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快遞包裝大盒套小盒、填滿塑料泡沫、層層膠帶“五花大綁”……時至今日,收發快遞已經成為消費者的習慣。國家郵政局監測數據顯示,11月1日至11日,全國郵政快遞企業共處理快遞包裹42.72億件,日均處理量是日常業務量的1.3倍。隨之而來的快遞包裝垃圾也持續增多,消費者對快遞過度包裝的“吐槽”也時有發生。
市民齊先生不久前在網上購買了一個多功能啟瓶器,等收到貨後卻令他哭笑不得,原來一個長度不到15厘米、重量僅100克的啟瓶器被“五花大綁”,光包裝盒大小就套了3個,裏麵填滿塑料泡沫,外邊用塑料膠帶纏得嚴嚴實實。“這種包裝拆著太費勁,也著實浪費,並且汙染環境。”齊先生坦言道。
對於過度包裝一事,記者采訪了一位快遞驛站的負責人。他介紹,部分商家的確存在過度包裝的情況,有的確實因為產品大小不一,很小的物品使用大盒子放是經常出現的情況。
對此,不少網友表達了自己的看法。“抵製快遞過度包裝,需要全社會的共識與參與,隻有人人參與、共同努力,才能有效遏製這種資源浪費。”網友“明天會更好”說。
“小小快遞盒折射環保大問題。希望各郵政快遞企業和電商企業要自覺踐行快遞包裝綠色化、標準化、減量化和可循環的目標,讓快遞更‘輕’更‘綠’。”網友“一壺清茶”說。
(記者 付凱明)
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快遞包裝大盒套小盒、填滿塑料泡沫、層層膠帶“五花大綁”……時至今日,收發快遞已經成為消費者的習慣。國家郵政局監測數據顯示,11月1日至11日,全國郵政快遞企業共處理快遞包裹42.72億件,日均處理量是日常業務量的1.3倍。隨之而來的快遞包裝垃圾也持續增多,消費者對快遞過度包裝的“吐槽”也時有發生。
市民齊先生不久前在網上購買了一個多功能啟瓶器,等收到貨後卻令他哭笑不得,原來一個長度不到15厘米、重量僅100克的啟瓶器被“五花大綁”,光包裝盒大小就套了3個,裏麵填滿塑料泡沫,外邊用塑料膠帶纏得嚴嚴實實。“這種包裝拆著太費勁,也著實浪費,並且汙染環境。”齊先生坦言道。
對於過度包裝一事,記者采訪了一位快遞驛站的負責人。他介紹,部分商家的確存在過度包裝的情況,有的確實因為產品大小不一,很小的物品使用大盒子放是經常出現的情況。
對此,不少網友表達了自己的看法。“抵製快遞過度包裝,需要全社會的共識與參與,隻有人人參與、共同努力,才能有效遏製這種資源浪費。”網友“明天會更好”說。
“小小快遞盒折射環保大問題。希望各郵政快遞企業和電商企業要自覺踐行快遞包裝綠色化、標準化、減量化和可循環的目標,讓快遞更‘輕’更‘綠’。”網友“一壺清茶”說。
(記者 付凱明)
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