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7月27日,“發現最美鐵路·占芭花開友誼路”網絡宣傳活動在最美“春城”昆明啟程,發現團一起走進元江特大橋感受雄偉壯觀,走進普洱城感受香飄萬裏,走進西雙版納感受異域風情,實地感受中老鐵路這條承載著友誼、幸福與機遇的魅力之路。(環球網7月29日)
中老鐵路是中國“一帶一路”倡議提出後,第一條以中國為主要投資建設的國際鐵路。中老鐵路的順利通車對周邊經濟,旅遊和文化的影響產生了輻射作用,打開了西部陸海走廊,為國際物流創造了黃金通道。
從昆明到萬象的“鋼鐵巨龍”貫穿山川,橫跨河流的中老鐵路承載著老撾從“陸鎖國”到“陸聯國”的轉型夢想,帶來了前所未有的發展機遇,貨運量一直保持高位運行,運輸效率令人滿意,運輸量屢創新高,優化沿線產業布局,促進大渠道經濟高質量發展,大大減少了運輸時間和降低了物流成本。從而加強兩國之間的貿易往來以及經濟交流,有效地促進了沿線的經濟社會發展,為區域互聯互通,中國與東盟外貿保穩升級,中老經濟走廊建設注入了強大動力。中老鐵路在經濟發展的趨勢中成為先鋒,並為交通強國發出了強烈的聲音。
中老鐵路不僅為兩個鄰國帶來共同發展的機會,還增強了兩國的政治互信,為“一帶一路”賦予了更深一步的發展。中老鐵路高鐵建設連接了國家互利共贏的紐帶,架起了兩國人民之間交流和友誼的橋梁。鐵路作為國民經濟的大動脈,隨著中國鐵路建設的不斷發展,更多的鐵路更要“走出去”,為服務建設新的發展提供更有力支持。(餘曉玥)
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7月27日,“發現最美鐵路·占芭花開友誼路”網絡宣傳活動在最美“春城”昆明啟程,發現團一起走進元江特大橋感受雄偉壯觀,走進普洱城感受香飄萬裏,走進西雙版納感受異域風情,實地感受中老鐵路這條承載著友誼、幸福與機遇的魅力之路。(環球網7月29日)
中老鐵路是中國“一帶一路”倡議提出後,第一條以中國為主要投資建設的國際鐵路。中老鐵路的順利通車對周邊經濟,旅遊和文化的影響產生了輻射作用,打開了西部陸海走廊,為國際物流創造了黃金通道。
從昆明到萬象的“鋼鐵巨龍”貫穿山川,橫跨河流的中老鐵路承載著老撾從“陸鎖國”到“陸聯國”的轉型夢想,帶來了前所未有的發展機遇,貨運量一直保持高位運行,運輸效率令人滿意,運輸量屢創新高,優化沿線產業布局,促進大渠道經濟高質量發展,大大減少了運輸時間和降低了物流成本。從而加強兩國之間的貿易往來以及經濟交流,有效地促進了沿線的經濟社會發展,為區域互聯互通,中國與東盟外貿保穩升級,中老經濟走廊建設注入了強大動力。中老鐵路在經濟發展的趨勢中成為先鋒,並為交通強國發出了強烈的聲音。
中老鐵路不僅為兩個鄰國帶來共同發展的機會,還增強了兩國的政治互信,為“一帶一路”賦予了更深一步的發展。中老鐵路高鐵建設連接了國家互利共贏的紐帶,架起了兩國人民之間交流和友誼的橋梁。鐵路作為國民經濟的大動脈,隨著中國鐵路建設的不斷發展,更多的鐵路更要“走出去”,為服務建設新的發展提供更有力支持。(餘曉玥)
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