如何讓“無車日”的“綠意”更濃

2022-9-21 16:20:58    來源：焦作日報

　　9月22日是我國“城市無車日”，與此相對應的，還有國外的“市內無車日”，雖然對於“無車”的文字表述不一樣，但二者寓意下的關鍵詞，都指向了“綠色”“健康”。

　　我們生活在“年輕”的汽車社會，“汽車進家庭”也不過是近幾年的事，盡管每年都有“無車日”宣傳活動，但很多人特別是老一輩人對於這個“舶來品”的理解還停留在字麵，遠沒有清晰的概念。

　　顧名思義，“無車日”就是人們希望生活在一個沒有汽車的烏托邦，讓我們的城市道路更通暢，空氣更清新，空間更寬廣。然而，“無車”是不接地氣的理想狀態。生活節奏加快，城市框架拉大，汽車與人們的生活已經不可分隔，“天下無車”不切實際。所以，“無車日”不是讓人們站在汽車的對立麵，而是要倡導綠色健康的出行理念、生活方式，引導民眾更加關注身邊的生態環境。

　　近年來，很多城市開展的各式各樣的“無車日”活動，就是一場由官方、團體和民眾共同參與的行為藝術。有人說這是個秀場，形式大於內容，但對於沒有成熟汽車文化的社會而言，隻有經過多年形式的沉澱才能升華出想要的內容。

　　讓“無車日”的“綠意”更濃，首先要引導公眾最大限度綠色出行，減少對私家車的依賴，以騎自行車和步行的方式打通出行“最後兩公裏”，緩解城市交通壓力，減少碳排放。此外，我們還要將完善城市公共交通體係作為優先發展戰略，為公眾方便快捷出行創造基本條件。

　　讓“無車日”的“綠意”更濃，還要讓城市規劃理念和建設理念同步進入“汽車時代”，這就要求城市規劃者不僅規劃當前還要著眼未來，不僅容納存量更要兼顧增量，用科學審慎的指揮棒將一張藍圖繪到底，為城市交通治未病。

　　讓“無車日”的“綠意”更濃，本質在於引導大家對由汽車引發社會問題的反思以及更深層次對“汽車時代”折射出的工業化、城市化問題的反思。因此，“當天不開車”隻是個小目標，科學調整生產生活方式，找到汽車問題的“損益平衡點”，才能讓“無車日”的“綠意”更濃、回歸初衷。做好這道必答題，人、車與社會、自然的關係才能更加和諧。

（□筠 溪）

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