汽車頻道
電池的性能是很多電動車車主關心的重點,但是很多車主不知道的是,電動車電池耐不耐用,除了和電池質量有關外,還和充電方法有關。有多年售後服務經驗的小鳥電動車焦作售後部經理劉思源告訴記者,電動車保養應從買到新車那一刻開始。下麵,他給廣大車主提供了一些延長電動車電池壽命的充電小技巧。
新車充滿電再使用
新買的電動車騎回家,第一件事就是給電池充滿電,這樣做可以延長電池使用年限,還能增加電動車續航裏程。據介紹,一輛電動車從出廠到售出,一般會有1個月至3個月的時間,而無論是鉛酸電池還是鋰電池,都存在自放電屬性,因此新買的電動車電池裏有電量,但是是虛電,這個時候如果長途代步,就會造成虧電,傷害電池。另外,新電池鉛酸離子屬於休眠狀態,需要充電進行充分激活。“我建議車主在購買新車後的前三天,每天給電動車充一次電。”劉思源說。
新車充電,餘電保留50%
劉思源說,一般情況下,電動車還有20%左右電量時進行充電更有利於保養電池,但如果是新車,建議在購買後的前三個月內,電池的餘電保留50%左右就充電。之所以這樣建議,是因為新電池的容量是100%狀態,它充電需要更好的充電效率,而當電池還有50%左右電量時,可以刺激電池的活性,讓電池不會因為有某一個小節沒充滿而影響電池壽命。
高溫天氣充電要及時拔掉電源
天氣炎熱,給電動車充電時,會碰到這樣一種情況:充電時間明明已經到了說明書要求的時間,但是充電器一直是紅燈狀態,顯示正在充電,對於這樣的情況,隻要達到說明書要求的充電時間,一般在8個小時以內,就要馬上拔掉充電器,否則會傷害電池。
出現這種情況,往往不是電動車電池有問題,而是因為當天氣炎熱時,充電器可能出現熱效應感應器失靈,從而造成充電器一直亮紅燈。這時,隻要預判電池電量已經充滿,直接拔掉電源即可。
剛充完電不要馬上騎車
電動車剛充完電時,電池內部的活性物質、鉛板、電解液等都是剛剛結束工作狀態,電壓不穩定,這時不要著急騎車,最好冷卻15分鍾以後再騎,否則會損傷電池。
尤其是遇到炎熱天氣,室外溫度比較高,電池內的溫度也很高,這樣容易導致電動車電池溫度急劇上升,快速蒸發電解液,而如果是鋰電池,還存在自燃的安全隱患。
剛騎完車不要馬上充電
剛騎完的電動車處於剛結束放電狀態,它的電壓是不平穩的。另外,放電狀態讓電池處於高溫,一旦馬上充電,就會造成電池的損傷,所以需要放置15分鍾以上,等待電壓平穩、溫度正常後,再給車充電。
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電池的性能是很多電動車車主關心的重點,但是很多車主不知道的是,電動車電池耐不耐用,除了和電池質量有關外,還和充電方法有關。有多年售後服務經驗的小鳥電動車焦作售後部經理劉思源告訴記者,電動車保養應從買到新車那一刻開始。下麵,他給廣大車主提供了一些延長電動車電池壽命的充電小技巧。
新車充滿電再使用
新買的電動車騎回家,第一件事就是給電池充滿電,這樣做可以延長電池使用年限,還能增加電動車續航裏程。據介紹,一輛電動車從出廠到售出,一般會有1個月至3個月的時間,而無論是鉛酸電池還是鋰電池,都存在自放電屬性,因此新買的電動車電池裏有電量,但是是虛電,這個時候如果長途代步,就會造成虧電,傷害電池。另外,新電池鉛酸離子屬於休眠狀態,需要充電進行充分激活。“我建議車主在購買新車後的前三天,每天給電動車充一次電。”劉思源說。
新車充電,餘電保留50%
劉思源說,一般情況下,電動車還有20%左右電量時進行充電更有利於保養電池,但如果是新車,建議在購買後的前三個月內,電池的餘電保留50%左右就充電。之所以這樣建議,是因為新電池的容量是100%狀態,它充電需要更好的充電效率,而當電池還有50%左右電量時,可以刺激電池的活性,讓電池不會因為有某一個小節沒充滿而影響電池壽命。
高溫天氣充電要及時拔掉電源
天氣炎熱,給電動車充電時,會碰到這樣一種情況:充電時間明明已經到了說明書要求的時間,但是充電器一直是紅燈狀態,顯示正在充電,對於這樣的情況,隻要達到說明書要求的充電時間,一般在8個小時以內,就要馬上拔掉充電器,否則會傷害電池。
出現這種情況,往往不是電動車電池有問題,而是因為當天氣炎熱時,充電器可能出現熱效應感應器失靈,從而造成充電器一直亮紅燈。這時,隻要預判電池電量已經充滿,直接拔掉電源即可。
剛充完電不要馬上騎車
電動車剛充完電時,電池內部的活性物質、鉛板、電解液等都是剛剛結束工作狀態,電壓不穩定,這時不要著急騎車,最好冷卻15分鍾以後再騎,否則會損傷電池。
尤其是遇到炎熱天氣,室外溫度比較高,電池內的溫度也很高,這樣容易導致電動車電池溫度急劇上升,快速蒸發電解液,而如果是鋰電池,還存在自燃的安全隱患。
剛騎完車不要馬上充電
剛騎完的電動車處於剛結束放電狀態,它的電壓是不平穩的。另外,放電狀態讓電池處於高溫,一旦馬上充電,就會造成電池的損傷,所以需要放置15分鍾以上,等待電壓平穩、溫度正常後,再給車充電。
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