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新華社西昌12月10日電 12月10日9時58分,我國在西昌衛星發射中心使用長征二號丁運載火箭,成功將遙感三十九號衛星發射升空。這是長征係列運載火箭的第500次發射。
自1970年長征一號運載火箭發射東方紅一號衛星至今,中國航天用53年的曆程完成了從0到500的突破。其中,長征火箭第1個百次發射用了37年,第2個百次用了7年,第3個百次用了4年,第4個百次用了2年9個月,第5個百次僅用了2年,不斷刷新中國航天新紀錄。
“實現百次的用時越來越短,不僅表明發射能力越來越強,而且反映出國家科技水平和綜合國力的快速提升。”長征火箭第500次任務01指揮員何雷說。
在長征火箭的一次次壯麗騰飛中,西昌衛星發射中心扮演著十分重要的角色。據統計,從1984年成功發射我國第一顆地球同步軌道衛星東方紅二號以來,西昌衛星發射中心是我國發射長征運載火箭數量最多的發射中心,其中長征火箭的第100次、第300次和第500次發射都是從西昌點火起飛的。
目前,西昌衛星發射中心管理和使用著西昌、文昌兩個航天發射場。近年來,經過持續的科技創新、技術革新、組織指揮模式優化,該中心的測試發射能力得到全麵提升,實現我國近地軌道運載能力從10噸到25噸、地球同步軌道運載能力從5.5噸到14噸的巨大飛躍,當前已經具備8種型號、15個構型運載火箭的高密度測試發射能力。
作為“北鬥母港”,以100%的成功率將所有北鬥導航衛星送入預定軌道;作為“中國探月母港”,7戰7捷全部“零窗口”發射,實現了中華民族飛天攬月夢想;作為“中國空間站建造母港”,成功將空間站3個艙段和6艘天舟貨運飛船送入太空;作為“中國行星探測母港”,成功發射“天問一號”火星探測器,實現地月係到行星際的跨越……西昌航天人成為中國航天飛速發展的重要參與者、見證者和貢獻者。
據介紹,西昌衛星發射中心西昌發射場將迎來第200次發射任務,有望成為我國用時最短突破200次發射大關的航天發射場。文昌航天發射場也正在建設規劃新一代載人登月火箭發射工位,明年將迎來天舟七號等重大航天發射任務。
“能夠親自參與並見證中國航天的一個個重要曆史時刻,感到特別驕傲和自豪。”南海之濱,正在文昌緊鑼密鼓準備新的發射任務的工程師廖國瑞說。
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新華社西昌12月10日電 12月10日9時58分,我國在西昌衛星發射中心使用長征二號丁運載火箭,成功將遙感三十九號衛星發射升空。這是長征係列運載火箭的第500次發射。
自1970年長征一號運載火箭發射東方紅一號衛星至今,中國航天用53年的曆程完成了從0到500的突破。其中,長征火箭第1個百次發射用了37年,第2個百次用了7年,第3個百次用了4年,第4個百次用了2年9個月,第5個百次僅用了2年,不斷刷新中國航天新紀錄。
“實現百次的用時越來越短,不僅表明發射能力越來越強,而且反映出國家科技水平和綜合國力的快速提升。”長征火箭第500次任務01指揮員何雷說。
在長征火箭的一次次壯麗騰飛中,西昌衛星發射中心扮演著十分重要的角色。據統計,從1984年成功發射我國第一顆地球同步軌道衛星東方紅二號以來,西昌衛星發射中心是我國發射長征運載火箭數量最多的發射中心,其中長征火箭的第100次、第300次和第500次發射都是從西昌點火起飛的。
目前,西昌衛星發射中心管理和使用著西昌、文昌兩個航天發射場。近年來,經過持續的科技創新、技術革新、組織指揮模式優化,該中心的測試發射能力得到全麵提升,實現我國近地軌道運載能力從10噸到25噸、地球同步軌道運載能力從5.5噸到14噸的巨大飛躍,當前已經具備8種型號、15個構型運載火箭的高密度測試發射能力。
作為“北鬥母港”,以100%的成功率將所有北鬥導航衛星送入預定軌道;作為“中國探月母港”,7戰7捷全部“零窗口”發射,實現了中華民族飛天攬月夢想;作為“中國空間站建造母港”,成功將空間站3個艙段和6艘天舟貨運飛船送入太空;作為“中國行星探測母港”,成功發射“天問一號”火星探測器,實現地月係到行星際的跨越……西昌航天人成為中國航天飛速發展的重要參與者、見證者和貢獻者。
據介紹,西昌衛星發射中心西昌發射場將迎來第200次發射任務,有望成為我國用時最短突破200次發射大關的航天發射場。文昌航天發射場也正在建設規劃新一代載人登月火箭發射工位,明年將迎來天舟七號等重大航天發射任務。
“能夠親自參與並見證中國航天的一個個重要曆史時刻,感到特別驕傲和自豪。”南海之濱,正在文昌緊鑼密鼓準備新的發射任務的工程師廖國瑞說。
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