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隨著一架滿載貨物的波音737-300全貨機昂首起飛,作為河南省首家以鄭州新鄭國際機場為主運營基地的貨運航空公司——中州航空正式開航。記者 聶冬晗 攝
鄭州航空貨運樞紐再添新軍。5月10日,隨著一架滿載貨物的B737-300全貨機從鄭州新鄭國際機場起飛,河南省首家本土注冊、本土主基地運營的貨運航空公司——中州航空正式開航。
當天9時57分,中州航空首架全貨機從鄭州起飛,隨後抵達深圳寶安國際機場;16時33分,又滿載防疫物資返回鄭州機場,將通過鄭州國際航空樞紐中心轉運歐美,至此完成商業運行首航。作為河南首家以鄭州機場為主運營基地的貨運航空公司,中州航空開航運營後,將進一步提升我省航空貨運能力,增強物流行業競爭力。
今年3月,國務院常務會議明確指出要鼓勵增加貨機,發展全貨機運輸,完善航空貨運樞紐網絡。在省委省政府和中國民航局的大力支持關心下,中州航空應運而生,邁出了發展河南本土航空的堅實一步。
中州航空總部定位鄭州,於2016年6月30日完成工商注冊;2019年2月26日獲得民航局批準籌建;2020年1月3日獲得經營許可,4月26日獲得航空承運人運行合格證,5月10日正式開航運營。
據悉,中州航空致力於構建“以鄭州為樞紐,覆蓋國內、輻射全球”的現代化航空物流網絡,目前已獲批開通鄭州—無錫—泉州、鄭州—深圳、鄭州—海口等往返航線。其未來發展目標規劃是:開航3年內,機隊規模達12架;開航5年內,機隊規模達20架;開航10年內,機隊規模達60架,員工人數達5000人。
中州航空有關負責人表示,將始終秉承“立足河南、深耕河南、服務河南”理念,充分發揮好基地航空公司支撐作用,不斷做大做強,進一步提升我省航空貨運能力,穩定供應鏈,為助力打造鄭州國際航空貨運樞紐、全力推進河南民航事業發展貢獻力量。
包括中州航空在內,目前,在鄭州機場運營的定期貨運航空公司達到25家,開通貨運航線44條、貨運通航點58個,其中國際和地區貨運航線37條、通航點45個。今年截至5月8日,鄭州機場累計完成貨郵吞吐量15.6萬噸,同比增長8%,其中國際地區貨運量10萬噸,同比增長19%;全貨機貨運量11.5萬噸,同比增長21%。
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隨著一架滿載貨物的波音737-300全貨機昂首起飛,作為河南省首家以鄭州新鄭國際機場為主運營基地的貨運航空公司——中州航空正式開航。記者 聶冬晗 攝
鄭州航空貨運樞紐再添新軍。5月10日,隨著一架滿載貨物的B737-300全貨機從鄭州新鄭國際機場起飛,河南省首家本土注冊、本土主基地運營的貨運航空公司——中州航空正式開航。
當天9時57分,中州航空首架全貨機從鄭州起飛,隨後抵達深圳寶安國際機場;16時33分,又滿載防疫物資返回鄭州機場,將通過鄭州國際航空樞紐中心轉運歐美,至此完成商業運行首航。作為河南首家以鄭州機場為主運營基地的貨運航空公司,中州航空開航運營後,將進一步提升我省航空貨運能力,增強物流行業競爭力。
今年3月,國務院常務會議明確指出要鼓勵增加貨機,發展全貨機運輸,完善航空貨運樞紐網絡。在省委省政府和中國民航局的大力支持關心下,中州航空應運而生,邁出了發展河南本土航空的堅實一步。
中州航空總部定位鄭州,於2016年6月30日完成工商注冊;2019年2月26日獲得民航局批準籌建;2020年1月3日獲得經營許可,4月26日獲得航空承運人運行合格證,5月10日正式開航運營。
據悉,中州航空致力於構建“以鄭州為樞紐,覆蓋國內、輻射全球”的現代化航空物流網絡,目前已獲批開通鄭州—無錫—泉州、鄭州—深圳、鄭州—海口等往返航線。其未來發展目標規劃是:開航3年內,機隊規模達12架;開航5年內,機隊規模達20架;開航10年內,機隊規模達60架,員工人數達5000人。
中州航空有關負責人表示,將始終秉承“立足河南、深耕河南、服務河南”理念,充分發揮好基地航空公司支撐作用,不斷做大做強,進一步提升我省航空貨運能力,穩定供應鏈,為助力打造鄭州國際航空貨運樞紐、全力推進河南民航事業發展貢獻力量。
包括中州航空在內,目前,在鄭州機場運營的定期貨運航空公司達到25家,開通貨運航線44條、貨運通航點58個,其中國際和地區貨運航線37條、通航點45個。今年截至5月8日,鄭州機場累計完成貨郵吞吐量15.6萬噸,同比增長8%,其中國際地區貨運量10萬噸,同比增長19%;全貨機貨運量11.5萬噸,同比增長21%。
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