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新華社北京6月4日電 記者4日從工業和信息化部獲悉,工業和信息化部、公安部、住房城鄉建設部、交通運輸部等四部門首批確定9個聯合體開展智能網聯汽車準入和上路通行試點。
據了解,聯合體由汽車生產企業和使用主體組成,其中“重慶長安汽車股份有限公司、重慶長安車聯科技有限公司”“比亞迪汽車工業有限公司、深圳市東潮出行科技有限公司”等為此次進入試點的聯合體。
此前,四部門已聯合印發通知,部署開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作。根據通知,四部門遴選具備量產條件的搭載自動駕駛功能的智能網聯汽車產品,開展準入試點。試點的組織實施共分為試點申報、產品準入試點、上路通行試點、試點暫停與退出、評估調整等階段。
進入試點的聯合體是否代表允許具有自動駕駛功能的智能網聯汽車上路通行?記者從工業和信息化部了解到,當前試點申報階段的遴選並不代表具有自動駕駛功能的智能網聯汽車取得準入許可或允許上路通行,接下來,四部門將指導進入試點的聯合體開展試點實施。
據悉,下一步,四部門將按照試點總體要求和工作目標有序推進試點實施,並基於試點實證積累管理經驗,支撐相關法律法規、技術標準製修訂,加快健全完善智能網聯汽車生產準入和道路交通安全管理體係,推動我國智能網聯新能源汽車產業高質量發展。
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新華社北京6月4日電 記者4日從工業和信息化部獲悉,工業和信息化部、公安部、住房城鄉建設部、交通運輸部等四部門首批確定9個聯合體開展智能網聯汽車準入和上路通行試點。
據了解,聯合體由汽車生產企業和使用主體組成,其中“重慶長安汽車股份有限公司、重慶長安車聯科技有限公司”“比亞迪汽車工業有限公司、深圳市東潮出行科技有限公司”等為此次進入試點的聯合體。
此前,四部門已聯合印發通知,部署開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作。根據通知,四部門遴選具備量產條件的搭載自動駕駛功能的智能網聯汽車產品,開展準入試點。試點的組織實施共分為試點申報、產品準入試點、上路通行試點、試點暫停與退出、評估調整等階段。
進入試點的聯合體是否代表允許具有自動駕駛功能的智能網聯汽車上路通行?記者從工業和信息化部了解到,當前試點申報階段的遴選並不代表具有自動駕駛功能的智能網聯汽車取得準入許可或允許上路通行,接下來,四部門將指導進入試點的聯合體開展試點實施。
據悉,下一步,四部門將按照試點總體要求和工作目標有序推進試點實施,並基於試點實證積累管理經驗,支撐相關法律法規、技術標準製修訂,加快健全完善智能網聯汽車生產準入和道路交通安全管理體係,推動我國智能網聯新能源汽車產業高質量發展。
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