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9月27日,由我國自主研製的“鯤龍”AG600M飛機以全新消防塗裝在湖北荊門漳河機場成功完成12噸投汲水試驗,接下來將全麵轉入適航取證階段。
上午10時許,滿載12噸水的AG600M飛機從漳河機場跑道陸上起飛,在投水區域前完成投水後平穩降落在漳河水庫,在水麵高速滑行15秒完成12噸汲水,隨即騰空而起,在空中完成一係列既定試飛科目後,在投水區域再次投水後降落漳河水庫。整個試驗過程飛機狀態良好,各係統運行穩定,投水精準度及投水量滿足設計目標。
AG600飛機是為滿足我國應急救援體係和國家自然災害防治體係建設需要研製的重大航空裝備,是我國首次按照民用適航標準研製的大型特種飛機。AG600M是AG600的優化機型,最大起飛重量60噸,最大載水量12噸,最小平飛速度220千米每小時,航程4500千米,具備優越的低空、低速、短距起降性能。
本次試驗有效評估了飛機的投水滅火效果,是AG600M飛機服務我國應急救援體係、國家自然災害防治體係建設的關鍵一步和必備環節。試驗活動現場,航空工業通飛華南公司與光大金租簽署了4架AG600M飛機購機協議和支持AG600飛機研製的融資協議,與河南航投簽署2架意向購機協議。
2017年以來,AG600技術驗證機相繼實現陸上、水上、海上首飛,以及9噸投汲水滅火功能驗證試飛,充分驗證了一係列關鍵技術。2019年以來,項目團隊結合技術驗證機試飛驗證數據及市場需求等,全麵優化設計,進一步提升了複雜任務環境下的安全性和平台任務擴展能力,將更好滿足我國應急救援體係和國家自然災害防治體係能力建設需要。
(記者黎昌政、胡喆)
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9月27日,由我國自主研製的“鯤龍”AG600M飛機以全新消防塗裝在湖北荊門漳河機場成功完成12噸投汲水試驗,接下來將全麵轉入適航取證階段。
上午10時許,滿載12噸水的AG600M飛機從漳河機場跑道陸上起飛,在投水區域前完成投水後平穩降落在漳河水庫,在水麵高速滑行15秒完成12噸汲水,隨即騰空而起,在空中完成一係列既定試飛科目後,在投水區域再次投水後降落漳河水庫。整個試驗過程飛機狀態良好,各係統運行穩定,投水精準度及投水量滿足設計目標。
AG600飛機是為滿足我國應急救援體係和國家自然災害防治體係建設需要研製的重大航空裝備,是我國首次按照民用適航標準研製的大型特種飛機。AG600M是AG600的優化機型,最大起飛重量60噸,最大載水量12噸,最小平飛速度220千米每小時,航程4500千米,具備優越的低空、低速、短距起降性能。
本次試驗有效評估了飛機的投水滅火效果,是AG600M飛機服務我國應急救援體係、國家自然災害防治體係建設的關鍵一步和必備環節。試驗活動現場,航空工業通飛華南公司與光大金租簽署了4架AG600M飛機購機協議和支持AG600飛機研製的融資協議,與河南航投簽署2架意向購機協議。
2017年以來,AG600技術驗證機相繼實現陸上、水上、海上首飛,以及9噸投汲水滅火功能驗證試飛,充分驗證了一係列關鍵技術。2019年以來,項目團隊結合技術驗證機試飛驗證數據及市場需求等,全麵優化設計,進一步提升了複雜任務環境下的安全性和平台任務擴展能力,將更好滿足我國應急救援體係和國家自然災害防治體係能力建設需要。
(記者黎昌政、胡喆)
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