速度不能太快,司機要輕踩油門、刹車,避免急打方向和急刹,防止發生甩尾或者側滑。雨雪天氣時,由於路麵摩擦係數減小,製動距離會比平時長,所以司機切勿空擋滑行,否則極易發生橫滑。雨雪天氣行車還要留意兩旁非機動車輛和行人的動態,適當放寬距離,控製好車速,最好提前把腳放在刹車上,以便非機動車輛和行人因路滑不慎摔倒時能及時作出反應。
另外,行駛中的一些小細節也很重要,比如冬季車輛內外溫差大,車窗玻璃容易出現水汽,此時應及時去除,確保視線清晰。在風小或是沒風的路段行駛時,最好打開車窗,一條縫隙即可,一方麵,可以使車內空氣流通,提高車內空氣質量,使司機不易犯困;另一方麵,可以有效降低車輛內外溫差,防止擋風玻璃上凝結水汽,使司機獲得更清晰的視線。行車中,車內空調溫度不宜太高,否則司機易瞌睡,影響駕駛安全;雪天停車,切勿停放在有積水的地方,否則積水凍結,將車胎與路麵凍在一起,啟動車輛時如果沒有注意,就可能讓輪胎胎麵變形,甚至直接撕裂輪胎。
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