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新華社天津4月10日電(記者梁姊)記者從中國海油天津分公司獲悉,隨著墾利10-2油田Ⅰ期/墾利10-1油田A54井塊開發項目10日在天津、青島的三個建造場地同時開工建造,億噸級大油田墾利10-2油田正式進入開發建設階段。
墾利10-2油田位於渤海南部海域,距離天津市約245公裏,平均水深約15.7米,是中國海油2021年在萊州灣凹陷淺層發現的大型岩性油氣藏,原油探明地質儲量超過1億噸。
該項目包括在墾利10-2油田新建一座中心平台、2座無人井口平台、新鋪7條海底管道和4條海底電纜等,是2025年渤海油田上產4000萬噸及稠油300萬噸產能建設目標實現的關鍵項目。
該項目CEPC平台組塊是迄今為止渤海油田最大組塊,組塊浮托重量近2萬噸,接近浮托船載荷極限。麵對組塊總重控難題,項目組通過設備重量精準評估、精細化設計等方式為組塊“減重”,實現組塊與生活樓乃至修井機的整體浮托,為海上聯調高效完成打下堅實基礎。
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新華社天津4月10日電(記者梁姊)記者從中國海油天津分公司獲悉,隨著墾利10-2油田Ⅰ期/墾利10-1油田A54井塊開發項目10日在天津、青島的三個建造場地同時開工建造,億噸級大油田墾利10-2油田正式進入開發建設階段。
墾利10-2油田位於渤海南部海域,距離天津市約245公裏,平均水深約15.7米,是中國海油2021年在萊州灣凹陷淺層發現的大型岩性油氣藏,原油探明地質儲量超過1億噸。
該項目包括在墾利10-2油田新建一座中心平台、2座無人井口平台、新鋪7條海底管道和4條海底電纜等,是2025年渤海油田上產4000萬噸及稠油300萬噸產能建設目標實現的關鍵項目。
該項目CEPC平台組塊是迄今為止渤海油田最大組塊,組塊浮托重量近2萬噸,接近浮托船載荷極限。麵對組塊總重控難題,項目組通過設備重量精準評估、精細化設計等方式為組塊“減重”,實現組塊與生活樓乃至修井機的整體浮托,為海上聯調高效完成打下堅實基礎。
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