記者手記：向上，永不停步

2023-10-27 9:29:05    來源：新華社CNML文字

　　發動機的轟鳴叩響大地，橘色的尾焰劃破長空——10月26日，神舟十七號載人飛船在長征火箭的托舉下，從酒泉衛星發射中心一飛衝天。

　　中國載人航天再啟新程。

　　發射塔架不遠處，靜靜矗立著垂直總裝測試廠房，從樓頂遠眺，能看到問天閣。20年前，楊利偉就是從這裏踏上逐夢太空的征程，浩瀚宇宙中第一次有了中國人的身影。

　　20年來，中國航天員12次從問天閣出征寰宇，逐夢太空。隨著神舟十七號的飛天，圓夢太空的中國航天員數量達到了20位。

　　實現多人多天飛行、完成航天員出艙活動、突破交會對接關鍵技術、實現航天員中期在軌駐留、建成中國人自己的“太空家園”……當一個又一個曆史時刻到來，邁向航天強國的中國，越來越從容自信。

　　航天員“上新”加快，太空出差間隔也越來越短。2021年，湯洪波作為首批執行空間站階段載人飛行任務的航天員乘組成員，親曆了“中國人首次進入自己的空間站”的曆史時刻。時隔兩年，他又重返“天宮”，成為目前為止執行兩次飛行任務間隔最短的中國航天員。

　　這些成果的背後，是他們不懈的努力。

　　離心機訓練中，航天員需要承受很大的過載。每次操作時，他們手邊有一個報警器，無法承受時可以按響報警器中止訓練。但是自從1998年航天員大隊成立以來，沒有一個航天員按響過報警器。

　　5天後的10月31日，神舟十六號航天員乘組將在東風著陸場著陸。

　　2021年9月17日，航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波搭乘神舟十二號載人飛船返回艙著陸於此，成為東風著陸場迎接的第一批“天外來客”。短短兩年多的時間，東風著陸場共迎接4個飛行乘組12名航天員回家。

　　垂直總裝測試廠房不遠處，黑河水繞行而過。從空中俯瞰，東方紅衛星發射塔架盡收眼底。

　　1970年4月24日，我國第一顆人造地球衛星“東方紅一號”被送入太空，掀開中國航天新篇章。

　　一張藍圖繪到底，中國航天從來都不是一個人、一代人的事業。1992年中國載人航天工程正式立項實施。在數代航天人的接續努力下，僅用30年，中國就完成了工程立項之初確定的“三步走”戰略目標。

　　2022年，中國空間站全麵建成。目前，中國已經擁有完備的近地載人空間站和載人天地往返運輸係統，有成熟的航天員選拔訓練和保障體係，有計劃明確、每年兩次常態化實施的載人飛行任務……

　　探索浩瀚宇宙，發展航天事業，建設航天強國，中國人將繼續“向上”攀登。

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