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汶馬高速公路獅子坪特長隧道貫通
更新時間:2020-11-17 9:52:33    來源:新華社
  16日10時,隨著一聲爆破巨響,全長13.15公裏的汶馬高速公路獅子坪特長隧道全線貫通。該隧道是全國涉藏地區及高原高寒地區在建較長的高速公路隧道,也是汶馬高速最後一個控製性重要節點。

  汶馬高速全長172公裏,起於四川阿壩藏族羌族自治州汶川縣,止於馬爾康市,是內地深入涉藏地區的重要走廊,也是四川向西連接西藏、青海、新疆的高速大通道。項目位於四川盆地向青藏高原過渡的邊緣地帶,穿越多條地震斷裂帶,橋隧比達到86.5%,概算總投資約287億元。

  此次貫通的獅子坪特長隧道地質情況複雜,存在淺埋偏壓、高地應力、大變形、圍岩破碎帶、湧突水等難題,最大埋深達到1280米,施工難度極大。為此,項目建設單位在圍岩、支護、排水、通風等施工環節采用多種新工藝、新材料,還修建了單跨長達353米的施工便道重載索道橋,確保了工程的建設質量和進度。

  隨著獅子坪特長隧道順利貫通,其有望按期在2020年底實現全線通車。屆時,從成都到馬爾康的車程較現在縮短近一半至約3.5小時。

(記者 胡旭)

新聞編輯:趙銀岷 
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    汶馬高速公路獅子坪特長隧道貫通
    2020-11-17 9:52:33    來源:新華社
      16日10時,隨著一聲爆破巨響,全長13.15公裏的汶馬高速公路獅子坪特長隧道全線貫通。該隧道是全國涉藏地區及高原高寒地區在建較長的高速公路隧道,也是汶馬高速最後一個控製性重要節點。

      汶馬高速全長172公裏,起於四川阿壩藏族羌族自治州汶川縣,止於馬爾康市,是內地深入涉藏地區的重要走廊,也是四川向西連接西藏、青海、新疆的高速大通道。項目位於四川盆地向青藏高原過渡的邊緣地帶,穿越多條地震斷裂帶,橋隧比達到86.5%,概算總投資約287億元。

      此次貫通的獅子坪特長隧道地質情況複雜,存在淺埋偏壓、高地應力、大變形、圍岩破碎帶、湧突水等難題,最大埋深達到1280米,施工難度極大。為此,項目建設單位在圍岩、支護、排水、通風等施工環節采用多種新工藝、新材料,還修建了單跨長達353米的施工便道重載索道橋,確保了工程的建設質量和進度。

      隨著獅子坪特長隧道順利貫通,其有望按期在2020年底實現全線通車。屆時,從成都到馬爾康的車程較現在縮短近一半至約3.5小時。

    (記者 胡旭)

    新聞編輯:趙銀岷 
     

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