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“上街,停車難;回家,停車也難。”有網友在本網留言吐槽,停車難,停車越來越難!他的車都不敢輕易離開車位,家裏沒有大事都不敢開車出門。
如今,家用轎車已經成為很多人主要的代步工具,車在帶給我們便利的同時,隨之而來的是停車的煩惱。如何停車、去那裏停車,也成為大家最為關心的問題。
日前,國家發展改革委等部門聯合發布《關於推動城市停車設施發展的意見》(以下簡稱《意見》)提出,到2025年,全國大中小城市基本建成配建停車設施為主、路外公共停車設施為輔、路內停車為補充的城市停車係統,對機動車的停放、收費都有了說法。
《意見》指出,新建居住社區嚴格按照城市停車規劃和居住社區建設標準建設停車位。有條件的城市要加快實施城市更新行動,結合老舊小區、老舊廠區、老舊街區、老舊樓宇等改造,積極擴建新建停車設施。
在學校、醫院、辦公樓、商業區、旅遊景區等重點區域,結合公共交通發展情況和周邊區域交通條件,區分不同時長停車需要,綜合采取資源共享、價格調節、臨時停車等措施,合理確定停車設施、規模等。同時,要推廣智能化停車場,完善停車收費製度。
關於停車難問題,我市網友也紛紛發表意見和建議。網友“花開花落”說,下班後,機關、企事業單位的停車場可以向周邊居民免費開放,這樣可以有效緩解停車難問題。目前,許多小區在建設的時候,沒有規劃足夠的停車位供業主使用,如果小區周邊的機關、企事業單位的停車場可以錯時開放,可有效補充居民區停車位的不足。
網友“唯一”留言:山西省晉城市規定,在城區的企事業單位主動對社會開放停車場,對未取得停車場運營資格卻利用道路收費的停車位給予取締,這樣的方法可以借鑒,也有助於車輛有序停放。
網友“時間”說,停車難是城市發展急需解決的問題,建議建設立體停車場,發展樓頂停車場,增加停車位的容積,從根本上緩解停車難題。
(記者 朱穎江)
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焦作網免責聲明: | ||||||||
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“上街,停車難;回家,停車也難。”有網友在本網留言吐槽,停車難,停車越來越難!他的車都不敢輕易離開車位,家裏沒有大事都不敢開車出門。
如今,家用轎車已經成為很多人主要的代步工具,車在帶給我們便利的同時,隨之而來的是停車的煩惱。如何停車、去那裏停車,也成為大家最為關心的問題。
日前,國家發展改革委等部門聯合發布《關於推動城市停車設施發展的意見》(以下簡稱《意見》)提出,到2025年,全國大中小城市基本建成配建停車設施為主、路外公共停車設施為輔、路內停車為補充的城市停車係統,對機動車的停放、收費都有了說法。
《意見》指出,新建居住社區嚴格按照城市停車規劃和居住社區建設標準建設停車位。有條件的城市要加快實施城市更新行動,結合老舊小區、老舊廠區、老舊街區、老舊樓宇等改造,積極擴建新建停車設施。
在學校、醫院、辦公樓、商業區、旅遊景區等重點區域,結合公共交通發展情況和周邊區域交通條件,區分不同時長停車需要,綜合采取資源共享、價格調節、臨時停車等措施,合理確定停車設施、規模等。同時,要推廣智能化停車場,完善停車收費製度。
關於停車難問題,我市網友也紛紛發表意見和建議。網友“花開花落”說,下班後,機關、企事業單位的停車場可以向周邊居民免費開放,這樣可以有效緩解停車難問題。目前,許多小區在建設的時候,沒有規劃足夠的停車位供業主使用,如果小區周邊的機關、企事業單位的停車場可以錯時開放,可有效補充居民區停車位的不足。
網友“唯一”留言:山西省晉城市規定,在城區的企事業單位主動對社會開放停車場,對未取得停車場運營資格卻利用道路收費的停車位給予取締,這樣的方法可以借鑒,也有助於車輛有序停放。
網友“時間”說,停車難是城市發展急需解決的問題,建議建設立體停車場,發展樓頂停車場,增加停車位的容積,從根本上緩解停車難題。
(記者 朱穎江)
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