南寧鐵路局處置列車脫軌事故 終到旅客24日抵桂林

2010-5-24 9:36:51    來源：新華網

　　新華網南寧５月２４日電（記者張鶯）記者從南寧鐵路局了解到，在“５·２３”列車脫軌事故中，由上海南開往桂林的Ｋ８５９次旅客列車乘務工作由南寧鐵路局承擔。事故發生後，南寧鐵路局立即成立事故現場處置工作領導小組和運輸秩序恢複領導小組。Ｋ８５９次終到列車旅客於５月２４日清晨到達桂林站。

　　南寧鐵路局黨委宣傳部部長陳鳴告訴新華社記者，南寧鐵路局常務副局長鄭耀明等人已組織運輸、客運、貨運、調度所等人員趕赴現場，協調受傷職工慰問、備品清點看守工作，掌握列車正晚點情況，盡快恢複鐵路正常秩序。

　　Ｋ８５９次終到列車旅客於５月２４日清晨到達桂林站，南寧鐵路局已安排客運處、局工會等組織終到旅客迎接及旅客家屬情緒安撫工作。

　　事故發生後，南寧鐵路局客運部門動態掌握滯留外局客車停留地點、晚點時間、列車供水、食物藥品衛生、旅客人數和情緒、站車秩序維護等情況，協調車上後勤服務和旅客情緒安撫等工作；調度所隨時掌握客車停留時間、地點情況；公安局重點製止隨車叫賣、哄抬車上物價等行為。

　　南寧鐵路局負責人稱，他們現已要求局機關副處以上幹部手機２４小時開機，投入防洪工作。從５月２４日起，工務、電務、供電等部門要抓住降雨減緩的短暫時機，開展一次雨後行車設備大麵積檢查，對線路路塹上方公路及山體進行上至山頂的全麵排查，對鐵路上遊水庫、村民開荒等地段進行重點排查，對鐵路沿線危險看守點看守人員進行強化培訓。

　　南寧鐵路局規定，根據已有的行車要求，雨天和防洪危險地段累計降雨值達到或超過一定值時，列車要降速運行；大雨以後三天內，要組織專門小組對鐵道進行雨後檢查。此外，堅決執行“扣、攔、停”列車製度，按照“寧可錯攔、不可錯放”的要求，嚴防列車事故。

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