汽車頻道
年前,軍旅題材的影視劇作品《王牌部隊》剛一開播就登頂全國實時收視率第一,最高實時收視率1.7109%。不僅如此,首播當日,就收獲全網熱度第一。而我也借這個熱度,想問一句:“車展是否也有王牌?”
《王牌部隊》成為爆款,備受期待自在情理之中。近年來,隨著《戰狼2》《紅海行動》這類優秀作品的輸出,一定程度上給軍旅題材增加了熱度。而與之相反,近幾年隨著渠道變革成為汽車流通市場的主旋律,線上看車、選車可謂風行,線下車展整體呈現出日漸冷清的趨勢。
說實話,車展之冷遇有其客觀原因。無論是春暖花開時節,還是“金九銀十”之季,總會有多場車展在這座小城輪番上演,甚至是在數九寒冬,也會有車展來湊熱鬧,希望借著車展模特的那一襲紗裙添抹春色。更有甚者,由不同主體承辦的車展由於舉辦時間太過接近,相互之間的“掐架”在所難免。
無形中,如此車展亂象也給汽車經銷商帶來了莫名的糾結,有時候為了節省參展費用,一些廠家隻能兩者選其一或是考慮由經銷商去參加、廠家補貼的方式聊以應付。至於效果,某汽車經銷商在私下閑聊時曾坦言:“每個車展都想做老大,為了拉廠家和經銷商,肯定會把業績往高了報。”
數據有水分還在其次,這種車展的過度消費,其實對消費者利益無形中也是一種損害。畢竟,在每個廠家的年度讓利大概固定的前提下,如此疲於應付的車展現場,購車者得到實實在在的讓利難免會打折扣。
故此,作為焦作每年重磅車展的主辦方,《焦作晚報·車周刊》主編朱雲豹其言也真:“我們願與所有參展商與相關職能部門一道,不斷總結成功經驗,查找自身不足,廣納可行性建議,發揮黨報車展的獨有優勢,共謀王牌車展的前景與輝煌。”
車軲轆兒朝前轉,車軲轆話來回說。正如某車商老總所言:“廣大車友得實惠,他們隻要說好,那才是真的好!”這,才是王牌車展共贏的根本。
(記者 許偉濤)
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年前,軍旅題材的影視劇作品《王牌部隊》剛一開播就登頂全國實時收視率第一,最高實時收視率1.7109%。不僅如此,首播當日,就收獲全網熱度第一。而我也借這個熱度,想問一句:“車展是否也有王牌?”
《王牌部隊》成為爆款,備受期待自在情理之中。近年來,隨著《戰狼2》《紅海行動》這類優秀作品的輸出,一定程度上給軍旅題材增加了熱度。而與之相反,近幾年隨著渠道變革成為汽車流通市場的主旋律,線上看車、選車可謂風行,線下車展整體呈現出日漸冷清的趨勢。
說實話,車展之冷遇有其客觀原因。無論是春暖花開時節,還是“金九銀十”之季,總會有多場車展在這座小城輪番上演,甚至是在數九寒冬,也會有車展來湊熱鬧,希望借著車展模特的那一襲紗裙添抹春色。更有甚者,由不同主體承辦的車展由於舉辦時間太過接近,相互之間的“掐架”在所難免。
無形中,如此車展亂象也給汽車經銷商帶來了莫名的糾結,有時候為了節省參展費用,一些廠家隻能兩者選其一或是考慮由經銷商去參加、廠家補貼的方式聊以應付。至於效果,某汽車經銷商在私下閑聊時曾坦言:“每個車展都想做老大,為了拉廠家和經銷商,肯定會把業績往高了報。”
數據有水分還在其次,這種車展的過度消費,其實對消費者利益無形中也是一種損害。畢竟,在每個廠家的年度讓利大概固定的前提下,如此疲於應付的車展現場,購車者得到實實在在的讓利難免會打折扣。
故此,作為焦作每年重磅車展的主辦方,《焦作晚報·車周刊》主編朱雲豹其言也真:“我們願與所有參展商與相關職能部門一道,不斷總結成功經驗,查找自身不足,廣納可行性建議,發揮黨報車展的獨有優勢,共謀王牌車展的前景與輝煌。”
車軲轆兒朝前轉,車軲轆話來回說。正如某車商老總所言:“廣大車友得實惠,他們隻要說好,那才是真的好!”這,才是王牌車展共贏的根本。
(記者 許偉濤)
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